氫能產業化節奏提速 車企力推氫燃料電池汽車 氫能市場分析

• 2021年11月23日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 251 8
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隨著國家層面關于氫能產業發展的頂層設計即將出臺，在政策鼓勵和企業推動下，氫能產業化節奏將提速，規模效應有望顯現。

氫能產業化節奏提速 車企力推氫燃料電池汽車

圍繞氫燃料電池汽車的氫能產業變得炙手可熱。正在進行的第十九屆廣州國際車展上，廣汽、上汽、長城等主流車企紛紛宣布將大力發展氫燃料電池汽車并亮相真車，海馬等地方車企則正在加速氫能配套設施建設。地方層面，國內已有50多個地級市發布氫能產業規劃。專家預計，隨著國家層面關于氫能產業發展的頂層設計即將出臺，在政策鼓勵和企業推動下，氫能產業化節奏將提速，規模效應有望顯現。

作為推動氫能產業的關鍵下游應用環節，氫能源汽車成為氫能政策的重要落地點。“十四五”發展階段，“脫碳”成為下一步汽車產業發展的關鍵詞，這使得鋰電池、燃料電池汽車的發展在未來備受關注，基于當前氫能源技術的局限性和使用場景的條件，商用車板塊成為了技術落地的最佳方向。

據中研產業研究院報告《2021-2026年中國氫能行業投資分析及深度前景預測報告》分析

今年，我國氫能產業基礎設施發展取得重大突破。其中，以能源形式利用的氫氣產能規模達到720億m3;加氫站數量達到100座;燃料電池車輛達到10000輛;氫能軌道交通車輛達到50列;行業總產值達到3000億元。到2030年，氫能產業將成為我國新的經濟增長點和新能源戰略的重要組成部分，產業產值將突破10000億元;加氫站數量達到1000座，燃料電池車輛保有量達到200萬輛，高壓氫氣長輸管道建設里程達到3000km，氫能產業基礎設施技術標準體系完善程度迫近發達國家水平，氫能與燃料電池檢驗檢測技術發展及服務平臺建設形成對氫能產業發展的有效支撐。

氫能市場分析

據不完全統計，上半年約有33個氫能相關的項目進行了簽約，涉及投資金額高達1065.8億元，簽約形式基本是企業和政府的合作，或者企業和企業之間的戰略合作，圍繞氫能下游應用的項目主要是加氫站建設、燃料電池項目、燃料電池汽車等。

氫能作為二次能源，具有來源多樣、終端零排、用途廣泛等多重優勢，在保障國家能源安全、改善大氣環境質量、推進能源產業升級等方面具有重要意義，被譽為21世紀最具發展潛力的清潔能源，是化石能源向可再生能源過渡的重要橋梁。隨著技術日趨成熟、成本大幅下降，氫能正迎來快速發展的戰略機遇期，但制氫、儲運等核心技術仍是關鍵制約因素。

氫能產業發展仍處于起步階段，面臨基礎設施尚未規模化、低碳氫成本高、應用產業集群不成熟、政策監管不成體系等諸多挑戰。從目前氫能產業發展現狀看，低碳氫的生產和利用需要各國通過不同的手段加以刺激，配合戰略性投資和財政鼓勵。

想要了解更多氫能行業的發展前景，請查閱《2021-2026年中國氫能行業投資分析及深度前景預測報告》。

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