鐵路運輸行業市場前景及現狀如何?中國中車堅持走國際化道路,以軌道交通裝備業務為重點,以“一帶一路”倡議和國際產能合作為契機,積極應對國際環境復雜多變、行業競爭加劇等挑戰,全力拓展國際市場,全力打造受人尊敬的國際化公司
鐵路運輸行業市場前景及現狀如何?中國中車堅持走國際化道路,以軌道交通裝備業務為重點,以“一帶一路”倡議和國際產能合作為契機,積極應對國際環境復雜多變、行業競爭加劇等挑戰,全力拓展國際市場,全力打造受人尊敬的國際化公司,實現了產品種類、市場區域、輸出模式的全新突破。隨著人口向大都市集聚,軌道交通作為中心城市、都市圈和城市群發展的重要基礎,也迎來了大發展的機遇。2021年中國軌交設備市場規模約為8410.6億元,同比增長8.3%。
國務院印發了《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》(簡稱《規劃》),目前正式向社會公布。“十四五”時期,我國將新增鐵路營業里程1.9萬公里、公路通車里程30.2萬公里、民用運輸機場達到270個以上,城市軌道交通運營里程達到10000公里左右,高速鐵路網對50萬人口以上城市覆蓋率達到95%以上,交通運輸發展向世界一流水平邁進。
《規劃》還設置了15個專欄,列示了一批重大項目和重點任務。其中,《規劃》指出,我國各種運輸方式已經形成超大規模基礎設施網絡,但銜接不暢、融合不足問題仍然比較突出,降低了綜合交通運輸的運行效率。
近年來,隨著我國經濟的不斷發展,居民可支配收入不斷提升,居民消費能力也隨之增強,促進我國物流市場不斷發展。我國鐵路建設投資每年穩定在 8000 億元左右,全國交通運輸工作會議召開,會上明確,交通運輸將完成鐵路投資 8000 億元,短期內投資規模不會改變。
根據《綜合運輸服務“十四五”發展規劃》,到2025年,多層次、高品質的旅客出行服務系統和全鏈條、一體化的貨運物流服務系統初步建立,鐵路運輸裝備水平大幅提高,綠色化、數字化發展水平明顯提高,安全應急保障體系更加健全,治理能力顯著提升,鐵路等運輸服務支撐經濟社會發展能力將進一步增強,“便捷順暢、經濟高效、開放共享、綠色智能、安全可靠”成為發展主旋律。
受新型冠狀病毒的影響,我國鐵路客運量極速下降。全國鐵路旅客發送量完成22.03億人,比2019年減少14.57億人,同比下降39.8%。其中,國家鐵路21.67億人,比2019年下降39.4%。全年共輸送旅客26.1億人,同比增長18.5%;運輸貨物47.7億噸,同比增長4.9%。
全國鐵路貨運總周轉量完成30514.46億噸公里,比2019年增加297.10億噸公里,同比增長1.0%。其中,國家鐵路完成貨運總周轉量27397.83億噸公里,同比增長1.4%。鐵路運輸貨物周轉量為33238億噸公里,同比增長8.9%;鐵路旅客周轉量為9567.8億人公里,同比增長15.7%。
2021年中國中車-軌道交通裝備及其延伸產業營業收入2257.32億元;營業成本為1793.03億元,毛利率為20.57%。2021年中國中車鐵路裝備毛利率23.14%;城軌與城市基礎設施毛利率20.35%;新產業毛利率16.6%;現代服務毛利率27.87%。
全國共有鐵路貨車912735輛,鐵路客車76033輛,鐵路機車21865臺;從2016-2020年各種鐵路運輸設備數量的復合增速來看,鐵路貨車年均復合增速達到45%,其次是鐵路客車18%,鐵路機車4.8%。整體反映出國內鐵路貨運市場需求增長較快。
鐵路運輸行業研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,對中國及各子行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、競爭替代產品、鐵路運輸行業發展趨勢、新產品與技術等進行了分析,并重點分析了中國行業發展狀況和特點,以及中國鐵路運輸行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。報告還對全球的行業發展態勢作了詳細分析。
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