2018-2023年城軌車輛供電產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告
中研普華通過對城軌車輛供電行業長期跟蹤監測，分析城軌車輛供電行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容，整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源，為客...
同為德國汽車巨頭的寶馬和戴姆勒28日宣布，其將把各自下屬的共享汽車品牌DriveNow和Car2Go等共享出行業務進行整合。整合后的新公司將在全球31個主要城市擁有2萬輛共享汽車。
寶馬和戴姆勒宣布合并旗下共享汽車業務。
同為德國汽車巨頭的寶馬和戴姆勒28日宣布，其將把各自下屬的共享汽車品牌DriveNow和Car2Go等共享出行業務進行整合。整合后的新公司將在全球31個主要城市擁有2萬輛共享汽車。
寶馬集團和戴姆勒股份公司當天簽署了相關協議。協議內容包括將兩家公司的出行服務部門進行合并，涉及領域包括共享汽車、叫車、停車、電動車充電和多式聯運等。合并后組建的新公司將由寶馬和戴姆勒各持有50%股份。
寶馬和戴姆勒同一天在聲明中表示，在合并共享出行業務后，兩家公司仍將在各自的核心業務領域保持競爭關系。這項合并計劃尚需經過有關反壟斷部門審批。
寶馬董事長科魯格(Harald Krueger)表示，對兩家的共享出行業務進行合并將打造一個獨一無二的數字生態體系，從而幫助消費者更簡便地體驗未來的零排放出行方式。
“在高品質汽車領域，我們兩家仍將是競爭對手。而計劃中的上述合并事宜則將為我們雙方儲備資源，并給我們在這一領域的新競爭對手發出強烈的信號。”科魯格說。
戴姆勒董事長蔡澈(Dieter Zetsche)則表示，戴姆勒和寶馬是汽車工程領域的先鋒，兩家公司“不會讓塑造未來城市出行方式的這一任務旁落”。
據介紹，新組建的公司將成為全球規模最大的共享出行服務商之一。其將在全球范圍內擁有2萬輛共享汽車、約14萬叫車軟件司機和1300萬用戶以及超過14.3萬個充電樁。
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