上汽大眾官方公布了2021年1-2月銷量報告。其中數據顯示，1-2月累計銷售245500輛，同比增長約59%。
上汽大眾1-2月累計銷售245500輛
上汽大眾官方公布了2021年1-2月銷量報告。其中數據顯示，1-2月累計銷售245500輛，同比增長約59%。
具體車型上，上汽大眾朗逸家族(朗逸三廂版、朗逸兩廂版以及朗逸啟航等車型)依然位居榜首，1-2月累計銷量達84858輛。而上汽大眾SUV系列(途觀、途岳、途昂、途鎧等)在1-2月的銷量為76780輛。
同時，上汽大眾官方宣稱，將在2021年內共推出3款ID.系列新能源新車，除了已經上市的ID.4，接下來則是即將在上海車展首發的ID.6 X，之后的車型或為正在路試中的ID.3。
上汽大眾2020年累計銷售139萬輛
1月15日，上汽大眾官方公布了2020年銷量數據報告，其中數據顯示，2020全年累計銷售1395007輛，繼續蟬聯年度單一品牌銷量首位。
2021年汽車產業銷售情況分析
2021年1月份，中國車市取得了開門紅，整體上取得了高達25%以上的同比增長率。這顯示了，中國汽車市場延續了2020年下半年的強勢復蘇態勢。而且，多數車企均取得了較好的銷量成績。
中汽協數據顯示，2021年1月份，中國汽車銷量為250.3萬臺，與2020年同期相比，銷量上漲了29.5%，增長非常迅猛。其中，2021年1月份，中國汽車乘用車銷量為204.5萬臺，相比2020年同期，其銷量上漲了26.8%。
值得注意的是，在中國汽車國內銷量迎來開門紅之際，中國汽車出口在1月份也取得了不錯的成績。數據顯示，2021年1月份，中國汽車出口數據為11.9萬臺，與2020年同期相比，增長了73%，創造了單月出口銷量紀錄。
2020年底，車企并沒有對經銷商大幅度壓庫，經銷商庫存壓力沒有進一步加劇。特別是進口豪華品牌指數、自主品牌指數、主流合資品牌指數均環比下降，一方面說明這些品牌銷售較好，另一方面也說明不少經銷商對今年1月車市持保守態度，沒有大量進貨。
一方面，我國經濟和就業保持穩定，特別是中低收入者工作和收入具有穩定性，會影響汽車市場的發展。另一方面，如果中小城市汽車市場和廣大鄉鎮市場的開發有進一步突破，那么今年汽車市場應該會很樂觀。不過，疫情和世界經濟形勢都存在很多不確定因素，因此汽車市場情況還需審慎樂觀。
我國汽車工業的快速發展，帶動了其他相關產業進步，汽車檢測行業正是在這個背景下得以興起。不過，由于我國汽車檢測起步較晚，目前尚處于初級階段，存在問題較多，還有很大的提升空間。
2019年，中國汽車檢測服務市場規模為297.3億元，占總體市場的87.57%;汽車檢測系統市場規模增長到42.2億元，占總體市場的12.43%。
其中，乘用車在2021年1月份的出口量為9.1萬臺，與2020年同期相比，其銷量上漲了76.9%。顯然，在2021年1月份，中國汽車出口數據，相當出彩。
其中，自主品牌汽車整體上也有著不錯的表現。尤其是，在中國品牌汽車中表現較為出彩的吉利汽車、上汽名爵、奇瑞汽車、長城汽車等，在1月份汽車出口方面，均有著可圈可點的方向。在一定程度上，這顯示了，中國品牌汽車在立足于國內市場的同時，也逐漸開拓國際市場。
對于中國品牌汽車而言，“走出去”是一個長期的戰略。開拓海外市場，在一定程度，也有利于中國品牌汽車拓寬生存空間，提升中國品牌汽車的聲量。
想要了解更多汽車行業發展分析，請關注中研普華研究院報告《2021-2025年中國微型汽車市場深度全景調研及投資前景分析報告》。
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