2018-2023年中國新能源汽車電池行業市場深度調研及投資風險預測報告
在一個供大于求的需求經濟時代，企業成功的關鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業的當前需求、潛在需求以及新的...
5月17日，工信部對《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》(征求意見稿)公開征求意見。
5月17日，工信部對《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》(征求意見稿)公開征求意見。《規定》顯示，按照要求，應建立“新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”，對動力蓄電池生產、銷售、使用、報廢、回收、利用等全過程進行信息采集，對各環節主體履行回收利用責任情況實施監測。
新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定
(征求意見稿)
第一條 [管理總體要求]按照《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》(工信部聯節〔2018〕43 號)要求, 建立“新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”(以下簡稱“溯源管理平臺”)，對動力蓄電池生產、銷售、使用、報廢、回收、利用等全過程進行信息采集，對各環節主體履行回收利用責任情況實施監測。
第二條 [新車型實施時間]自本規定施行之日起，對新獲得《道路機動車輛生產企業及產品公告》(以下簡稱《公告》)的新能源汽車產品和新取得強制性產品認證的新能源汽車產品(含進口新能源汽車)實施溯源管理。
第三條 [在生產車實施時間]對本規定施行之日前已獲得《公告》和取得強制性產品認證的新能源汽車產品(含進口新能源汽車)，延后12個月實施溯源管理。
第四條 [已生產車實施時間]汽車生產企業(含進口商)對已生產和已進口但未納入溯源管理的新能源汽車產品，在本規定施行12個月內將相關溯源信息補傳至溯源管理平臺。
第五條 [梯次利用產品實施時間]自本規定施行之日起，對梯次利用電池產品實施溯源管理。
第六條 [編碼標識要求]電池生產、梯次利用企業應按照《關于開通汽車動力蓄電池編碼備案系統的通知》(中機函〔2018〕73 號)要求，進行廠商代碼申請和編碼規則備案，對本企業生產的動力蓄電池或梯次利用電池產品進行編碼標識。
第七條 [申請程序要求和信息公開]汽車生產、報廢汽車回收拆解及綜合利用企業應在溯源管理平臺申請賬號。各企業應在溯源管理平臺上傳溯源信息。汽車生產企業應在溯源管理平臺上傳回收服務網點信息，并在企業網站向社會公布。
第八條 [生產信息上傳要求]汽車生產企業應在配發國產新能源汽車出廠合格證后7個工作日內，進口商應在進口新能源汽車通關并完成檢驗檢疫后7個工作日內上傳信息。
第九條 [銷售信息上傳要求]與汽車生產企業合作的銷售商應在車輛銷售后及時向汽車生產企業報送記錄信息，并告知車輛所有人記錄信息發生變更時更新記錄信息的要求與程序。汽車生產企業應在車輛銷售上牌和車輛所有人記錄信息更新后15個工作日內上傳信息。
第十條 [維修信息上傳要求]與汽車生產企業合作的維修商、電池租賃企業等應在動力蓄電池維修、更換后及時向汽車生產企業報送信息。汽車生產企業應在動力蓄電池維修、更換后15個工作日內上傳溯源信息。
第十一條 [回收信息上傳要求]回收服務網點應在廢舊動力蓄電池回收、移交后，向汽車生產企業報送信息。汽車生產企業應在廢舊動力蓄電池回收、移交后15個工作日內上傳信息。
第十二條 [其他相關方信息上傳要求]與汽車生產企業未合作的新能源汽車銷售商、維修商、租賃商等，應按照第九條規定，通過溯源管理平臺提交申請，并按照第九、十條規定時限，向溯源管理平臺規范上傳信息。
第十三條 [報廢信息上傳要求]報廢汽車回收拆解企業應在接收報廢新能源汽車，并出具《報廢汽車回收證明》后15個工作日內上傳信息;在廢舊動力蓄電池拆卸并移交后15個工作日內上傳信息。
第十四條 [梯次利用信息上傳要求]梯次利用企業應在梯次利用電池產品出庫后15個工作日內上傳信息;在梯次利用電池生產、檢測、使用等過程中產生的廢舊動力蓄電池，應在其回收及移交后15個工作日內上傳信息。
第十五條 [再生利用信息上傳要求]再生利用企業應在接收廢舊動力蓄電池后15個工作日內上傳信息;在完成再生利用及最終處理后15個工作日內上傳信息。
第十六條 [企業溯源履責要求]汽車生產、電池生產、報廢汽車回收拆解及綜合利用企業應建立內部管理制度，加強溯源管理，確保溯源信息準確真實。
第十七條 [地方監督管理要求]省級工業和信息化主管部門會同同級有關部門對本地區相關企業溯源責任履行情況進行監督檢查。
第十八條 [術語定義引用]《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》有關術語和定義適用于本規定。
第十九條 [施行時間]本規定自2018年8月1日施行。
細分市場研究 可行性研究 商業計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產業園區規劃 十三五規劃
中研網 發現資訊的價值
研究院 掌握產業最新情報 中研網是中國領先的綜合經濟門戶，聚焦產業、科技、創新等研究領域，致力于為中高端人士提供最具權威性的產業資訊。每天對全球產業經濟新聞進行及時追蹤報道，并對熱點行業專題探討及深入評析。以獨到的專業視角，全力打造中國權威的經濟研究、決策支持平臺！
廣告、內容合作請點這里尋求合作
榮耀暢玩7x評測。1優點因性價比而放大全面屏的概念最近一段時間聽得比較多，已經讓人產生“忽悠人”的感覺。實際上也1...
百城住宅庫存連續下跌33個月。樓市去庫存是什么意思？“目前來看，一線城市、三、四線城市庫存有所上升，這或和推盤節...
就在5月15日晚，羅永浩在北京鳥巢舉辦了一場號稱“改變世界”的新品發布會，老羅在發布會上慷慨淋漓的發言以及一次又T...
在地緣政治走勢仍不確定的背景下，OPEC減產與美國增產之間的較量正左右著國際油價的基本走向。5月17日，布倫特原油期8...
中國電信發布白皮書 開啟人工智能發展新征程5月17日，中國電信發布《AI終端白皮書》。中國電信相關負責人表示，這標A...
5月17日，電信日，富士康集團首席行銷長袁學智出席由中國電信上海公司、東方明珠、百事通和富士康“速享未來 視觸無5...
海南小車入戶搖號 加快新能源汽車推廣 附《通告》全文 
