哈啰電動車累計門店數量“已經遠超2000家”。哈啰2021年二季度在浙江、江蘇、山東、河南、河北等地進行招商，加速拓展門店網絡。哈啰出行招股書顯示，截至3月31日，哈啰電動車在100個城市有1400家加盟店獨家售賣哈啰電動車。按照上述行業人士說法，哈啰在第二季度拓店超
有消息稱，哈啰電動車累計門店數量“已經遠超2000家”。哈啰2021年二季度在浙江、江蘇、山東、河南、河北等地進行招商，加速拓展門店網絡。哈啰出行招股書顯示，截至3月31日，哈啰電動車在100個城市有1400家加盟店獨家售賣哈啰電動車。按照上述行業人士說法，哈啰在第二季度拓店超過600家。
早些時間，哈啰智能電動車A80L在鄭州正式開售。由于其時尚的外觀以及潮流智能的功能，吸引了很多年輕人的關注。
目前，哈啰電動車在鄭州已有超20家門店，全省超500家。為積極響應國家“碳達峰”“碳中和”的號召，現在哈啰推出“以舊換新直抵1000”的活動，在哈啰電動車專賣店購新車，可憑舊車抵1000元現金。哈啰電動車智能化新品在鄭州首發，不光消費者嘗了鮮，哈啰電動車平臺內門店也受益頗多。
兩輪電動車商業化至今，僅僅短短20多年歷史，卻已經形成了一個用戶保有量超過3億、市場規模接近萬億的大產業。
近年來，我國電動自行車年銷量超過3000萬輛，社會保有量接近3億輛，千元以上自行車產量持續增長。其中，2019年以鋰電電動自行車為代表的高端產品，占電動自行車總產量比重的13.8%，年產量近500萬輛，產量再創新高。
電動自行車便捷、快速，對于普通市民來說是性價比高的出行工具。同時，我國快遞行業、外賣行業快速發展，對于電動自行車的需求量也龐大。受政策等利好因素影響，我國電動自行車產量增長。數據顯示，2019年中國電動自行車產量為3609.3萬輛，同比增長10.1%。電動自行車新國標實施后，行業由高速發展轉向高質量發展，預計2021年我國電動自行車產量將進一步增長至將近3900萬輛。
未來，隨城鎮化進程的不斷推進和人民生活水平的不斷提高，人們對交通工具和出行方式也提出了更適宜的要求，電動自行車因其經濟、節能和便捷而深受歡迎。另一方面，城鎮化和經濟發展帶來城市人口和機動車數量激增，交通擁堵、城市環境污染等問題越來越突出。而電動自行車可有效緩解了短程出行的交通壓力，符合和諧有序現代交通體系的發展趨勢。由此可見電動自行車行業具有較大的發展空間。
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