你知道危險品有哪些嗎?危險貨物種類繁多,用途廣泛,是工業、農業、醫藥、能源、服裝、日化等行業的基礎原料,也與廣大人民群眾的生活息息相關。據悉,我國是危險品的生產和使用大國,每天有近300萬噸的危險物品運輸在道路上,這些危險品包括危險化學品、爆炸物品、煙
你知道危險品有哪些嗎?危險貨物種類繁多,用途廣泛,是工業、農業、醫藥、能源、服裝、日化等行業的基礎原料,也與廣大人民群眾的生活息息相關。據悉,我國是危險品的生產和使用大國,每天有近300萬噸的危險物品運輸在道路上,這些危險品包括危險化學品、爆炸物品、煙花爆竹等,種類繁多、理化性質復雜,運輸過程中一旦發生事故,容易造成較大的人員傷亡和財產損失。
截至2018年底,全國共有危險貨物道路運輸企業1.23萬家,車輛37.3萬輛,從業人員160萬人,危險品(道路)運輸量占危險品運輸總量的70%,還有一些是通過水運、鐵路等方式。
2020年危險品車輛新規定
近年來,我國危險貨物道路運輸行業管理不斷規范、發展形勢持續向好,但仍存在一些漏洞和問題,例如非法托運、違規運輸、運輸車輛違規掛靠等重大安全風險仍在一定范圍內存在,不合格罐車流入運輸市場并“帶病”運行,危化品運輸車輛通行管控措施亟待規范等。為了進一步加強危險品道路運輸安全管理,交通運輸部聯合公安部等五部制定了《危險貨物道路運輸安全管理辦法》,力圖從源頭開始,全鏈條加強安全管理。
危險品2020年高速限行
2020年1月1日實施《危險貨物道路運輸安全管理辦法》,《辦法》從多方面要求危險貨物安全、高效、便捷運輸,指出危化品車輛通行高速公路的限行時間應在0時到6時之間,以推動全國統一通行管理政策。目前,很多省份對危化品車輛高速通行采取了不同的限行措施,在一定程度上阻礙了危險貨物的高效流通,影響了人民群眾生產生活對危險貨物的需要。
《辦法》中提出了將對符合要求的小件危險貨物實施豁免管理。對于84消毒液、香水等小包裝日化品,以及氣霧劑和化工品試劑等貨物的運輸,需要由危險貨物專用車輛,且不能與其他貨物混裝,運輸成本較高。
根據《GB7258-2017》《機動車運行安全技術條件》(C階段)的規定:
1、2019年1月1日起,危險品貨物運輸半掛車新車配備盤式制動器(盤式剎車)
2、自2020年1月1日起,新生產欄板式、倉柵式半掛車配備盤式制動器(盤式剎車)。
3、總質量大于等于12000kg的危險貨物運輸貨車的后軸,所有危險貨物運輸半掛車,以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應裝備空氣懸架。
危險品運輸車是一種貨箱頂部不封閉,排氣管前置并裝有防火花裝置,運送石油化工品、炸藥、鞭炮等危險品的專用車輛。危險品運輸車配備ABS系統裝置實行運輸過程全程監控。配備防撞條、防靜電等設施安全可靠。
截至2018年6月30日我國危險品運輸車相關企業數量正常企業數量合計為82105家,注銷37736家,吊銷18921家,其中生產企業約為874家。
從危險品運輸車企業結構來看行業內大部分企業都以中小型企業為主,企業普遍規模較小,但是規模以上企業在行業內具有較高的競爭優勢,且區域特性明顯。
隨著危險品運輸需求的快速增長,危險品運輸企業數量逐年增多,企業規模逐步擴大。大多數危險品運輸企業側重于危險品運輸,是原本具備危險品運輸資質的運輸企業、車隊等發展而來。部分危險品運輸企業是由原來的危險品倉儲企業進行轉型,還有部分危險品運輸企業是目前國內領先的大型物流企業集團在現有領域上進行擴展的結果。
2017年國務院部署推進互聯網+的高效物流,以互聯網+高效物流為標志的智慧物流加速起步。這無疑給危險品運輸平臺化注入了新動力,行業企業對危化物流電子平臺建設的呼聲也越來越高。2018年危險品運輸分會也將進一步推進互聯網平臺在化工物流行業的應用。從實際情況來看,由于對安全要求的特殊性,危化品車貨匹配平臺面臨著比普貨更大的難題,特別是安全風險防控極為重要。因此,第一必須建立嚴格的企業認證體系;第二在服務規模化企業的同時盡可能擴大對小、散戶的吸納與整合,讓這些企業也能享受到電子商務的便利;第三理性面對危化品運輸的風險性,合理防范;第四注重平臺信息的時效性和準確性。
第一節 中國危險品運輸車行業總體規模分析
一、企業數量結構分析
圖表:2015-2018年1-6月危險品運輸車行業相關企業數量
數據來源:工商局、中研普華
截至2018年6月30日我國危險品運輸車相關企業數量正常企業數量合計為82105家,注銷37736家,吊銷18921家,其中生產企業約為874家。
圖表:危險品運輸車行業企業結構分析
數據來源:中研普華
從危險品運輸車企業結構來看行業內大部分企業都以中小型企業為主,企業普遍規模較小,但是規模以上企業在行業內具有較高的競爭優勢,且區域特性明顯。
隨著危險品運輸需求的快速增長,危險品運輸企業數量逐年增多,企業規模逐步擴大。大多數危險品運輸企業側重于危險品運輸,是原本具備危險品運輸資質的運輸企業、車隊等發展而來。部分危險品運輸企業是由原來的危險品倉儲企業進行轉型,還有部分危險品運輸企業是目前國內領先的大型物流企業集團在現有領域上進行擴展的結果。
二、行業規模分析
雖然危險品運輸車行業坐擁百億市場規模但是與大行業公路物流等仍然存在較大的差距,特別是行業市場規模利用充分程度較低,這與危險品運輸車行業仍然需要進一步規范,雖然國家對于危險品運輸車及危險品運輸有明確的規定但是部分地方性小型企業在規范性方面存在一定的差距,而行業又具有地方區域性企業規模又普遍較小,因此在實際收入與市場規模方面存在一定的差距。
圖表:2015-2017年危險品運輸車市場規模
數據來源:中研普華
中研普華利用多種獨創的信息處理技術,對危險品運輸行業市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務,最大限度地降低客戶投資風險與經營成本,把握投資機遇,提高企業競爭力。欲了解關于中國危險品運輸行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2019-2025年中國危險品運輸行業發展前景及投資風險預測分析報告》。
2020-2025年中國危險品運輸車行業深度調研及投資前景預測研究報告
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