2022年公路客運行業發展趨勢及市場調查報告分析

• 2022年6月29日 ZouJunRong來源：互聯網 1073 68
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隨著全國公路運輸行業的進一步發展，公路旅客運輸量將維持在某一水準，行業的發展將更多體現在質的提高。目前，中國的公路運輸整體處于成熟期發展階段。

公路客運市場現狀、公路客運市場將何去何從?隨著全國公路運輸行業的進一步發展，公路旅客運輸量將維持在某一水準，行業的發展將更多體現在質的提高。目前，中國的公路運輸整體處于成熟期發展階段。

2022年公路客運行業發展趨勢及市場調查報告分析

公路客運在我國綜合運輸體系中占據重要地位，近年來，隨著交通出行方式的多樣性、靈活化，尤其是高鐵、網約車等交通運輸方式的市場分流，公路客運行業面臨新的考驗。特別是疫情的出現，使這種考驗雪上加霜。

現階段，中國公路客運規模逐步下降，雖然隨著人民生活水平的提高使得人民的出行需求也不斷增長，但是另一方面，隨著居民私家車更加普及，高鐵、民航運輸迅速發展，公路運輸在長途運輸上受到限制，難以與其競爭。

2015-2020年，我國公路運輸旅客周轉量呈現下滑態勢。2019年，我國公路運輸完成旅客周轉量8857.08億人公里，同比下降4.6%。2020年受新型冠狀病毒疫情影響，我國公路運輸旅客周轉量降至4641.01億人公里，同比下降47.6%。

截至2021年12月，我國公路運輸旅客周轉量為3627.5億人公里，同比下降21.8%。數據顯示，2021年全年完成營業性客運量83億人，同比下降14.1%，其中鐵路、水路、民航客運量同比分別增長18.5%、9%和5.5%，公路客運量同比下降26.2%。

據中研產業研究院公布《2022-2026年中國公路客運行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》顯示

近兩年，隨著現代交通的發展，傳統客運市場受到擠壓，來自高鐵、飛機、私家車、拼車等多種出行方式的“爭搶”，使傳統客運面臨了前所未有的打擊。同時，在我國綜合交通運輸體系的不斷完善下，市場需求正在向個性化、多元化延伸，為了更好的迎合市場需求，適應時代發展，道路客運企業步入轉型發展期，正朝著轉型升級的道路前進。

根據近些年的數據統計顯示，我國道路客運企業依舊占據著大量市場份額，公路客運量占全國客運總量83.3%。所以公路運輸并非處于“夕陽西下”時期，依舊具有其短途優勢。不過，隨著鐵路運輸行業尤其是高鐵的迅猛發展，其在中短途客運中優勢的逐漸提高，使得大型客車客運量直線下滑，整體現狀不容樂觀。客運企業在未來發展中要緊密結合自身特點和優勢，依托互聯網和人工智能技術，謀求多元化發展，并加強與鐵路、民航與旅游等方面的融合發展，打造新型互聯網出行新模式!

在未來很長一段時間內，軌道交通的規劃和設計仍將是中國城市交通建設的重中之重。地鐵、輕軌等新興技術交通工具在世界各地迅速發展，公路客運交通的發展前景無疑受到了質疑。但公路客運因其靈活性高、普及性強的特點，仍具有一定市場競爭力和無可替代性。設計者應當在今后的設計中，契合軌道交通時代背景下的城市交通系統，以此助推一體化、立體化、多元化、信息化的新型城市公路客運樞紐的建設。

《交通強國建設綱要》以及國家“十四五”發展規劃的相繼出臺，為今后道路客運行業的轉型發展指明了方向、明確了任務。努力構建新發展格局，切實轉變行業發展方式，推動質量變革、效率變革、動力變革，實現全行業更高質量、更有效率、更加公平、更可持續、更為安全的發展，迫切需要全面審視當前行業發展中面臨的困難和困難，剖析深層次原因和不足，深入研判未來行業轉型發展的重大舉措以及相關配套政策。

公路客運行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析公路客運未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘公路客運行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

未來行業市場投資前景如何?想要了解更多行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2026年中國公路客運行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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