Uber宣布進軍掛車租賃服務 擬明年IPO估值1200億美元

• 2018年10月18日 FanTianQing來源：新浪網、搜狐網 1059 67
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Uber宣布進軍掛車租賃服務，擬明年IPO估值1200億美元。

據新浪科技報道，Uber周三表示，將進軍掛車租賃業務。

Uber的這個新業務名為Powerloop，將成為Uber貨運業務Uber Freight的一部分。Uber Freight將卡車司機和貨主匹配在一起。

Uber表示，Powerloop服務將向承運商租賃掛車，目前已在德克薩斯州上線，未來還將拓展到美國其他地區。Powerloop的首批客戶包括啤酒公司安海斯布希。

目前仍在虧損中的Uber正在尋找新的增長點，包括外賣服務。與此同時，Uber核心的網約車業務正面臨激烈競爭。

今年8月，Uber表示，將在其長途貨運業務中設置獨立業務，并計劃將對該業務的投資增加一倍，以驅動增長。

此前有報道稱，Uber計劃于明年上市，估值可能達到1200億美元。

Uber最新估值曝光

10月16日，據《華爾街日報》報道，Uber（優步）公司近日收到了來自摩根士丹利（俗稱大摩）和高盛的IPO提案書，Uber有可能在明年進行IPO，屆時估值可達到1200億美元。

另據英國《金融時報》報道，Uber進行IPO的時間可能是在未來6個月內。英國《金融時報》認為，Uber的高估值不僅反映了其核心的打車業務，還考慮到了其在滴滴出行、俄羅斯的Yandex以及東南亞打車軟件Grab中的股份，以及正在增長的業務，包括食品配送和貨運。

但《華爾街日報》認為，1200億美元的數字“令人瞠目（eye-popping）”，因為這一數字幾乎是Uber兩個月前募資時估值的兩倍，當時Uber以760億美元的估值獲得了豐田5億美元的投資。1200億美元也超過了傳統車企巨頭通用、福特和克萊斯勒菲亞特的市值總和。

Business insider指出，如果按照1200億美元計算，那么Uber IPO將成為大型的科技IPO之一，超過2012年 Facebook IPO時的估值1042億美元。而谷歌在2004年上市時的估值為230億美元，Snap去年上市時估值為238億美元。

據知情人士介紹，高盛和摩根士丹利在上月向Uber發布了這一估值方案，并就如何向潛在投資者發行股票提出了建議。這些都是投行被公司正式啟用以進行IPO前的通行環節。

Uber首席執行官Dara Khosrowshahi此前曾公開表示，Uber計劃在2019年下半年進行IPO。

一周前，Uber被爆出正在尋求通過發行債券的方式募集15億美元的資金。在過去一年中，Uber已經從股權投資者那里募集了大量資金，包括軟銀牽頭財團90億美元的投資，以及8月份豐田向Uber投資5億美元，圍繞自動駕駛汽車展開合作。據華爾街日報報道，Uber近年來接受了超過50家公司的投資，還有一些個人投資者，包括亞馬遜的老板貝佐斯，Alphabet以及高盛。

值得注意的是，Uber在8月份任命Nelson Chai為首席財務官，這一職位此前長期空缺。路透社認為，任命首席財務官是在為Uber的IPO掃除障礙。

華爾街日報指出，目前沒有Uber按期進行IPO并達到相應估值的保證。華爾街日報獲得的文件顯示，Uber預計在3年內都無法達到盈利，Uber去年的營收為77.8億美元，計劃在今年達到100億或110億美元。

自去Dara Khosrowshahi成為Uber的首席執行官以來，一直在試圖剝離虧損最多的業務，并已經放棄了在俄羅斯、中國和東南亞大肆擴張的計劃。對于Uber而言，這家從2009年成立以來的公司已經燒掉了大量資金，尚未證明其持續盈利能力，這意味著上市后投資者將承擔風險。Uber開展的自動駕駛業務，在今年一次路測時撞倒一名過馬路的行人致其死亡。目前Uber還在推進其外賣業務UberEats。

Uber的競爭對手Lyft也在進行明年IPO的準備。據華爾街日報，Lyft選擇了JPMorgan和Credit Suisse作為承銷商，IPO時估值預計超過151億美元。

Lyft稱，其2017年的收入為10億美元，較上一年有168%的增長。

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