中國經濟基本面穩定，但動力和質量較為不足，汽車車輛行業發展如何受限？
在一個供大于求的需求經濟時代，企業成功的關鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產業的當前需求、潛在需求以及新的...
12月19日消息，據外媒報道，網約車巨頭Uber在公共道路上重啟無人駕駛汽車測試項目的申請，已經獲得美國賓夕法尼亞州交通部(PennDOT)的批準。
Uber在公共道路上重啟無人駕駛汽車測試項目的申請獲批
12月19日消息，據外媒報道，網約車巨頭Uber在公共道路上重啟無人駕駛汽車測試項目的申請，已經獲得美國賓夕法尼亞州交通部(PennDOT)的批準。
2018年3月份，Uber的一輛無人駕駛測試車在亞利桑那州坦佩市撞死一名行人后，該公司立即暫停了所有無人駕駛測試。這是首起被歸咎于無人駕駛汽車的致命交通事故，被認為是該行業的重大挫折。此前，許多公司都在競相將無人駕駛汽車投入商用。
據報道，PennDOT已經批準了Uber在其先進技術集團(ATG)總部所在地匹茲堡重啟無人駕駛測試的請求。Uber發言人證實，PennDOT批準了其請求，但警告稱該公司尚未重新啟動測試。她說：“我們收到了授權書，但我們還沒有讓汽車重新上路。”
今年7月份，PennDOT發布了高度自動化車輛安全監督指南，要求進行無人駕駛測試的公司提交“測試報告”。該州將每半年收集一次數據，包括某家公司無人駕駛車輛在該州行駛的大約里程。
11月份，Uber向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)提交了自愿安全報告。在這份協議中，Uber承諾恢復測試時，每輛無人駕駛汽車中將配備兩名員工，采用自動制動，并嚴格監控安全司機。
該公司還表示，現在已經對后備安全司機進行了實時第三方監控，對司機每天可以工作的時間進行了限制，并改進了培訓。
車輛企業當前如何做出正確的投資規劃和戰略選擇？
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