共享單車供需格局迎變局，如何對需求擴大的領域增加市場十分重要！
共享單車行業研究報告主要分析了共享單車行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析（市場規模、市場結構、市場特點等）、生產分析（生產總量、供需平衡等）、競爭分析（行業集中度、競爭...
張璐伙同王洋(另案處理)采用手機掃碼解鎖方式在咸陽市中心廣場、渭河三號橋等路段先后多次盜竊共享單車10輛，價值共計14436元。
記者昨日獲悉，鄠邑區人民法院審理了一起盜竊共享單車案件，一名小伙因盜竊10輛共享單車用于牟利，被判刑一年零一個月，并處罰金10000元。
張璐是一位剛成年的小伙子，他把年輕聰明的頭腦用錯了地方。今年6月2日至8月8日，張璐伙同王洋(另案處理)采用手機掃碼解鎖方式在咸陽市中心廣場、渭河三號橋等路段先后多次盜竊共享單車10輛，價值共計14436元。作案后，二人將共享單車騎行至鄠邑區，使用鋼筋剪、鐵錘等工具對共享單車車鎖及二維碼進行拆除并更改車身顏色，然后在微信朋友圈發布“拍賣”信息，以50元一輛的價格出售。在盜竊及出售單車過程中，年輕的張璐慢慢意識到自己的行為已觸犯法律，在家人的鼓勵下于8月9日投案自首。
12月10日，鄠邑區法院依法開庭審理了此案，法院經審理認為，被告人張璐使用非法手段盜竊共享單車事實清楚，證據確實充分，依法判決其犯盜竊罪，并作出上述判決。張璐當庭自愿認罪認罰，表示愿意悔過自新，服刑期間好好改造，努力做一個知法守法的人。(文中系化名)
四成共享單車用戶渴望有好車可騎
近日，移動互聯網第三方數據挖掘和數據分析研究機構比達咨詢發布的《2018年中國共享單車用戶體驗報告》(下稱《報告》)顯示，伴隨行業不斷去泡沫，2018年中國共享單車行業呈現出用戶對單車騎行舒適度的要求越來越高、城市管理部門對共享單車運維滿意度進一步提高等特點。
《報告》通過調研發現，曾經在各地被塞得鋪天蓋地的共享單車，如今想找到一輛好用的卻要“拼人品”了。接受比達咨詢調研的用戶中，超過四成都呼吁企業能增加單車投放，滿足高峰期出行需求。
在對共享單車用戶進行抽樣調查后，《報告》認為，影響中國用戶選擇共享單車品牌的因素從2017年以收費和查找容易度為主，轉變為今年以騎行舒適度最能影響用戶的選擇。在2018年，有超過5成(54.2%)的用戶認為騎行舒適度非常重要。
然而，令人尷尬的是，對于倡導綠色出行，緩解城市出行擁堵，解決出行最后一公里的共享單車而言，卻出現了數量銳減、市民“找車難”“刷車難”的窘境。
整理媒體公開報道發現，包括上海、深圳、廣州、北京4個一線城市在內，全國共有12個城市先后宣布暫停共享單車的新增投放，因此出現了高峰期上海、廣州等城市“好車難尋”的局面。
不可否認，共享單車前些年的野蠻生長，造成了亂停亂放，阻礙交通，擠占公共資源的狀況，給城市治理帶來了很多麻煩，政府主管部門介入實行總量控制和“禁投令”。這一方面給了政府和企業一個緩沖之機，另一方面增量為零、存量不斷減少，也最終導致了一些城市出現共享單車數量銳減。
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