由于服務供應鏈涉及較多的服務行業,而不同服務行業的實際特征又有所區別,因此,開展對不同行業的服務供應鏈的共性研究以及針對不同服務行業的個性研究將逐步成為研究潮流。經過多年發展,中國已經在交通運輸、倉儲設施、信息和通訊、貨物包裝搬運和其他供應鏈服務的基
服務供應鏈與產品供應鏈都屬于供應鏈管理的范疇,但與產品供應鏈相比,服務供應鏈一直未受到足夠重視。
由于服務產品與制造業產品相比存在無形性、不可分割性、異質性、易逝性、顧客影響、勞動密集性六大主要區別,因此,其運營管理模式和方法也存在較大的差異,加強對服務供應鏈運營的基礎理論研究將成為今后的發展趨勢。
由于服務供應鏈涉及較多的服務行業,而不同服務行業的實際特征又有所區別,因此,開展對不同行業的服務供應鏈的共性研究以及針對不同服務行業的個性研究將逐步成為研究潮流。
經過多年發展,中國已經在交通運輸、倉儲設施、信息和通訊、貨物包裝搬運和其他供應鏈服務的基礎設施和設備方面取得了長足的發展,基礎設施的完善為供應鏈服務行業的發展奠定了必要的物質基礎。
由此可見,中國供應鏈貿易服務市場潛力很大。具體來說,推動中國現代物流及供應鏈貿易服務發展的主要因素有三點,第一是跨國公司正在將更多的業務轉向中國,甚至將發展重心轉移到中國,這會產生大量的供應鏈貿易服務需求;第二是中國公司為降低成本和增強核心競爭力也增加了對物流及供應鏈貿易服務的需求;第三是政府的激勵措施也刺激了中國現代物流及供應鏈貿易服務市場的迅速發展。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國供應鏈管理服務行業深度研究與投資發展前景預測報告》顯示:
近年來,在貿易活動增長、融資滲透率提高以及有利的監管環境的推動下,中國供應鏈金融市場發展迅速。各種供應鏈交易和業務的增長促使資產持續增長,供應鏈資產余額從2016年的16.7萬億元增加到2020年的24.9萬億元,年均復合增長率為10.5%,并到供應鏈管理服務將進一步增至28.6萬億元。
供應鏈管理行業共同向市場提供客戶期望和愿意購買的產品和服務,同時客戶也愿意為期望獲得的產品和服務支付費用的全過程。供應鏈服務管理是在從供應商到最終用戶的過程中,對計劃和控制物資流動進行集成管理的過程。供應鏈服務管理就是通過前饋的信息和反饋的物料及信息流,將供應商、制造商、分銷商、零售商到最終用戶連接成一個整體的服務運營模式。
供應鏈管理師主要供職于150-500人的中型企業,占比高達26%。供應鏈管理師分布全國各地,北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都等一二線城市有著較高的聚集。華東地區就業人數占比最高,達到了47.33%,其次為華南地區,占比31.50%。
未來5年,中國對供應鏈管理師的需求總量將達到600萬左右。在企業之間的競爭將圍繞數字供應鏈、區塊鏈應用、5G等領域展開,供應鏈管理師必然成為人才爭奪焦點。
本報告綜合了供應鏈管理服務行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于供應鏈管理服務產品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值,對于研究我國供應鏈管理服務行業發展規律、提高企業的運營效率、促進企業的發展壯大有學術和實踐的雙重意義。
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2022-2027年中國供應鏈管理服務行業深度研究與投資發展前景預測報告
服務供應鏈與產品供應鏈都屬于供應鏈管理的范疇,但與產品供應鏈相比,服務供應鏈一直未受到足夠重視。由于服務產品與制造業產品相比存在無形性、不可分割性、異質性、易逝性、顧客影響、勞動密...
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