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汽車離合器市場現狀分析 國內汽車工業的快速發展吸引了零部件巨頭的加入

技術創新和產品優化:隨著汽車行業向智能化、電氣化、輕量化等方向發展,離合器行業也在不斷進行技術創新和產品優化,以適應市場變化和消費者需求。例如,雙離合變速器系統(DCT)是一種結合了手動變速器和自動變速器優點的高效變速器系統,可以提高燃油經濟性、性能和2

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從1891年摩擦式汽車離合器的誕生,到1948年液力變矩器的出現,再到各種智能控制技術不斷應用于汽車工業,汽車離合器技術始終伴隨著汽車工業的發展而發展。隨著新興汽車傳動技術的越來越普及應用,傳統的汽車離合器將逐漸淡出歷史舞臺。

目前全國有汽車離合器生產企業約200多家,其中具有一定生產能力和規模的汽車離合器生產企業只有30多家,主要有:長春一東、湖北三環、杭州西湖、杭州奇碟、桂林福達、東傳蘇汽配、上海薩克斯、南京法雷奧、重慶愛思帝、珠海華粵、寧波宏協等。受國內汽車市場的迅猛發展的影響,汽車離合器產量也獲得快速增長,12家企業離合器總成產量突破862萬套。但是從傳統汽車離合器所占市場份額來看,由于乘用車中自動檔比例的上升,汽車離合器市場份額受挫,呈現下跌趨勢。

目前國內主要汽車離合器生產企業按目標市場的不同,可分為OEM市場、售后市場和出口市場三類。其中,OEM市場如:長春一東、湖北三環、東傳蘇汽配等;售后市場如:杭州西湖、杭州奇碟、重慶長安等;出口市場如:杭州西湖、珠海華粵、寧波宏協等。由于各目標市場對企業規模、供貨能力的要求不同,因而進入各市場的難易程度也不同。目前,售后市場中企業間的差別最大,從小作坊到大型國企,從民營私企到外方獨資、國有控股等呈多樣化,產品質量也參差不齊。從各類企業性質來看,國企約占26。2%,外企占34。8%,民企占39%。在產品配套方面,乘用車領域體系內配套的情況較為明顯,而商用車的采購范圍則較廣。

技術創新和產品優化:隨著汽車行業向智能化、電氣化、輕量化等方向發展,離合器行業也在不斷進行技術創新和產品優化,以適應市場變化和消費者需求。例如,雙離合變速器系統(DCT)是一種結合了手動變速器和自動變速器優點的高效變速器系統,可以提高燃油經濟性、性能和駕駛舒適性。2022年全球DCT市場價值約為163億美元,預計到2026年將達到230億美元,在預測期間(2023-2026年)的復合年增長率超過8%。此外,離合器行業也在開發更輕、更耐用、更環保的材料和設計,以降低成本、提高性能和滿足法規要求。

我國汽車離合器行業在經歷了改革改造、引進消化、改制重組,在激烈的市場競爭中,汽車離合器市場在行業規模、產品技術、經營管理等方面取得了較好的發展。目前,國內汽車離合器企業約100余家(不含家庭作坊)。

國內汽車工業的快速發展吸引了零部件巨頭的加入,國際著名汽車離合器企業~zl:lValeo、Luk、Sachs、Exedy、Eaton等都在中國設立了合資或獨資企業,完成了在華的戰略布局,使得該行業競爭加劇。他們不僅向原來并無份額的配套市場和售后市場滲透,還不斷擴大其投資規模,改變股比,提高控制力。加大了專利在中國申報及保護力度,使得國內傳統汽車零部件企業面臨巨大的技術挑戰和壁壘。供應商的資金實力、技術質量水平和管理水平影響著企業生產規模的維持及擴大;技術進步所帶來的替代品(如AT、CVT、DCT所引發傳動產品概念的改變)對部分汽車離合器行業帶來根本性的改變。

從企業內部能力分析,總體上看,我國汽車離合器企業與國外企業相比處于明顯劣勢。在勞動力成本、售價、售后服務、客戶關系和供應商關系等方面,我國企業處于明顯優勢;在市場營銷能力、采購成本和交貨期方面,我國企業與國外競爭者基本持平;在品牌價值、產品技術含量、產品質量、規模效應、生產效率、技術水平、研發能力和員工素質方面,我國企業與國際同類先進企業相比差距較大。

在產品技術方面,國內汽車離合器企業經過不斷地產品結構調整,國產膜片彈簧離合器的品種已經能全面覆蓋國內重、中、輕、轎、微及農用等車型的需求,跟蹤國外動力傳動系統技術,研發新一代產品也取得了可喜成果,如雙質量飛輪、液力變矩器、適用于300馬力以上動力配套的由430拉式膜片彈簧離合器都獲得了成功。

在發展過程中,離合器企業無論是為了提高自身的競爭力,還是為了進入配套、出口市場,都十分重視強化企業內部管理。在離合器委員會注冊的95%以上企業都先后通過了ISO9000、QS9000、ISO/TSl6949等質量體系的認證。

我國汽車離合器企業數量較多,其中大部分企業規模小、創新能力弱、技術水平低,行業整體競爭實力不足,產品主要集中在手動離合器領域,更新換代速度較慢。在我國自動離合器需求快速上升、手動離合器需求快速下降的情況下,國產離合器產品無法滿足市場需求,汽車離合器行業發展面臨挑戰,轉型升級極為迫切。我國離合器制造行業市場規模不斷擴大,獲利能力逐漸增強。

全球汽車市場整車降價趨勢愈演愈烈,導致整車企業對汽車零部件采購價格越來越苛刻。由于日本、歐美等發達國家的勞動力成本高,導致其本土的零部件生產缺乏成本優勢,加之日本、歐美等地區采用自動變速器的車型比例很高,因此日本、歐洲的一些汽車離合器廠家紛紛向中國等新興國家轉移。薩克斯、法雷奧、日本大金等國際著名汽車離合器生產企業相繼在中國投資建廠。外資企業的進入,沖擊我國汽車離合器市場,使市場競爭加劇。隨著更多的企業進入配套市場競爭,將使原來地位穩固的一些企業逐漸喪失競爭優勢,在市場中不斷分化和整合。

由于汽車市場的快速發展,大大小小的城市都出現不同程度的堵車現象,且愈演愈烈,故而自動擋迅速成為一種趨勢,一種時尚。由于出口市場的快速發展,也促使國內企業也在不斷調整重心,進入國外售后市場。目前,中國也成為國際市場上離合器的重要輸出國。發展潛力巨大。

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