5月英國電動汽車市場占有率接近15% 中國電動汽車行業競爭分析

• 2021年6月7日 HaoChenChong來源：互聯網 1172 76
• 繁體

今年5月，英國新乘用車注冊量達到了156,737輛，進一步接近了疫情前水平。與去年同期相比，今年5月英國新車銷量提升了接近7倍。

5月英國電動汽車市場占有率接近15%

今年5月，英國新乘用車注冊量達到了156,737輛，進一步接近了疫情前水平。與去年同期相比，今年5月英國新車銷量提升了接近7倍。然而與2019年5月相比，上個月的銷量下滑了14.7%，另外與10年來的5月平均銷量相比也下降了13.2%。

5月，電動乘用車的注冊量達到了22,975輛，同比提升607%，并獲得了14.7%的市場份額。其中，插電式混合動力車型的增長速度遠遠超過了純電動車型。如果按照這個勢頭發展下去，兩者之間的市場份額將在不久之后持平。數據顯示，2021年5月英國純電動汽車銷量為13,120 輛，同比增長441%，市場份額為8.4%。插電式混合動力汽車的銷量為9,855輛，同比增長1,092%，市場份額為6.3%。今年迄今，英國市場電動乘用車的注冊量已經超過了10萬輛，平均市場份額為13.8%。

目前我國電動汽車的研發取得明顯進展。已形成上千項專利，并開發出了多款電動汽車樣車。其中，比亞迪、奇瑞、長安等企業的插電式和油電混合動力汽車已具備上市銷售的條件。　發展電動汽車的關鍵在于我國企業能否掌握核心技術。電動汽車的關鍵核心技術有三個：一是動力電池，二是電機，三是控制系統。其中，動力電池最為關鍵，其性能指標和經濟成本決定了電動汽車的商業化進程。動力電池研發產品的主要性能居國際先進水平，電池產業基礎雄厚，但需要解決一些薄弱環節。

電機驅動作為新能源汽車的三大核心零部件之一，是電動汽車行駛中的主要執行結構，其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標。電機驅動系統主要由電動機、功率轉換器、控制器、檢測傳感器以及電源等部分構成。與一般工業用電機不同，用于汽車的驅動電機應具有調速范圍寬、起動轉矩大、后備功率高和效率高的特性，另外還要求可靠性高、耐高溫及耐潮、結構簡單、成本低、維護簡單、適合大規模生產等。未來我國電動汽車用驅動電機系統將朝著永磁化、數字化和集成化方向發展。

根據國家重點研發計劃新能源汽車重點專項實施方案要求，到2020年我國需要建立起完善的電動汽車動力系統科技體系和產業鏈，2020年新能源汽車保有量將達到500萬輛。突破新能源汽車關鍵技術，對于打破國外供應商在新能源汽車核心零部件的壟斷，提升我國自主品牌汽車競爭力，加快新一代電池、電機、電控系統研發，將成為十三五的重點突破方向。目前，動力系統走向集成化的趨勢已在驅動電機系統行業得到體現。

新能源電動汽車主要是由電機驅動系統、電池系統和整車控制系統三部分構成，其中的電機驅動系統是直接將電能轉換為機械能的部分，決定了電動汽車的性能指標。因此，對于驅動電機的選擇就尤為重要。

想要了解更多電動汽車行業詳細分析，請關注中研普華研究院報告《2021-2025年電動汽車行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》。

相關新聞推薦：

《2021-2025年中國電動汽車行業競爭分析及發展前景預測報告》

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2025年中國電動汽車行業競爭分析及發展前景預測報告

  在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。電動汽車行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔助企業決策...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡