冷鏈行業市場需求 冷藏市場有著巨大增長潛力

• 2022年2月21日 ZhouXun來源：互聯網 341 15
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近年來，我國冷鏈物流市場規模快速增長，國家骨干冷鏈物流基地、產地銷地冷鏈設施建設穩步推進，冷鏈裝備水平顯著提升。

近年來，我國冷鏈物流市場規模快速增長，國家骨干冷鏈物流基地、產地銷地冷鏈設施建設穩步推進，冷鏈裝備水平顯著提升。2020年，冷鏈物流市場規模超3800億元，冷庫庫容近1.8億立方米，冷藏車保有量約28.7萬輛，分別是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。不過，我國冷鏈物流發展不平衡不充分問題突出，跨季節、跨區域調節農產品供需的能力不足，農產品產后損失和食品流通浪費較多。

冷鏈行業市場需求分析

到2025年，冷鏈物流基礎設施要更加完善。依托農產品優勢產區、重要集散地和主銷區，布局建設100個左右國家骨干冷鏈物流基地;圍繞服務農產品產地集散、優化冷鏈產品銷地網絡，建設一批產銷冷鏈集配中心;聚焦產地“最先一公里”和城市“最后一公里”，補齊兩端冷鏈物流設施短板，基本建成以國家骨干冷鏈物流基地為核心、產銷冷鏈集配中心和兩端冷鏈物流設施為支撐的三級冷鏈物流節點設施網絡，支撐冷鏈物流深度融入“通道+樞紐+網絡”現代物流運行體系，與國家物流網絡實現協同建設、融合發展。

《規劃》提出，到2025年，發展質量顯著提高。冷鏈物流規模化組織效率大幅提升，成本水平顯著降低，形成一批具有較強國際競爭力的綜合性龍頭企業;冷鏈物流技術裝備水平顯著提升，冷庫、冷藏車總量保持合理穩定增長，冷鏈物流溫度達標率全面提高，國家骨干冷鏈物流基地冷庫設施溫度達標率達國際一流水平;肉類、果蔬、水產品產地低溫處理率分別達85%、30%、85%，農產品產后損失和食品流通浪費顯著減少。

我國城鎮化進程還在加速，中產階級還在擴增，消費者的食品安全意識也在不斷提升，京津冀地區、粵港澳大灣區等區域合作步伐在加快，并且生鮮電商帶動的國內農產品、冷鏈食品的產地、加工地和消費市場重塑，冷鏈需求正在快速增加。

冷藏市場有著巨大增長潛力

冷鏈的完善是凍品行業發展的基礎，從車間到消費者的手中，冷凍食品必須在冷凍狀態下儲存，而凍品的保鮮也必須借助冷鏈物流。國家也不斷出臺政策支持冷鏈產業發展，“順應現代流通模式發展趨勢，加快冷鏈物流創新發展”、“加快建設以冷藏和低溫倉儲運輸為主的農產品冷鏈系統”被頻頻提及，已處于變革發展之際的冷鏈物流行業，即將擁抱一個發展的新時代。

根據中國肉類協會的規劃設計路線，從國內發展看，“十四五”期間，肉類行業要按照全面貫徹落實高質量發展、鄉村振興和建設健康中國的要求，緊緊圍繞構建農牧業增產增效和農民持續增收的長效機制，適應城鄉居民生活水平提高和保障居民食品安全的需要，以國內市場為主導，以畜禽屠宰企業為發力點，加快屠宰產業及冷庫等冷鏈物流基礎設施建設布局調整，加快肉類冷鏈物流技術、規范、標準體系建設，為建設一體化的肉類冷鏈物流服務體系奠定基礎，降低肉類產品產后損失和流通成本，促進農民增收，確保肉類產品品質和消費安全。為此，要建立主要品種和重點地區肉類產業冷鏈物流體系。

據中國物流與采購聯合會統計，目前國內肉類市場呈現出主要生產區與主要消費區分離的局面，因此大量肉類產品需要進行異地調運;而隨著活畜禽運輸限制增多，大量貨運需求冷鏈運輸解決。從運輸結構來看，我國冷藏車保有量占貨車總量比重，遠低于冷鏈運輸業發達國家，冷藏車市場有著巨大增長空間。隨著我國政策紅利的釋放，國民生活水平的提高，受冷鏈物流需求的帶動，未來冷鏈市場有著巨大增長潛力。

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