預計全球CMOS圖像傳感器銷售額在2021年至2025年間將保持11.9%的年復合增長率,2025年全球銷售額預計可達330.0億美元。
車載CMOS圖像傳感器是怎么工作的?CMOS圖像傳感器是一種典型的固體成像傳感器,與CCD有著共同的歷史淵源。CMOS圖像傳感器通常由像敏單元陣列、行驅動器、列驅動器、時序控制邏輯、AD轉換器、數據總線輸出接口、控制接口等幾部分組成,這幾部分通常都被集成在同一塊硅片上。其工作過程一般可分為復位、光電轉換、積分、讀出幾部分。
在CMOS圖像傳感器芯片上還可以集成其他數字信號處理電路,如AD轉換器、自動曝光量控制、非均勻補償、白平衡處理、黑電平控制、伽瑪校正等,為了進行快速計算甚至可以將具有可編程功能的DSP器件與CMOS器件集成在一起,從而組成單片數字相機及圖像處理系統。
CMOS圖像傳感器基本工作原理
圖像傳感器一個直觀的性能指標就是對圖像的復現的能力。而象素陣列就是直接關系到這一指標的關鍵的功能模塊。按照像素陣列單元結構的不同,可以將像素單元分為無源像素單元PPS(passive pixel schematic),有源像素單元APS(activepixel schematic)和對數式像素單元,有源像素單元APS又可分為光敏二極管型APS、光柵型APS。
模擬信號處理單元的主要功能是對信號進行放大處理,并且提高信噪比。另外,為了獲得質量合格的實用攝像頭,芯片中必須包含各種控制電路,如曝光時間控制、自動增益控制等。為了使芯片中各部分電路按規定的節拍動作,必須使用多個時序控制信號。為了便于攝像頭的應用,還要求該芯片能輸出一些時序信號,如同步信號、行起始信號、場起始信號等。
CMOS圖像傳感器采用感光單元陣列和輔助控制電路獲取光信號,通過信號處理和圖像處理輸出數字化圖像信息。CMOS圖像傳感器主要應用于消費電子、汽車、安防、醫療四大領域,其中手機CIS市場規模最大。車載CMOS圖像傳感器作為車載攝像頭的核心硬件,隨著智能駕駛進入快速發展階段,在CIS應用領域的占比將提升。
載CIS隨著ADAS與自動駕駛的進步將向高性能發展,車載攝像頭像素需達到800萬以上,且要求高光敏度,與清晰夜視效果,技術要求的提升將帶動車載CIS價格上漲。2021年我國車載CIS市場規模達到27.9億元。
根據Frost&Sullivan統計,自2016年至2020年,全球CMOS圖像傳感器出貨量從41.4億顆快速增長至77.2億顆,期間年復合增長率達到16.9%。預計2021年至2025年,全球CMOS圖像傳感器的出貨量將繼續保持8.5%的年復合增長率,2025年預計可達116.4億顆。車載CIS市場進入壁壘較高,目前市場競爭者較少,安森美處于壟斷地位;國內主要企業是韋爾股份(豪威科技),比亞迪半導體、思特威均有少量供貨。
作為“缺芯”主要品類之一,CMOS圖像傳感器(CIS)企業迎來“豐收期”,韋爾股份、格科微等頭部公司業績普遍向好,2021年盈利有望創歷史新高。同時,CIS系車載攝像頭的核心硬件,將直接受益于智能駕駛在汽車領域的普及,也吸引了相關上市公司紛紛布局。
圖表:全球CMOS圖像傳感器市場規模
數據來源:Frost&Sullivan
2525年全球CIS銷售額預測
根據Frost&Sullivan統計,與出貨量增長趨勢類似,全球CMOS圖像傳感器銷售額從2016年的94.1億美元快速增長至2020年的179.1億美元,期間年復合增長率為17.5%。預計全球CMOS圖像傳感器銷售額在2021年至2025年間將保持11.9%的年復合增長率,2025年全球銷售額預計可達330.0億美元。
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