2018-2023年汽車導航行業深度分析及“十三五”發展規劃指導報告
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據外媒最新消息，全球最大超市沃爾瑪日前再次給特斯拉報告了一個好消息，將再次訂購30輛電卡車。
全球最大超市沃爾瑪訂購30輛特斯拉電動卡車
作為電動車行業翹楚，加州特斯拉公司已經布局了電動卡車領域，去年底對外發布了名為“特斯拉SEMI”的電卡車。據外媒最新消息，全球最大超市沃爾瑪日前再次給特斯拉報告了一個好消息，將再次訂購30輛電卡車。
據汽車行業網站Electrek報道，去年底，在特斯拉公司對外發布電卡車之后，沃爾瑪公司就已經訂購了15輛，此次沃爾瑪再次增加30輛訂單，總預定規模達到了45輛。
在物流貨運行業，電卡車還是個新鮮事物，沃爾瑪之前宣布訂購時表示，希望能夠了解電卡車和電動技術在公司物流部門中的表現，尤其是是否能夠幫助沃爾瑪實現降低排放等長期目標。
沃爾瑪是總部位于美國的超市和零售巨頭，不過該公司采購特斯拉電動車，主要目的是用于加拿大地區的物流貨運。
在所有訂購的特斯拉電卡車中，20輛將用于沃爾瑪在加拿大安大略Mississauga省的物流中心，另外沃爾瑪還準備在2022年啟用正在建設的不列顛哥倫比亞省Surrey的物流中心，這一中心將全部配置電卡車，剩余的特斯拉電卡車也將配置在這里。
沃爾瑪負責物流和供應鏈的一位高管對加拿大媒體表示，沃爾瑪希望能夠利用最先進的科技技術，減少對環境的負面影響，同時帶領行業向可持續發展的模式轉變。
來自沃爾瑪的大規模訂單，也相當于給特斯拉電卡車投出了信任票。對于目前處于運營和盈利困境的特斯拉，也是一個好消息。
據報道，去年電卡車發布后以及沃爾瑪預定之時，特斯拉收取每輛5000美元的定金，但是隨著需求量增加，特斯拉將定金提高到了兩萬美元，如果是預定“創始人系列”電卡車，則需要支付20萬美元車款作為定金。
粗略計算，沃爾瑪支付給特斯拉的電卡車定金已經達到60萬美元，根據車輛配置差異，沃爾瑪的訂單總規模為675萬美元到810萬美元之間。
據悉，特斯拉電卡車分為兩個版本，單次充電續航距離分別是480公里和800公里，價格分別是15萬美元和18萬美元，創始人系列則是一個特殊版本。
沃爾瑪加拿大分公司表示，采購的特斯拉電卡車主要用于在物流中心和超市之間運輸商品，因此特斯拉電卡車的續航距離基本能滿足需求。
據報道，沃爾瑪準備逐步把卡車電動化，淘汰傳統的柴油卡車，到2022年，電卡車將占到沃爾瑪全部卡車的兩成。
根據特斯拉計劃，電卡車將最早在2019年啟動量產，并交付給預訂者。不過，特斯拉公司過去出現了多次產品跳票現象，電卡車生產線是否能夠按期建設完成，電卡車預定者是否會遭遇到類似Model 3的漫長等待，尚不得而知。
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特斯拉Semi電動卡車實現多充電樁同步充電
據外媒報道，特斯拉Semi半自動駕駛卡車的原型車于本周在美國道路上行駛，旨在拜訪其預定用戶。本周五(2018年8月31日)，該電動卡車原型車在行駛了580英里(中途充過電)后停靠在了科羅拉多州Brusk的Supercharger充電站處，特斯拉Semi的工程師在談論如何利用Supercharger為該款原型車充電。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，工程師們在抵達該處前，其提前預定了多個Supercharger充電樁(stalls)，并利用該裝置對該款原型車進行充電。
該輛特斯拉Semi將獨自穿行于美國境內，沿途只使用Supercharger充電站及延長電纜(extension cord)。
據稱，特斯拉Semi還能采用其專屬的Megachargers充電站網絡，相較于Supercharger充電站，該充電設備的充電速率更高，但這類新的充電站尚未進行部署。
馬丁還表示，當時特斯拉工程師們利用多個延長線纜插頭，將該款原型車的多個充電端口與相同數量的Supercharger充電樁相連，可為該特斯拉Semi提供多充電樁同步充電服務。
此外，馬丁還從工程師處了解到了該款車型的大致性能參數，其續航里程數高達300英里。
去年，特斯拉發布產品時提及，該款半自動駕駛卡車分為兩個版本，其續航里程數分別為300英里和500英里，對應的售價分別為15萬美元和18萬美元。而特斯拉提供的“創始人系列(Founders Series)”版車型，其售價為20萬美元。
馬丁還表示，特斯拉工程師透露，該款車型配置了26個攝像頭，但量產版的車載攝像頭數量將減少許多。為參照對比，特斯拉旗下乘用車的Autopilot硬件套裝只配置了9個攝像頭。
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