隨著國民經(jīng)濟水平的全面提升,當前汽車消費熱度不減,我國汽車保有量再創(chuàng)新高。然而有限的停車位讓停車成為一大難題。據(jù)公安部交管局數(shù)據(jù),截至2021年3月,全國汽車保有量超過100萬輛的城市共有72個,與去年同期相比增加5個。其中,汽車保有量超過200萬輛的城市33個,超
隨著國民經(jīng)濟水平的全面提升,當前汽車消費熱度不減,我國汽車保有量再創(chuàng)新高。然而有限的停車位讓停車成為一大難題。據(jù)公安部交管局數(shù)據(jù),截至2021年3月,全國汽車保有量超過100萬輛的城市共有72個,與去年同期相比增加5個。其中,汽車保有量超過200萬輛的城市33個,超過300萬輛的城市16個。截至2021年3月,北京汽車保有量超過600萬輛,全國第一。成都、重慶汽車保有量超過500萬輛,蘇州、上海、鄭州汽車保有量超過400萬輛。
近年來,為解決“停車難”問題,各地也在不斷發(fā)力。北京將推進“有償錯時共享停車”列入2021年“民生實事”清單;杭州出臺相關(guān)優(yōu)惠政策,激勵社會資本投資供給,參與公共停車場建設(shè);上海兩小區(qū)鼓勵業(yè)主參與自治共治,為停車難“破題”提供新思路……不僅如此,1月5日,商務(wù)部等12部門印發(fā)《關(guān)于提振大宗消費重點消費促進釋放農(nóng)村消費潛力若干措施的通知》中也提出要加快小區(qū)停車位建設(shè)。
今年北京建成全市統(tǒng)一的停車資源數(shù)據(jù)庫
北京從優(yōu)化供給、調(diào)控需求、強化治理三個方面提出了38項治理措施。其中明確提出,將持續(xù)推進道路停車改革,全面加強停車設(shè)施資源統(tǒng)籌管理,今年建成全市統(tǒng)一的停車資源數(shù)據(jù)庫。停車資源數(shù)據(jù)庫將從核心區(qū)率先開展停車設(shè)施登記,并接入動靜態(tài)停車數(shù)據(jù)。
隨著城市停車難、停車貴等問題凸顯,智能停車將成為城市發(fā)展的主要需求。
政策利好,智能停車行業(yè)發(fā)展迅猛。在2010年時,我國智能停車行業(yè)市場規(guī)模僅為14.5億元,但在2018年市場規(guī)模已經(jīng)突破了百億元。據(jù)預(yù)測,至2020年全國停車位需求將達到3.3億個左右,2027年將達5億個左右??梢钥闯?,巨大的停車位缺口,無疑將刺激智能停車行業(yè)快速發(fā)展、高速成長。預(yù)計未來幾年,智慧停車市場規(guī)模將以20%左右的速度繼續(xù)增加,并有望在2020年突破154億元。
隨著5G時代的到來、物聯(lián)網(wǎng)與人工智能技術(shù)的不斷成熟等利好因素疊加,智能停車未來的市場空間巨大。
我國數(shù)據(jù)庫行業(yè)通過消化吸收國外領(lǐng)先的數(shù)據(jù)庫技術(shù)以及自主創(chuàng)新等方式,研制出了多種自主數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng),實現(xiàn)了國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫軟件從零到有的突破。隨著我國信息化進程的加快以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,大數(shù)據(jù)、云計算等信息產(chǎn)業(yè)環(huán)境日益成熟。其中,數(shù)據(jù)庫作為支撐信息產(chǎn)業(yè)的基石,遇到了良好的發(fā)展機會,但同時也面臨新的競爭與挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)庫為最終用戶提供了快捷、高效的工廠信息,由于工廠實時數(shù)據(jù)存放在統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫中,工廠中的所有人,無論在什么地方都可看到和分析相同的信息,客戶端的應(yīng)用程序可使用戶很容易對工廠級實施管理,諸如工藝改進、質(zhì)量控制、故障預(yù)防維護等。
據(jù)國家發(fā)改委數(shù)據(jù),我國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1:0.8,中小城市約為1:0.5,而發(fā)達國家約為1:1.3,差距明顯。顯然,停車位短缺已成為當前城市發(fā)展急需解決的難題。同時,停車場建設(shè)還面臨其他問題,包括車主和車位空缺信息不對稱、取車步行距離和花費時間過長等。當前,智能停車的概念和解決方案正逐漸為商業(yè)停車場運營方所理解和推崇,未來行業(yè)市場空間將擴張至千億規(guī)模,智能停車行業(yè)有著廣闊的發(fā)展前景。
我國停車收費的靜態(tài)市場空間高達5000億元,2021年停車市場整體規(guī)模預(yù)計將達到萬億元,智能停車場系統(tǒng)發(fā)展態(tài)勢迅猛。目前,智慧停車玩家眾多,傳統(tǒng)停車管理公司、創(chuàng)業(yè)型公司、互聯(lián)網(wǎng)巨頭和安防公司等紛紛加入這場藍海搶奪大戰(zhàn)中。盡管智慧停車各參與方的利益訴求不盡相同,競爭格局相對分散,但若能及時抓住當下城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、城市停車場補短板以及全國推廣ETC這幾股熱潮,將智慧停車融入到城市整體規(guī)劃當中,便能以最大合力推動智慧停車的實際落地。
中研普華研究院撰寫的智能停車行業(yè)研究報告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù),客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結(jié)中國智能停車行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時期的各方面因素,對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預(yù)測論證。未來智能停車行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年中國智能停車行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。
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