2023橋梁鋼結構行業深度調研與投資分析

• 吳亞楠 2023年5月10日 來源：互聯網 1174 76
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鋼結構出口利潤高，附加值高，可有效回避國際貿易摩擦，鋼結構的出口貿易前景十分廣闊。

橋梁鋼結構行業市場發展態勢如何？鋼結構業務致力于綠色低碳節能環保的鋼結構建筑事業,專業從事輕鋼結構、重鋼結構、多高層鋼結構、空間大跨度鋼結構等建筑體系及橋梁鋼結構的建造。市政建設中采用鋼結構的量也會相應增加。

地鐵和輕軌工程、城市立交橋、高架橋、環保工程、城市公共設施及臨時房屋等均越來越多的采用鋼結構。尤其在北京、上海、天津、重慶和各大省會城市，經濟發達的中型城市，鋼材消耗量會明顯增加，如今我國橋梁鋼結構產品產能供給充足，但隨著市場需求的增加，未來將出現一定的產能缺口。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國橋梁鋼結構行業深度調研與投資研究咨詢報告》顯示：

2023橋梁鋼結構行業深度調研與投資分析

近些年來，國家大力推廣裝配式建筑，加快推進交通強國建設，加大政策支持力度，迎來了基礎設施補短板加快推進期和鋼結構橋梁等綠色交通基礎建設大力推廣期。

2020年全國受新冠疫情影響，橋梁鋼結構工程建設受阻，行業市場規模由2019年的647.9億元降至為631.8億元，2020年同比2019年下降了2.4%，2021年全國在國內經濟快速復蘇背景下，行業需求和價格出現雙升局面，市場規模因此增長至為657.1億元，創近三年來新高。

目前我國鐵路橋梁均采用鋼結構，近幾年來公路橋梁采用鋼結構已成為發展趨勢，京滬高速、跨海、跨江大橋采用鋼結構，高速公路中的護欄、收費站、交通標志的鋼結構用量也不少。機場候機樓、火車站候車大廳和站臺的新建和擴建項目也在不斷增加。

從目前來看，我國的橋梁鋼結構建設項目較多，而這也意味著國家的經濟建設又前進了一大步。在我國公路、橋梁等交通基礎設施建設中，橋梁鋼結構是鋼結構不可或缺的一部分，鋼結構既是建筑業，又是制造業，有著二業的特征。二業都是伴隨鋼鐵而興起的支柱產業，鋼結構是二業的一部分，既保證著二業的支柱產業的地位，也由于對鋼鐵的大宗需求反過來促進鋼鐵工業的發展，同樣保證了鋼鐵工業發展的外部條件，橋梁鋼結構在國民經濟中的地位也就顯示了出來。

我國建筑鋼結構行業市場化程度高，市場競爭激烈，大部分鋼結構企業生產規模較小，行業集中度不高。盡管目前已逐步形成了一批技術實力強、品牌知名度高的大型企業，但尚缺乏市場占有率高、有一定話語權、具備行業整合能力的龍頭型企業。

在重鋼結構領域，由于工程技術含量高，制作安裝難度大、資金要求高、產品質量及精度要求高，生產企業相對較少，因而進入門檻較高。市場競爭取決于企業技術與資金實力、規模、產品質量與品牌，產品毛利率較高。競爭主體主要為擁有鋼結構工程專業承包一級資質的行業領先者，競爭環境相對緩和，市場發展前景廣闊。

鋼結構行業發展前景

年來，隨著我國鋼材進出口格局的變化，鋼材的進口量逐年下降，出口量不斷遞增，由過去的凈進口國變成凈出口國。然而，隨之而來的鋼材出口貿易的國際摩擦日趨增多。而鋼結構出口利潤高，附加值高，可有效回避國際貿易摩擦，鋼結構的出口貿易前景十分廣闊。

近幾年，公路橋梁采用鋼結構已成為發展趨勢，特別是跨海、跨江大橋，其中大量應用鋼結構。另外，高速公路中的護欄、收費站、交通標志的鋼結構用量也在增加;結構工業化、商品化程度高，施工快，綜合效益高，市場需求量很大，已引起結構設計人員認識。輕鋼住宅的研究開發已在各地試點，是輕鋼發展的一個重要方向，目前已經有多種的低層、多層和高層的設計方案和實例。因其可做到大跨度、大空間，分隔使用靈活，而且施工速度快、抗震有利的特點，必將對我國傳統的住宅結構模式產生較大沖擊。

鋼結構行業建筑規范、建筑標準也將隨之逐漸完善。相信不久的將來，鋼結構住宅必然會給住宅產業和建筑行業帶來了一場深層次的革命。

橋梁鋼結構行業報告對中國行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了橋梁鋼結構市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，橋梁鋼結構行業發展前景如何?想了解關于更多行業專業分析，請點擊《2023-2028年中國橋梁鋼結構行業深度調研與投資研究咨詢報告》。

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