汽車檢測行業發展潛力深度調研分析2023

• 方蔓桃 2023年10月10日 來源：百度 1487 99
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相比發達國家汽車行業的成熟市場，中國汽車行業仍有較大的發展空間，發達國家汽車保有量已見頂出現下滑趨勢，而中國汽車市場保有量還將持續增長預計至2050年。中國民用汽車保有量從2013年的1.27億輛增加至2021年3.02億輛，超過此前美國創下的2.78億輛世界記錄。目前，中

中國汽車檢測行業發展還處于由自動化向智能化、網絡化過渡的階段，發達國家的汽車檢測行業則處于由高度智能化和網絡化階段向物聯網和大數據階段邁進的轉變期。2020年我國汽車檢測次數約1.9億次，而受20年頒布的檢測新規影響，2021年我國機動車檢測次數同比下降12%，但仍保持可觀的規模。隨著我國汽車產量和保有量的不斷增加，我國的機動車檢測次數仍將會持續增加。近年來，中國汽車檢測市場規模一直保持增長趨勢從2017年的375.99億元增加到2020年540.42億元，年復合增長率為12.85%，2022年約為648億元。

相比發達國家汽車行業的成熟市場，中國汽車行業仍有較大的發展空間，發達國家汽車保有量已見頂出現下滑趨勢，而中國汽車市場保有量還將持續增長預計至2050年。中國民用汽車保有量從2013年的1.27億輛增加至2021年3.02億輛，超過此前美國創下的2.78億輛世界記錄。目前，中國保有車輛平均車齡約4.9年，隨著汽車行業進入存量市場，汽車平均車齡還在持續增長，對照國際市場用車經驗，車齡超過5年后將迎來大型維修保養高峰期。汽車檢測作為剛性需求，隨汽車保有量與車齡穩步增長，中國汽車檢測行業將進入總量擴張和集約發展的新階段，新的千億級別市場正在形成。

近年來，我國商用汽車產業保持穩步發展。根據中國汽車工業協會數據顯示，我國商用車產量從 2015 年的 342 萬輛增長至 2021 年的 467 萬輛，同期，商用車銷量從 345 萬輛增長至 479 萬輛。2022年1-11月,商用車產銷分別完成292.7萬輛和301萬輛。

汽車檢測行業市場需求與汽車保有量及車齡相關，汽車保有量及車齡決定了市場業務量。我國機動車尤其是汽車保有量的持續增長，需要不斷增強的機動車檢測能力與之匹配。中國保有車輛平均車齡已進入需強制檢測年限且隨著車輛進入存量市場其平均車齡還在持續增長。針對不同類型機動車，在用車車齡的不斷增長，在用車對應車型的相關安全、環保和綜合檢測頻次增加，檢測市場下游需求增大。

如果你想了解汽車檢測行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國汽車檢測行業市場深度調研及投資戰略研究報告》。重點分析了我國汽車檢測行業將面臨的機遇與挑戰，對汽車檢測行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

未來隨著PLC技術、非接觸式測量技術的應用，機動車檢測系統在自動化、智能化、穩定性水平方面將進一步提升，推動檢測系統的更新換代。由于檢驗機構升級檢測系統具有滯后性，技術進步帶來的市場需求將會陸續釋放，行業內有持續技術創新能力的企業將獲得更大的市場機會。

隨著我國經濟持續快速發展，機動車保有量繼續保持快速增長態勢。據公安部統計，2021年全國機動車保有量達3.95億輛，其中汽車3.02億輛;全國79個城市汽車保有量超過100萬輛。同比增加9個城市，35個城市超200萬輛，20個城市超300萬輛，其中北京、成都、重慶超過500萬輛。機動車駕駛人達4.81億人，其中汽車駕駛人4.44億人。

汽車檢測行業市場需求與汽車保有量及車齡相關，汽車保有量及車齡決定了市場業務量。我國機動車尤其是汽車保有量的持續增長，需要不斷增強的機動車檢測能力與之匹配。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《通報公安部服務“六穩”“六保”，深化公安交管“放管服”改革，推出優化營商環境12項措施情況》等法律法規對不同類型機動車的檢測頻次要求作出明確規定，只有經檢測合格的車輛方可取得檢驗合格標志，未取得檢驗合格標志的車輛不得上路行駛。中國保有車輛平均車齡已進入需強制檢測年限且隨著車輛進入存量市場其平均車齡還在持續增長。針對不同類型機動車，在用車車齡的不斷增長，在用車對應車型的相關安全、環保和綜合檢測頻次增加，檢測市場下游需求增大。

2023年相較于以前，費用有所增加(主要針對私家車)。小型轎車費用由140元/次調整至290元/次，漲幅超一倍，但具體費用以當地車管所公示價格為準，不同地區年檢費用漲幅不同，而且相差很大。以廣東為例，目前廣州的小型汽車檢測費用為410元，相比之前上調了100元左右。

2023年，公安部、市場監管總局、生態環境部、交通運輸部共同發布了《關于深化機動車檢驗制度改革優化車檢服務工作的意見》，提出了實施《機動車排放定期檢驗規范》的舉措。優化改進檢測方法，推動檢驗機構配備更先進的環檢儀器設備，提升環保檢測效率，減少車輛排隊等待時間。

通過系統配置各種檢測設備、控制系統和數據庫，機動車檢測系統能夠采集、整理和統計分析機動車安全性、燃油經濟性、動力和環保等性能參數，為全面評估車輛狀況提供科學依據。

然而，汽車檢測行業競爭也相當激烈。盡管前景廣闊，利潤空間大，但市場上已有眾多汽車檢測機構，消費者在選擇時會進行比較。因此，投資者需要在市場競爭中找到自身的優勢。汽車檢測涵蓋了機動車檢驗檢測的各個環節，同時也受到多個政府部門的監管和管理。

私家車年檢費用漲價的原因是環保新標準的發布，新增有外觀檢測、OBD檢查、燃油蒸發檢測和調整污染物排放限值等四個項目，而這些項目的增加，無疑是增加了檢驗成本。因此，檢車收費也進行了相應的漲價。

汽車檢測行業市場機遇分析

隨著汽車應用的不斷增加，車輛每年的檢測也必不可少，規范汽車檢測的價格收費以及檢測標準是很必要的。近年來，我國出臺了一系列政策規范與監督汽車檢測行業的發展，如2021年國家市場監督管理總局發布的《市場監管總局關于規范新能源汽車檢測收費的公告》，提到各機動車檢測機構要嚴格按照《價格法》《關于商品和服務實行明碼標價的規定》等有關規定，規范價格收費行為。對于可分解為多個項目和標準的服務，應當明確標示每一一個項目和標準，禁止混合標價或者捆綁銷售。

在政策方面，政府采取開放態度并推出相關鼓勵政策，支持汽車檢測行業發展，開放市場，放開限價，同時對環保檢測越來越高的要求也為汽車檢測創造了增量業務。隨著汽車產業的高速發展、居民收入的提升、民用汽車保有量的持續提升、相關汽車檢測政策的助力，以及大眾的安全及環保觀念提升，汽車檢測行業作為汽車后市場的一部分有著很大的發展空間，將迎來景氣周期。

欲了解更多關于汽車檢測行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國汽車檢測行業市場深度調研及投資戰略研究報告》。

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