網約車供需格局迎變局，如何對需求擴大的領域增加市場十分重要！
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Uber發布新規，禁止司機對外發布乘客的圖像，希望借此緩解外界的隱私擔憂。在此之前，美國圣路易斯地區的一名Uber司機曾經將數百段包含乘客的視頻直播到網上，此事引發公眾爭議。
北京時間11月12日上午消息，據美國媒體Daily Star-Journal報道，Uber發布新規，禁止司機對外發布乘客的圖像，希望借此緩解外界的隱私擔憂。在此之前，美國圣路易斯地區的一名Uber司機曾經將數百段包含乘客的視頻直播到網上，此事引發公眾爭議。
Uber發言人表示，新規已經在今年9月實施。平臺允許司機出于安全目的而使用攝像頭、行車記錄儀等攝錄設備，但不允許對外直播。
“直播個人圖像、音頻和視頻的行為違反這些條款，司機可能因此喪失平臺使用資格。”新規中描述道。
菲尼克斯的一名Uber司機10月底發布了一段渥太華參議員隊的球員侮辱球隊和助理教練的視頻。涉事球員后來向教練道歉，但他們也在聲明中表示：“這些隱私對話錄制的時候我們并不知情，也沒有獲得我們的許可。”
Uber表示，這名司機的資格已經被取消。
今年7月，Uber及其競爭對手Lyft均與詹森·加蓋克(Jason Gargac)解除合約。這名專車司機在未經乘客許可的情況下，在圣路易斯地區錄制了大約700名乘客視頻，多數都通過流媒體方式發送到直播網站Twitch上。
未經許可錄制的對象包括兒童、酒醉的大學生和公眾人物。媒體報道稱，視頻中有時還會包含乘客的姓名，并顯示乘客嘔吐、親吻，以及背后說親朋好友和雇主壞話的內容。加蓋克當時表示，他這么做是為了捕捉人們乘坐Lyft和Uber的真實狀況。
在加蓋克事件發生后，Uber開始評估其政策。
在密蘇里州，如果錄制者自己也參與其中，那么錄像行為并不構成刑事犯罪，除非在未經對方許可的情況下錄制裸露內容。而在菲尼克斯的事件中，錄制行為同樣合法，因為亞利桑那法律只要求獲得一方當事人許可便可錄制——而在那起案件中，許可方就是錄制視頻的Uber司機。
但加蓋克事件還是促使圣路易斯城市出租車委員會，在今年9月禁止出租車駕駛員通過流媒體方式直播乘客視頻。但該委員會對Uber、Lyft和其他專車服務沒有管轄權。
Lyft并未修改規定，也沒有出臺新規。但該公司發言人表示，他們要求駕駛員遵守當地法律法規，“包括跟錄制設備有關的規定”。
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