自疫情爆發以來，政府一直在防疫上費盡心思，從道路阻隔、門店關閉、生產告急、物資短缺，到如今的物流暢通、商業恢復、業務回升、供應充足。都離不開各政府職能部門的迅速反應、聯防聯控、統籌調度。
自疫情爆發以來，政府一直在防疫上費盡心思，從道路阻隔、門店關閉、生產告急、物資短缺，到如今的物流暢通、商業恢復、業務回升、供應充足。都離不開各政府職能部門的迅速反應、聯防聯控、統籌調度。
日前，國務院聯防聯控機制印發進口冷鏈食品預防性全面消毒工作方案。方案要求，實現全流程閉環管控可追溯，最大程度降低新冠病毒通過進口冷鏈食品輸入風險。在進口冷鏈食品首次與我境內人員接觸前實施預防性全面消毒處理。
檢測結果為陽性的，按規定作退運或銷毀處理。檢測結果為陰性的，海關部門組織指導督促查驗場地經營者或進口企業，對進口冷鏈食品的集裝箱內壁、貨物外包裝實施消毒。
進口冷鏈食品運輸過程中，承運企業不得開箱。冷庫接受進口冷鏈食品時，應如實記錄并核對集裝箱號及鉛封號，做好貨物的出入庫記錄，相關資料和記錄應至少留存2年。
對從口岸放行的進口冷鏈食品，在社會冷庫或企業冷庫倒箱過車、入庫存儲前，相關生產經營單位查驗貨物所附的消毒證明，如未消毒，則在掏箱卸貨時，對該批貨物的集裝箱內壁、貨物外包裝實施消毒。
進一步完善追溯管理，做到所有進入市場的進口冷鏈食品來源可查、去向可追。
我國是肉類生產和消費大國，隨著活畜禽運輸限制增多，大量貨運需求冷鏈運輸解決，國務院這樣做也是情有可原。《2020-2025年中國冷鏈凍品行業供需分析及投資風險預測報告》中指出，我國冷藏車市場平均增速約30%，預計2020年繼續保持高速增長，需求量5.5萬～6萬輛，其中2020年冷藏肉掛車銷量3500～4000輛。
為建設一體化的肉類冷鏈物流服務體系，降低肉類產品產后損失和流通成本，促進農民增收，確保肉類產品品質和消費安全。為此，要建立主要品種和重點地區肉類產業冷鏈物流體系。
國民生活水平的提高，受冷鏈物流需求的帶動，未來冷藏車市場有著巨大增長潛力。欲想知道更多冷鏈凍品行業發展前景，可點擊《2020-2025年中國冷鏈凍品行業供需分析及投資風險預測報告》。
2020-2025年中國冷鏈凍品行業供需分析及投資風險預測報告
我國是肉類生產和消費大國，目前肉類產量約占世界總產量的30%，其中豬肉占到一半以上。隨著肉類產量的快速增加，2019年，我國生產冷鮮、冷藏肉 2817.5萬噸，同比增長0.9%。目前我國肉類產品1...
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