2022中國汽車電子行業現狀與市場供需研究

• 方蔓桃 2022年12月14日 來源：百度 1342 88
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汽車電子由半導體器件組成,用以感知、計算、執行汽車的各個狀態和功能,是汽車的重要組成部分,按應用領域可分為動力系統、主被動安全系統、座艙電子系統和照明系統。 全球汽車電子市場規模超兩萬億。

汽車電子行業前景如何?汽車電子是安裝在汽車上所有電子設備和電子元器件的總稱，主要分為以發動機控制系統、底盤控制系統、車身控制系統等為主的車身電子控制系統和以安全舒適系統、娛樂通訊系統為主的車載電子裝置。我國汽車行業智能化、電動化、網聯化整體進程較快，推動汽車電子占整車成本比例提升。根據蓋世汽車研究院數據，汽車電子在純電動車型成本占比高達65%。隨著新能源汽車快速發展，將拉動整車控制器、電機控制器、電池管理系統等相關汽車電子需求高增長。

汽車電子由半導體器件組成,用以感知、計算、執行汽車的各個狀態和功能,是汽車的重要組成部分,按應用領域可分為動力系統、主被動安全系統、座艙電子系統和照明系統。 全球汽車電子市場規模超兩萬億。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國汽車電子行業發展趨勢與投資研究咨詢報告》顯示：

2022中國汽車電子市場規模研究

汽車電子信息產業鏈將迎來黃金發展期。汽車電動化、智能化趨勢加速，電子化程度持續提升，汽車電子信息有望接力智能手機成為電子行業發展的新動力。

從汽車電子行業細分領域來看，IGBT、汽車存儲、汽車計算、汽車光學、連接器、車載PCB等方向正迎來巨大的創新機遇，汽車電子將迎來長景氣周期，行業將迎來一次全產業鏈級別的發展機遇。

傳統燃油車芯片約為300顆/車，智能電動汽車芯片的數量在2000顆/車以上。2025年全球汽車半導體將達到735億美元的市場規模。

近年來，以電動汽車為代表的新能源汽車發展勢頭強勁。根據汽車工業協會數據，2021年，新能源汽車產銷分別為354.5和352萬輛，同比均增長1.5倍;保有量為784萬輛，2017-2021年均增速為50.45%。與此同時，在三電系統技術逐步成熟的背景下，新能源汽車產品續航和動力性能等方面趨于同質化競爭，汽車電子智能化水平將成為我國新能源車企突圍并形成差異化優勢的關鍵。部分車企如特斯拉、蔚來、小鵬等正在自研自制汽車電子芯片，并將業務活動從核心硬件延伸至鏈接用戶更為密切的軟件和操作系統上，以開展特定服務或提供其他數字內容。

并且隨著電子工業的飛速發展，汽車電子在汽車領域的應用日益深入，汽車電子占汽車總成本的比重日益加大，尤其中高端汽車與新能源汽車中汽車電子附加值更高。

目前，國內緊湊型乘用車中汽車電子占成本的比重約為 15%，中高端乘用車中汽車電子占成本的比重約為 28%，而新能源汽車電子占成本的比重高達 47%-65%，預計未來高端配置逐步向低端車滲透將是趨勢，將帶來汽車電子在乘用車成本中的比重持續提升，汽車行業仍處于“電子化”趨勢中。

在電子化過程中，汽車電子市場規模有望保持高增長。根據蓋世汽車研究院數據，2017 年至 2022 年全球汽車電子市場規模將以 6.7%的復合增速持續增長，預計至2022 年全球市場規模可達 21399 億元。

近年來，汽車電子在自動駕駛、安全駕駛、智能座艙等應用場景中的應用進一步拓展，我國汽車電子市場規模呈現穩定增長態勢。根據汽車工業協會數據，2022年我國汽車電子市場規模達到9,783億元， 2017-2022年均增速為13.29%。

與此同時，中國汽車電子成本在整車成本中的平均比重約為 10%，全球汽車電子成本在整車成本中的平均比重約為 35%，我國汽車電子化水平相比國際水平仍存在較大進步空間。

汽車電子行業前景分析

近年來，國家層面關于汽車電子頂層設計政策密集出臺，先后對車聯網、智能汽車等基于汽車電子發展的新興產業提出了行動計劃或發展戰略。2020年11月，國務院發布《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》，強調智能化、網聯化和電動化成為汽車產業的發展潮流和趨勢，加強智能網聯汽車關鍵零部件及系統開發，引領汽車電子行業蓬勃發展。2022年5月，工信部發布《關于加強汽車產業鏈供應鏈暢通協調平臺管理的通知》，進一步加強汽車芯片和上游原材料保供穩價，全力保障產業鏈供應鏈暢通穩定，為汽車電子行業發展提供保障。

隨著自動駕駛、信息娛樂、電動化等不斷滲透，汽車電子占整車成本將持續提升。此外，在環保需求日益提升的推動下，我國計劃在2050年以前實現傳統燃油車的全面退出，疊加新能源汽車購置稅優惠政策，市場需求將逐漸轉向汽車電子占比更高的中高檔車型、混合動力車型以及純電動車型。未來，在政策驅動、環保助推以及消費牽引等共同作用下，汽車電子占比將不斷提升。根據賽迪數據，預計2025年，所有車型中乘用車汽車電子成本在整車成本中占比有望達到60%。

隨著汽車電子需求持續旺盛，預計汽車半導體市場規模將于2030年達到1100億美元。其中，MCU作為汽車電子控制系統的核心，在車內應用十分廣泛，涵蓋車身控制、信息娛樂系統、駕駛輔助、動力總成控制等各個領域。在當前汽車“四化”趨勢下，車規級MCU迎來了巨大的增量需求。

高性能芯片、人工智能、移動互聯網、大數據等技術加速迭代演進，推動汽車電子行業縱深發展。車用AI芯片滿足數據量呈指數級增長的智能駕駛相關運算，成為決定汽車智能化發展水平的戰略性要素;5G技術逐步商業化，滿足車路協同和車聯網功能對高數據帶寬和低延遲傳輸需求;人工智能技術助力汽車系統解決方案和軟件算法開發。人工智能、云計算、5G等相關新型基礎設施建設，有效保障智能網聯相關汽車電子產業測試、應用和推廣。

傳統燃油車上，單車MCU用量大約在50-100顆，而智能電動汽車有望實現翻倍甚至更多。據IC Insights預測，2023年全球車規級MCU市場規模將有望增長至88億美元。其中，汽車智能化的發展推動人機交互方式的革新，車內傳統按鍵向智能按鍵以及智能表面的轉變成為新的發展趨勢。

《2022-2027年中國汽車電子行業發展趨勢與投資研究咨詢報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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