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汽車保險行業發展分析:未來車企險企合作共贏或逐漸成為主流

在車企紛紛涉險的潮流下,未來的保險市場將呈現多元競爭、多元融合的發展格局,車企險企合作共贏或逐漸成為主流。

近五年來我國保險業原保險保費收入增速先降后增,2019上半年至2021年上半年持續下降、至2021年上半年保費收入增速降為-0.32%,此后持續反彈,2022上半年恢復正向增長態勢,修復至今年上半年,增速接近2019年上半年水平,達到12.54%的同比增長率,為近四年來增速首次突破兩位數。

國家金融監督管理總局官網發布數據顯示,2023年上半年保險公司原保險保費收入3.21萬億元,同比增長12.54%,值得注意的是,該增速接近2019年上半年保險業高速發展階段。其中,財產險保費收入7206萬億元,同比增長9.74%;人身險保費收入2.48萬億元,同比增長13.38%,大幅扭轉此前增長頹勢。

從細分業務來看,各大險企車險部分整體表現優異。例如,今年前6個月,人保財險實現車險保費1358.99億元,在總保費收入中占比45.2%,同比增長5.5%;太保財險實現車險507.65保費億元,在總保費收入中占比48.4%,同比增長5.4%。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國汽車保險行業發展趨勢分析及投資前景預測研究報告》顯示:

汽車保險行業市場現狀及前景分析

作為汽車保險業服務“雙碳”目標、助力綠色交通的重要手段,新能源車險市場規模也隨著新能源汽車滲透率的提升不斷擴大,直觀的表現是新能源汽車保費規模持續創新高

近日,天眼查信息顯示,匯鼎保險經紀有限責任公司(以下簡稱“匯鼎保險經紀”)發生工商變更,企業名稱變更為蔚來保險經紀有限公司(以下簡稱“蔚來保險經紀”)。此次匯鼎保險經紀更名,意味著蔚來或將通過現有保險牌照開展相關業務,其在保險板塊布局有望提速。

目前,蔚來以附加服務的形式初步涉足保險領域,為車主提供服務無憂和保險無憂服務。2023版服務無憂和保險無憂,包含保險、維修保養、事故安心服務等項目,甚至在維保期間,還提供代步出行和取送車等服務。

造車新勢力跨界保險,蔚來并非個例。此前,小鵬汽車、特斯拉、比亞迪、理想汽車均通過注冊新公司或收購保險中介公司股權等方式涉險。

新能源汽車的蓬勃發展給保險市場帶來了更多發展機遇,同時也使傳統的財險行業面臨新能源車險開拓及經營發展難題。一方面,面對不斷推陳出新的新能源車型的風險把控難以保證;另一方面,財險行業本身傳統的銷售渠道、產品開發定價、核保理賠、風險管理已難以滿足發展新能源車險的要求。

在多方驅動下,汽車行業逐漸布局保險行業并轉向包含生產、銷售、金融產品、出行服務等一系列環節車生態的建設方向,給財險行業的傳統經營模式帶來巨大挑戰。

新能源車險市場前景

當前,新能源車險是一個巨大的“藍海”市場。申萬宏源預計,2025年新能源汽車保費規模將達1543億元,占車險總保費比例約15.7%,新能源車企入局保險市場可謂順理成章。

在車企紛紛涉險的潮流下,未來的保險市場將呈現多元競爭、多元融合的發展格局,車企險企合作共贏或逐漸成為主流。

全球汽車保險行業企業格局

目前,全球主要國家千人汽車擁有量如下:美國約870輛、澳大利亞約750輛、加拿大約730輛、德國和日本在630輛左右、瑞士和英國約600輛,加之各國對汽車保險強制購買的政策要求,全球汽車保險的需求市場較大,也帶動車險企業的營收規模增長。全球主要的車險企業有前進保險、美國GEIGO、安盛、安聯保險、人保財險、平安產險等,汽車保險因涉及汽車定損、理賠等服務過程,因此車險企業主要在機構設立地區開展業務,如前進保險主要服務地區在美國、人保財險車險業務僅在中國范圍內開展等。

從汽車保險企業分布來看,中國汽車保險企業主要有“老三家”人保財險、平安產險和太保產險;美國汽車保險企業也較多,主要有前進保險、GETCO、旅行者、好事達等;德國車險企業有安聯保險集團,法國車險企業有安盛集團,瑞士則有瑞士再保險公司。

在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。汽車保險行業報告對中國行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了汽車保險市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。

想了解關于更多汽車保險行業專業分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國汽車保險行業發展趨勢分析及投資前景預測研究報告》。

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