午間收盤,滬指漲0.27%,深證成指漲0.15%,創業板指跌0.35%。盤面上,儲能概念、充電樁、氫燃料電池、鋰電池等板塊漲幅居前。中能電氣、大燁智能、南都電源等漲超11%。
兩市低開,隨后創業板指弱勢震蕩,盤中一度跌逾1%,滬指表現相對強勢。截至午間收盤,滬指漲0.27%,深證成指漲0.15%,創業板指跌0.35%。盤面上,儲能概念、充電樁、氫燃料電池、鋰電池等板塊漲幅居前。中能電氣、大燁智能、南都電源等漲超11%。科泰電源、四方股份、易事特等漲停,派能科技、金冠股份跟漲。
據公安部統計數據,截至2021年6月底,我國新能源汽車保有量為603萬輛。
2021年7月30日召開的中共中央政治局會議指出,要挖掘國內市場潛力,支持新能源汽車加快發展。目前,蘇寧易購幫客不僅與寶馬、江淮、蔚來、紅旗、理想、保時捷等20多個主流車企展開深度合作,提供專業的充電安裝、維修、升級業務;還與特來電、中國普天、浙江萬馬、思度科技等充電運營企業簽訂了戰略合作協議,共同布局充電服務網絡,探索新能源汽車充電樁服務新模式。
新能源汽車蓬勃發展,離不開充電樁的普及建設。有好的充電樁建設服務,才能讓新能源車主有更好的服務體驗。未來,我國充電樁行業發展前景態勢如何?
近年來,我國電動汽車發展迅猛,產銷量持續攀升,卻沒有帶火充電樁產業,而且還形成了“樁少使用率低”的行業怪圈。即車樁比較低,沒有達到規劃的“一車一樁”目標,同時,公共充電樁使用率只有4%左右,其中充電樁鋪設最多的北京、上海的使用率僅為1.8%、1.5%。
作為電動汽車的基礎設施,充電樁可以有效解決電動汽車的里程焦慮。在“碳中和”被提上日程、新能源汽車大發展,以及“新基建”等重大利好之下,我國充電樁行業正在風口上迅速發展。
貴州省政府辦公廳近日印發的《貴州省電動汽車充電基礎設施建設三年行動方案(2021-2023年)》提出,到2023年,全省累計建成電動汽車充電樁3.8萬個,充電能力達到160萬千瓦,實現充電樁鄉鄉“全覆蓋”、充電站縣縣“全覆蓋”……
截至2021年6月,全國充電運營企業充電樁數量超過1萬個的有11家,其充電樁數量占比達91.9%,其余運營商充電樁數量占比為8.1%,充電樁行業集中趨勢明顯。
圖表:充電樁市場占比
數據來源:中研網整理
數據顯示,截至2021年6月,國內充電樁保有量共計194.7萬臺,同比增長47.3%。
充電樁行業研究報告對中國行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年充電樁行業的發展趨向進行了專業的預判。
想了解更多充電樁行業專業分析,請點擊中研普華研究院報告《2021-2025年中國充電樁行業深度調研與投資戰略研究報告》。
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