載人飛行器行業(yè)分析：未來載人飛行器的功能屬性必將得到實(shí)現(xiàn)和強(qiáng)化

• 郭夢(mèng) 2023年7月24日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1400 92
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每一項(xiàng)新技術(shù)、新產(chǎn)品的快速發(fā)展都孕育著新一輪的產(chǎn)業(yè)革命，新興產(chǎn)業(yè)正成為引領(lǐng)未來經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要力量。從國際各國的發(fā)展來看，世界領(lǐng)先國家正在多方面調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，大力培育新興產(chǎn)業(yè)，搶占未來經(jīng)濟(jì)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。國家高度重視載人飛行器駕駛飛行系統(tǒng)，社會(huì)各

每一項(xiàng)新技術(shù)、新產(chǎn)品的快速發(fā)展都孕育著新一輪的產(chǎn)業(yè)革命，新興產(chǎn)業(yè)正成為引領(lǐng)未來經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要力量。從國際各國的發(fā)展來看，世界領(lǐng)先國家正在多方面調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，大力培育新興產(chǎn)業(yè)，搶占未來經(jīng)濟(jì)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。國家高度重視載人飛行器駕駛飛行系統(tǒng)，社會(huì)各界積極參與。現(xiàn)已顯示出突出的發(fā)展勢(shì)頭和光明的前景，并形成了規(guī)模化的研發(fā)和生產(chǎn)規(guī)模。載人飛行器行業(yè)的發(fā)展必將推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

載人飛行器行業(yè)分析

眾所周知,載人飛行器的設(shè)計(jì)理念最早應(yīng)用于軍工行業(yè),但很少應(yīng)用于其他行業(yè)。從生產(chǎn)制造的角度來看，載人飛行器更接近汽車產(chǎn)業(yè)鏈，因此吸引了車企爭(zhēng)相布局。

載人飛行器用于各種職業(yè)。植保載人飛行器，消防載人飛行器，電力巡檢載人飛行器，等等都成了耳熟能詳?shù)脑~匯。載人飛行器的使用在這些職業(yè)的發(fā)展中也起著重要的作用。科技的力量推動(dòng)著每一個(gè)行業(yè)和世界。

載人飛行器的發(fā)展推動(dòng)了人類交通和探索的進(jìn)步。它們?yōu)槿藗兲峁┝搜杆佟⒏咝Ш捅憷慕煌ǚ绞剑榭茖W(xué)研究、應(yīng)急救援和軍事任務(wù)提供支持。同時(shí)，載人飛行器的安全性和可靠性也是極為重要的，需要嚴(yán)格的設(shè)計(jì)、測(cè)試和監(jiān)管來確保乘客的安全和舒適。

2023年，載人飛行器行業(yè)將有更多發(fā)展機(jī)遇，打破了以往成本高、執(zhí)行難的認(rèn)知，進(jìn)一步完善法規(guī)以及技術(shù)發(fā)展，從而為市場(chǎng)提供出更多靈活性、更高效率的載人飛行器服務(wù)。

《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出,要完善低空旅游等發(fā)展政策,推動(dòng)通用航空旅游示范工程和航空飛行營地建設(shè)、推進(jìn)通用航空與旅游融合發(fā)展。在政策利好的推動(dòng)下,各地都在積極有序推進(jìn)低空旅游新業(yè)態(tài)發(fā)展。

未來載人飛行器的功能屬性必將得到實(shí)現(xiàn)和強(qiáng)化

綠色環(huán)保、便捷特色的新型載人飛行器正成為激發(fā)旅游市場(chǎng)活力的加速劑。2022年3月，我國交通部、科技部聯(lián)合印發(fā)的《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021-2035年)》要求，部署新型載運(yùn)工具研發(fā)：部署飛行汽車研發(fā)，突破飛行器與汽車融合、飛行與地面行駛自由切換等技術(shù)。隨著汽車和航空電動(dòng)化、智能化技術(shù)的跨界滲透與融合發(fā)展，智能交通設(shè)施的不斷發(fā)展和完善，未來載人飛行器的功能屬性必將得到實(shí)現(xiàn)和強(qiáng)化。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國載人飛行器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資潛力咨詢報(bào)告》分析

第三章 中國載人飛行器市場(chǎng)分析

第一節(jié) 市場(chǎng)需求概述

現(xiàn)在體量最大的航空形式，還是民用航空的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)形式，從一個(gè)機(jī)場(chǎng)到另一個(gè)機(jī)場(chǎng)，通常是1000公里以上的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。低于這個(gè)距離，從成本上來說，就沒有太大意義。這里的成本不光是金錢成本，還有時(shí)間成本。因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)通常都建設(shè)在遠(yuǎn)郊，乘客還必須勻出至少兩個(gè)小時(shí)的通勤時(shí)間。倘若萬一堵在路上，時(shí)間成本就更高。但地面交通的擁堵，其實(shí)已經(jīng)是一個(gè)越來越顯著的問題。

城市交通擁堵是當(dāng)今各大城市最普遍的難題，傳統(tǒng)修高架橋和地下隧道等舉措已難以有效解決城市擁堵的交通流網(wǎng)絡(luò)化效應(yīng)問題，直升機(jī)因噪音大、安全性有局限而應(yīng)用場(chǎng)景有限;城市交通迫切需要通過載人飛行器，安全而環(huán)保的開發(fā)和利用城市低空的三維空間，從而實(shí)現(xiàn)立體智慧交通。

汽車保有量的增加一方面便捷了人們的出行，另一方面龐大的汽車保有量也使人們的出行有了煩惱。以北京市為例，目前北京市汽車保有量達(dá)到600萬輛。這使得北京位居全國擁堵城市排行榜前列，每年北京市擁堵的成本就達(dá)300億元，此外還有環(huán)境成本以及社會(huì)成本。

為了緩解交通擁堵除了規(guī)劃交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外，北京市成為首個(gè)汽車限購限行的城市之一，當(dāng)然還有出于大氣污染治理的考量。截至目前，中國已經(jīng)擁有包括北京、上海、廣州、貴陽、石家莊、天津、杭州、深圳等八個(gè)汽車限購城市。這八個(gè)城市交通最大的共同點(diǎn)就是城市擁堵問題。

隨著地面的交通擁堵情況越發(fā)嚴(yán)重，人們必須尋找新的解決方案，以減少擁堵，減少污染和提高機(jī)動(dòng)性。而航空旅行將成為未來交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，有能力改變交通的未來，提供一個(gè)新的自由維度。

第二節(jié) 市場(chǎng)規(guī)模

一、2019-2021年中國載人飛行器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

隨著城市化率的提高，將有上億人口從農(nóng)村進(jìn)入城市，大城市的人口集中度將越來越高。有限的交通資源很難滿足眾多民眾的出行需求，立體交通成為重要議題。載人飛行器的出現(xiàn)，將地面上花費(fèi)數(shù)小時(shí)的旅程縮短為空中的幾分鐘，恰好填補(bǔ)了未來智慧出行生態(tài)系統(tǒng)的需求。近幾年中國載人飛行器的研發(fā)熱度持續(xù)走高，小鵬、峰飛等企業(yè)積極發(fā)布新產(chǎn)品，據(jù)測(cè)算，2021年中國載人飛行器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為294億元。

圖表：2019-2021年中國載人飛行器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

資料來源：中研普華整理

載人飛行器行業(yè)市場(chǎng)潛力

電動(dòng)汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的長足進(jìn)步，為電動(dòng)載人飛行器的發(fā)展做好了技術(shù)和產(chǎn)業(yè)儲(chǔ)備;電動(dòng)垂直起降飛行器(載人飛行器)即電動(dòng)載人飛行器的出現(xiàn)，使得高安全性和低噪音的城市空中交通成為可能;汽車電動(dòng)化和智能化的發(fā)展將建立“陸空一體化”，航空電動(dòng)化和智能化的發(fā)展將建立“空地一體化”，這兩方面技術(shù)的發(fā)展必將為未來的立體智慧交通提供支撐。

隨著技術(shù)和創(chuàng)新的不斷進(jìn)步，我們可以期待載人飛行器在未來發(fā)揮更重要的角色，并開創(chuàng)太空時(shí)代的新篇章。

載人飛行器行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析載人飛行器未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘載人飛行器行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于載人飛行器行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國載人飛行器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資潛力咨詢報(bào)告》。

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