2022年我國數據中心市場規模預計將超過 1900 億元，規模化趨勢明顯

• 陳博 2023年10月31日 來源：中研網 465 24
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液冷技術的高效制冷效果有效提升了服務器的使用效率和穩定性、延長服務器壽命，同時占地面積小、系統布置改造靈活，使數據中心在單位空間布置更多的服務器，提高數據中心運算效率。根據中國儲能網數據，液冷技術相對于風冷而言約可節約20%的空調電能，同時因取消服務器

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隨著數據中心的發展及單位面積功率的提升，數據中心基礎設施的制冷方式在不斷演進與發展。目前數據中心基礎設施的制冷方式主要有風冷和液冷兩種方式。傳統數據中心的散熱方式為風冷，即使用空氣作為冷媒，對服務器的發熱部件進行換熱，帶走熱量的技術。而IDC液冷系統是指使用液體取代空氣作為冷媒，為發熱部件進行換熱，帶走熱量的技術。采用液冷方式時必須要使用液冷服務器。液冷形式主要分為噴淋式、冷板式和浸沒式，三種的主要區別體現在對服務器的散熱方式不同。噴淋式液冷是將冷卻液通過噴淋的方式淋在服務器的散熱元件上帶走服務器產生的熱量;冷板式液冷是在服務器的CPU等大功耗部件采用液冷冷板散熱，其他少量發熱器件(如硬盤、接口卡等)仍采用風冷散熱系統;浸沒式液冷是指將服務器的發熱元器件完全浸沒在冷卻液中，通過冷卻液的對流或相變將服務器的熱量帶走的散熱系統。

液冷技術的高效制冷效果有效提升了服務器的使用效率和穩定性、延長服務器壽命，同時占地面積小、系統布置改造靈活，使數據中心在單位空間布置更多的服務器，提高數據中心運算效率。根據中國儲能網數據，液冷技術相對于風冷而言約可節約20%的空調電能，同時因取消服務器內部風機，IT部分電能可節省13%～25%，總體的節能效果在40%以上。液體比熱容不受海拔與氣壓影響，可以保持較高的散熱效率，保證數據中心在高海拔地區的運行效率和性能。以液體為載體，可以直接通過熱交換接入樓宇采暖系統和供水系統，滿足附近居民的供暖、溫水供應等需求，為數據中心創造了附加價值。液冷技術可以滿足2.7-30kW/機柜的數據中心散熱需求，解決超高熱流密度的散熱問題，因此液冷數據中心基礎設施的快速發展是必然趨勢。液冷技術可使數據中心PUE達到1.3以下。其中浸沒式液冷技術可以將PUE降到1.2以下，聯合其他技術，可以趨近于1。隨著各行業數據量的持續增長，大型、超大型規模的數據中心逐步成為市場主流，液冷數據中心基礎設施的市場需求將會持續擴大。

全國PUE要求趨嚴，數據中心溫控設備需求將不斷提升。2021年11月，工業和信息化部發布《"十四五"信息通信行業發展規劃》。規劃指出，為落實行業綠色發展，助力實現碳達峰、碳中和，目標到2025年底，信息通信業綠色發展水平邁上新臺階，單位電信業務總量綜合能耗下降幅度達到15%，新建大型和超大型數據中心PUE值下降到1.3以下。2021年7月，北京發改委指出，將對新建、擴建數據中心項目進行更嚴格的審查，根據不同的用能規模，對于能源使用效率(PUE)超過標準限定值的數據中心執行差別電價政策。年能源消費量小于1萬噸標準煤的項目PUE值不應高于1.3;年能源消費量大于等于3萬噸標準煤的項目PUE值不應高于1.15。2021年4月，上海市經濟信息化委指出，新建大型數據中心綜合PUE嚴格控制不超過1.3，并對于利用可再生能源，儲能技術的項目給予引導和支持。而"東數西算"工程要求張家口、韶關、長三角、蕪湖、天府、重慶集群的PUE在1.25以下，林格爾、貴安、中衛、慶陽集群的PUE在1.2以下。數據中心耗電量的不斷攀升使得節能降耗迫在眉睫，同時各省份低PUE政策也對數據中心制冷設備提出了更高的要求，推動了數據中心溫控設備需求的提升和產品的不斷進步。

降低數據中心能耗的關鍵是提高機房制冷效率。數據中心的耗能主要包括IT設備、制冷系統、供配電系統、照明系統及其他設施(包括安防設備、滅火、防水、傳感器以及相關數據中心建筑的管理系統等)。根據中國數據中心節能委員會數據，IT設備能耗占比最大為45%，其次為空調系統設備能耗，占比為40%。空調系統的能耗是數據中心的PUE是否能降低到合理水平的關鍵因素之一。根據中數智慧信息技術研究院數據，當空調系統對應的能耗占比分別為38%、26%、17.5%時，對應的PUE為1.92、1.5、1.3。因此采用高效節能的空調系統是降低PUE的關鍵。

三花智控公司發展以熱泵變頻控制技術和熱管理系統產品的研究與應用為核心，深耕建筑暖通、電器設備和汽車熱管理領域的專業化經營。公司業務主要分為制冷空調電器零部件業務和汽車零部件業務。汽車零部件業務主要產品包括熱力膨脹閥、儲液器、電子膨脹閥、電子水泵等，廣泛應用在傳統燃油車、混合動力車及純新能源車等乘用車熱管理領域。

新能源主流車企全方面覆蓋。公司專注于新能源汽車空調及熱管理系統的深入研究，由零部件切入并逐漸向組件和子系統發展。公司已基本覆蓋全球主流新能源車企，目前已拿到大眾、戴姆勒、寶馬、沃爾沃、奧迪、PSA、通用等新能源車平臺訂單，國內主要有吉利、比亞迪、上汽等，主要配套了水冷板、chiller、閥類部件、水泵及組件產品等。

二氧化碳熱泵空調系統領域布局完善。目前國外一些企業已推出二氧化碳熱泵空調樣機，也在奔馳E級車部分車型有所使用。本土企業三花智控已做到除壓縮機外的全覆蓋，并且在二氧化碳熱泵領域布局超前。2018年3月，三花加盟新能源車二氧化碳熱泵空調系統開發技術聯盟，與東風汽車等多家公司共同研發應用。目前三花已經形成CO2產品解決方案，如CO2膨脹閥、單向閥、氣液分離器等，其中電子膨脹閥實現了COP平均提高10%以上。

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