交通運輸供需格局迎變局，如何對需求擴大的領域增加市場十分重要！
2017年隨著供給側結構性改革、國企改革、創新創業發展的持續推進，舊泡沫將被逐步刺破，經濟將在各種不確定和沖擊中構筑新的增長動力。目前國內面臨如傳統行業產能過剩、非金融國有企業的高杠桿...
據國外媒體報道稱，美國電信運營商Verizon和韓國三星電子周一聯合宣布，將于2019年上半年在美國市場推出5G智能手機。
交通行業全國智能商用車首批路測牌照在江蘇發出
11月30日，常州市天寧區1.3公里半開放式測試路段，一輛智能駕駛商用車首次上路。當天，開放道路測試場開通，交通行業全國智能商用車首張開放道路測試牌照在天寧區發出，標志著江蘇邁出智能駕駛關鍵一步。
坐上智能駕駛商用車，車輛切換至自動駕駛模式徐徐啟動，以每小時30公里速度沿著道路前進。記者發現，該車可在穿梭車流時靈活避讓，行駛至十字路口，也可智能實現“綠燈行”“紅燈停”。
國家ITS中心智能駕駛及智能交通產業研究院常務副院長葉佳勇介紹，智能駕駛技術必須在一次次實際路測中得以優化。
今年4月12日，工業和信息化部、公安部、交通運輸部聯合印發關于《智能網聯汽車道路測試管理規范(試行)》。為促進智能網聯汽車技術發展，我省率先啟動，9月3日正式出臺江蘇省智能網聯汽車道路測試細則。依托交通運輸部在常州試點建設的“新一代國家交通控制網”形成的半開放、開放測試區，常州率先開展開放道路測試。
國家ITS中心智能駕駛及智能交通產業研究院由交通運輸部公路科學研究院和常州市人民政府共同組建。當前，研究院正在全力推進封閉測試場、半開放測試場、開放測試場在內的自動駕駛測試基地建設;依托在常州實施的交通運輸部的全國性示范工程“新一代國家交通控制網”，打造全國首個城市級以新一代自動駕駛、車路協同、5G通訊、融合識別等關鍵技術為主的新一代智慧交通網。
當天，金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司、蘇州智加科技有限公司、廈門金龍旅行車有限公司3家企業獲得首批發放的3張路測牌照。
交通行業市場需求與發展前景如何?怎樣做價值投資？
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