冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下,以保證食品質量,減少食品損耗的一項系統工程。
冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下,以保證食品質量,減少食品損耗的一項系統工程。
冷鏈物流是保障食品、藥品流通安全的關鍵環節,不僅能夠大幅降低我國農產品的流通損耗,促進農民增收,同時也可以有效提高我國農產品的國際競爭力,全面支撐和帶動農業現代化的發展,其重要性不言而喻。
冷鏈物流行業產業鏈上游主要為制冷劑、冷藏車、冷庫等制冷材料及相關設備;中游為冷鏈物流環節,主要包括冷鏈倉儲。冷鏈運輸及其它環節(包裝、分揀、貼標等增值服務);下游應用于食品、醫藥、化工等領域。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年冷鏈物流行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》顯示:
2021年突破4100億元大關
我國冷鏈物流運輸近年發展較快,但仍處于發展階段。數據顯示,目前我國果蔬、肉類和水產品的冷鏈流通率在35%~69%,遠低于歐美的95%以上水平;我國水果、蔬菜、肉類、水產品流通損耗率分別達到 11%左右、20%以上、8%、10%,而發達國家果蔬損耗率一般控制在 5%以下。因此,要達到發達國家水平,我國未來必定要加大冷藏車數量和質量的發展。
其次,我國冷鏈物流市場規模未來幾年將不斷擴大。公開數據顯示,2019年我國冷鏈物流市場規模為3391億元,同比增長17.5%;2020年增至3832億元,同比增長13%;2021年突破4100億元大關。
伴隨著我國城鄉居民收入水平不斷提高,消費者對食品的多樣性、營養性、口感需求亦大幅提升,加之生鮮電商市場快速崛起,共同助推冷鏈物流行業進入了發展快車道,市場規模持續擴張。據資料顯示,2021年我國冷鏈物流市場規模約為4184億元,同比增長9.2%。
與此同時,隨著城鄉居民消費水平和消費能力不斷提高以及生鮮電商市場的迅速發展,冷鏈物流的需求持續旺盛,同時疫情的爆發催化了市場需求的增長,在疫情防控常態化形勢下,冷鏈物流發展勢頭強勁。據資料顯示,2021年我國冷鏈物流市場需求總量2.75億噸,同比增長3.8%。
從食品冷鏈物流需求細分結構情況來看,需求占比前三的分別為蔬菜、水果和肉類,占比分別為27.8%、23.5%和19.6%。
中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會發布了“2020年中國冷鏈物流百強企業”榜單。據榜單顯示,2020年中國冷鏈物流排名靠前的企業分別為順豐速運有限公司、京東物流、榮慶物流供應鏈有限公司等。
2020年8月,順豐冷運蟬聯2019年度中國冷鏈物流百強企業第一名,通過科技賦能、智慧物流推動冷鏈行業轉型、升級。目前已開通運營34個食品倉,倉庫總面積約22+萬㎡,先進的自動化制冷降溫設備,進口計算機溫度監控系統,標準專業的操作管理。
此外,已開通運營食品干線153條,覆蓋193個城市,共3705條流向,貫通東北、華北、華東、華南、華中、華西等重點核心城市。
政策利好下推動冷鏈物流蓬勃發展。2021年12月12日,國務院辦公廳印發的《“十四五”冷鏈物流發展規劃》提出,到2025年,布局建設100個左右國家骨干冷鏈物流基地,初步形成銜接產地銷地、覆蓋城市鄉村、聯通國內國際的冷鏈物流網絡,基本建成符合我國國情和產業結構特點、適應經濟社會發展需要的冷鏈物流體系。
此外,寧波在加快城鄉冷鏈物流建設行動方面,加強農產品冷鏈物流體系建設,推進寧波農副產品物流中心二期(冷鏈物流中心)項目,到2025年,建設1個省級骨干冷鏈物流基地、2個省級冷鏈物流園區、若干個市級冷鏈物流園區。
根據中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會和智研咨詢的數據顯示,中國冷鏈物流行業已經實現了兩位數的增長。2020年,中國冷鏈物流市場規模達到4150億元,同比增長22.38%。考慮到未來的發展潛能,預計到2025年,中國冷鏈物流行業的市場規模將進一步增長至8970億元。
未來幾年,物聯網技術會更加高速的發展,而“物聯網+冷鏈”則是行業發展的趨勢。冷鏈服務需要與物聯網結合,利用物聯網的優勢以此來提升整個冷鏈行業的運營效率,引導冷鏈行業良性發展。傳統冷鏈服務擁抱物聯網,最重要的便是要選對物聯網技術合作平臺,再輔以互聯網思維,這樣冷鏈行業才能夠真正的快速可持續發展,在行業競爭日益激烈的環境下走得更遠。
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2022-2027年冷鏈物流行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告
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