中國毫米波雷達市場結構：77GHz占半數以上

• 張星 2023年6月25日 來源：中研網 1366 90
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近年來，隨著汽車智能化的高速發展與雷達芯片制作工藝的進步，全球毫米波雷達行業快速發展。在中國市場，隨著汽車產量、自動駕駛需求及等級提升，我國毫米波雷達行業裝載滲透率不斷提升，市場空間總體呈現高速增長態勢。2022年，國內毫米波雷達行業市場規模約為112.9億2

一、毫米波雷達行業市場規模及增速

近年來，隨著汽車智能化的高速發展與雷達芯片制作工藝的進步，全球毫米波雷達行業快速發展。在中國市場，隨著汽車產量、自動駕駛需求及等級提升，我國毫米波雷達行業裝載滲透率不斷提升，市場空間總體呈現高速增長態勢。2022年，國內毫米波雷達行業市場規模約為112.9億元，較2021年增長了20.88%。

二、毫米波雷達行業市場飽和度

隨著汽車電動化、智能化浪潮的推進，提供安全保障的感知層作為核心模塊，受到了業內極高的關注。其中，作為感知層核心器件之一，毫米波雷達市場迎來高速增長周期。

近年來，我國消費結構改善，對無人駕駛汽車、智能安防設備等軍民設施的市場需求不斷擴大，此類終端市場規模的擴大帶動了國內對毫米波雷達的需求增長。2023年，超過1800萬臺毫米波雷達(包括前向和盲程)將作為中國乘用車前部的標準交付，比上一年增長30%以上。毫米波雷達的市場需求量增長速度較快，發展空間較大，市場飽和程度較低。

三、影響毫米波雷達行業市場規模的因素

影響毫米波雷達行業市場規模的因素有國內宏觀經濟發展現狀、國外毫米波雷達在國內市場的競爭力、國內毫米波雷達供需格局、國內毫米波雷達技術現狀、國內毫米波雷達行業價格情況、國內毫米波雷達產業鏈現狀等。

四、2023-2028年毫米波雷達行業市場規模及增速預測

毫米波雷達已廣泛應用于汽車的ADAS系統，近年來，汽車智能化發展改革不斷推進，毫米波雷達已成為汽車標配硬件，單車搭載毫米波雷達數量不斷增多，帶動整個毫米波雷達出貨量高速增長。2021年我國毫米波雷達出貨量已達2000萬顆，同比增幅超40%。未來隨著智能汽車的繼續發展，毫米波雷達出貨量將不斷擴大，2026年出貨量有望超7000萬顆。預計未來幾年內國內毫米波雷達行業將保持著較高的增長速度，預計到2028年，國內毫米波雷達行業的市場規模將達到331.5億元。

五、市場結構

從細分產品市場結構看，24GHz與77GHz占出貨量的80%以上。相較于24GHz毫米波雷達，77GHz毫米波雷達體積更小、檢測精度更高，且速度分辨率更精細，應用場景更廣泛，逐漸成為車企的主流選擇。在2021年，77GHz毫米波雷達出貨量成功超過24GHz毫米波雷達，2021年全年77GHz雷達出貨量達1010萬顆。在2021年12月，工信部發布了《汽車雷達無線電管理暫行規定》，規劃76-79GHz頻段用于汽車雷達，該頻段不能用于其他類型陸基雷達，也不能用于在航空器上裝載使用的雷達;同時不再受理和審批24.25-26.65GHz頻段車載雷達無線電發射設備型號核準申請。隨著《汽車雷達無線電管理暫行規定》的出臺，77GHz雷達將迎來更廣闊的增長空間。

六、技術變革與行業革新對毫米波雷達行業的影響

2023年2月，助力智慧交通——“中國芯”新一代高頻高性能超距毫米波雷達新技術新成果發布會在北京成功舉行。此次發布的新一代高頻高性能超距毫米波雷達由河北交通投資集團聯合北京理工大學毛二可院士創新團隊研發，在技術上實現了“中國芯”、遠距離、全覆蓋、高可靠、高精度、多場景六大突破，它首次采用國產94GHz毫米波雷達芯片，打破了高頻段毫米波雷達芯片進口受限局面，解決了核心元器件“卡脖子”的技術難題，實現了高頻段毫米波雷達芯片的自主可控;探測縱向距離達1200米以上，橫向覆蓋范圍達50米，精度高、抗干擾能力強，有效解決了傳統毫米波雷達遠距探測能力不足的問題，將引領智慧交通感知能力建設邁向新臺階，對促進車路協同、打造中國式現代化智慧交通具有重要意義。

當前汽車雷達普遍采用79-81GHz，在這一頻段，汽車和路側雷達同頻，若雷達抗干擾能力不強，易形成相互干擾，從而制約了車路協同技術的進一步發展。因此為探索車-路高質量協同發展之路，河北交通投資集團聯合北京理工大學毛二可院士創新團隊在國內率先完成新一代94GHz超距毫米波雷達的研發，實現了“中國芯”、遠距離、全覆蓋、高可靠、高精度、多場景六大突破。

其中，新一代超距毫米波雷達的一個重大突破是成功研發了“中國芯”——94GHz毫米波雷達芯片。射頻芯片是雷達的核心元器件。為應對當前的芯片限制及信息安全等問題，研發團隊開展了94GHz多通道收發毫米波雷達芯片集成設計、流片工藝和封裝工藝等關鍵技術研究，創新性采用硅基和化合物異質集成封裝技術，實現了92～96GHz寬頻帶毫米波雷達芯片自主可控，填補了國內技術空白。

除了打造“中國芯”，新一代94GHz超距毫米波雷達還在遠距離、全覆蓋、高可靠、高精度方面實現了新的突破。

為優化智慧高速建設成本，遠距離探測一直是雷達的研究熱點?，F有雷達多采用調頻連續波體制，通過發射多個重復脈沖序列，在距離速度二維頻譜上獲得相參積累增益，能量積累效果有限。對此，創新團隊基于MIMO體制雷達波形設計理念及準則，創新性采用復雜MIMO波形組合及跨域相參積累信號處理方法，進一步提高了測速精度和數據刷新率，將雷達探測距離范圍提升至了1200米以上，實現了對目標的高精度、遠距離的實時跟蹤。

超距毫米波雷達不受場景應用限制，可全天時全天候超視距感知交通狀態，當前實現的場景包括正常路段的高速車輛目標監測、擁堵場景下低速乃至停車的探測，實現重點車輛跟蹤、危險駕駛行為監測和預警，全域事件檢測及事故智能跟蹤，雷達視頻感知聯動等場景，適用于直路、彎路、匝道、跨線橋、樞紐互通等多場景安裝，實現智慧高速全天時、全天候、全路段實時監控，為全天候交通出行提供基礎數據支撐。

具體來說，該雷達在交通運輸領域主要有以下四大應用場景：一是全域事件檢測。超距毫米波雷達組網后可實現全路段波束覆蓋，通過采集車輛定位信息，分析車輛行駛狀態，瞬時判別事故事件信息，在最短時間內實施有效的事故應急救援。同時雷達可判斷異常停車、超速行駛、壓線變道、逆行等危險駕駛及交通違法行為;識別交通擁堵等道路狀況，為交通治理提供便利，為提升道路暢通提供數據支持。

二是強電磁干擾環境目標檢測。94GHz超距毫米波雷達實現了交通與車載雷達頻段的大幅度區分，規避車路間電磁干擾。此外，進一步設計基于脈間頻率捷變，實現波形分集，抑制交通雷達間的電磁互擾，極大提高智慧交通復雜密集電磁環境中的抗干擾性能，提升了車端、路端數據的準確性，消除了安全隱患。

三是車路協同融合感知。當服務于智能網聯車輛時，該雷達以超低時延功能將雷達探測數據發送至車端，協助L3、L4級智能網聯車輛提高周邊態勢感知和分析能力，實現避碰、車道級導航、危險預警等功能。當服務于非智能網聯車輛時，借助雷達實時傳輸的超視距感知信息，實現車道級定位和智慧駕駛引導，對事故車道、施工車道、危險路段提前研判，提升車、人、路、物信息獲取能力，保障更便捷、更安全、更綠色的出行。四是無盲區全天候交通狀態感知。

新一代94GHz超距毫米波雷達在俯仰探測維度采用波束賦形技術，在解決常規雷達“燈下黑”問題的同時，兼顧遠距檢測范圍，實現單雷達下方無盲區感知，并通過多雷達組網技術，增加雷達覆蓋重疊區，進一步提高數據可靠性。

“中國芯”新一代94GHz高頻高性能超距毫米波雷達樣機的成功研發，標志著我國在高頻段毫米波雷達芯片研發方面取得重大技術進步，對毫米波雷達芯片及毫米波雷達產業發展具有重要意義。該雷達的應用將為多形態交通感知網絡提供有力技術保障，引領我國智慧交通建設進入新階段。

《2023-2028年毫米波雷達行業市場深度分析及發展策略研究報告》由中研普華產業研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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