自疫情爆發以來,政府一直在防疫上費盡心思,從道路阻隔、門店關閉、生產告急、物資短缺,到如今的物流暢通、商業恢復、業務回升、供應充足。都離不開各政府職能部門的迅速反應、聯防聯控、統籌調度。
自疫情爆發以來,政府一直在防疫上費盡心思,從道路阻隔、門店關閉、生產告急、物資短缺,到如今的物流暢通、商業恢復、業務回升、供應充足。都離不開各政府職能部門的迅速反應、聯防聯控、統籌調度。
日前,國務院聯防聯控機制印發進口冷鏈食品預防性全面消毒工作方案。方案要求,實現全流程閉環管控可追溯,最大程度降低新冠病毒通過進口冷鏈食品輸入風險。在進口冷鏈食品首次與我境內人員接觸前實施預防性全面消毒處理。
檢測結果為陽性的,按規定作退運或銷毀處理。檢測結果為陰性的,海關部門組織指導督促查驗場地經營者或進口企業,對進口冷鏈食品的集裝箱內壁、貨物外包裝實施消毒。
進口冷鏈食品運輸過程中,承運企業不得開箱。冷庫接受進口冷鏈食品時,應如實記錄并核對集裝箱號及鉛封號,做好貨物的出入庫記錄,相關資料和記錄應至少留存2年。
對從口岸放行的進口冷鏈食品,在社會冷庫或企業冷庫倒箱過車、入庫存儲前,相關生產經營單位查驗貨物所附的消毒證明,如未消毒,則在掏箱卸貨時,對該批貨物的集裝箱內壁、貨物外包裝實施消毒。
進一步完善追溯管理,做到所有進入市場的進口冷鏈食品來源可查、去向可追。
我國是肉類生產和消費大國,隨著活畜禽運輸限制增多,大量貨運需求冷鏈運輸解決,國務院這樣做也是情有可原。《2020-2025年中國冷鏈凍品行業供需分析及投資風險預測報告》中指出,我國冷藏車市場平均增速約30%,預計2020年繼續保持高速增長,需求量5.5萬~6萬輛,其中2020年冷藏肉掛車銷量3500~4000輛。
為建設一體化的肉類冷鏈物流服務體系,降低肉類產品產后損失和流通成本,促進農民增收,確保肉類產品品質和消費安全。為此,要建立主要品種和重點地區肉類產業冷鏈物流體系。
國民生活水平的提高,受冷鏈物流需求的帶動,未來冷藏車市場有著巨大增長潛力。欲想知道更多冷鏈凍品行業發展前景,可點擊《2020-2025年中國冷鏈凍品行業供需分析及投資風險預測報告》。
2020-2025年中國冷鏈凍品行業供需分析及投資風險預測報告
我國是肉類生產和消費大國,目前肉類產量約占世界總產量的30%,其中豬肉占到一半以上。隨著肉類產量的快速增加,2019年,我國生產冷鮮、冷藏肉 2817.5萬噸,同比增長0.9%。目前我國肉類產品1...
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