智能車(chē)載終端行業(yè)發(fā)展及投資前景分析

• 吳澳燕 2023年9月15日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 793 48
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智能車(chē)載終端(又稱(chēng)衛(wèi)星定位智能車(chē)載終端)融合了GPS技術(shù)、里程定位技術(shù)及汽車(chē)黑匣技術(shù)，能用于對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的現(xiàn)代化管理，包括：行車(chē)安全監(jiān)控管理、運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)質(zhì)量管理、智能集中調(diào)度管理、電子站牌控制管理等。

智能車(chē)載終端(又稱(chēng)衛(wèi)星定位智能車(chē)載終端)融合了GPS技術(shù)、里程定位技術(shù)及汽車(chē)黑匣技術(shù)，能用于對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的現(xiàn)代化管理，包括：行車(chē)安全監(jiān)控管理、運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)質(zhì)量管理、智能集中調(diào)度管理、電子站牌控制管理等。

從產(chǎn)品形態(tài)角度分析，人工智能技術(shù)促進(jìn)前端攝像機(jī)、后端存儲(chǔ)設(shè)備、視頻分析應(yīng)用平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了全面改革。從功能及目的方面來(lái)說(shuō)，視頻監(jiān)控目的也已不再只局限于監(jiān)視、錄像、回放三大功能，而是向字符識(shí)別、人臉識(shí)別、車(chē)牌識(shí)別、特征屬性識(shí)別、行為識(shí)別、實(shí)時(shí)解析等方向發(fā)展。

從產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看，以前視頻監(jiān)控的應(yīng)用相對(duì)局限于在安防市場(chǎng)上，而隨著基礎(chǔ)支撐層和技術(shù)層的發(fā)展與演變，視頻監(jiān)控的觸角早已經(jīng)伸向了智慧交通等更多的領(lǐng)域。

隨著國(guó)家政策扶持力度的不斷加大、相關(guān)技術(shù)的日趨成熟，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)入快速發(fā)展通道。尤其是隨著5G的不斷普及，我國(guó)為了推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，國(guó)家及各級(jí)地方政府相繼制定了一系列政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系，打通汽車(chē)、通信、交通等各方面，協(xié)同發(fā)展。預(yù)計(jì)受政策利好，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)將持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)智能車(chē)載終端行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

2022年12月，全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到238.3萬(wàn)輛和255.6萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比微降0.3%，銷(xiāo)量環(huán)比小幅增長(zhǎng)9.7%，同比分別下降18.2%和8.4%。2022年全年，全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%和2.1%，全年實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。

隨著中國(guó)品牌車(chē)企緊抓新能源、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型機(jī)遇，推動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)化、智能化升級(jí)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 優(yōu)化，中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)占有率也一路攀升。數(shù)據(jù)顯示，12月中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量128.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.7%，市場(chǎng)份額達(dá)到56.8%，上升9.8%;全年銷(xiāo)量1176.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.8%，市場(chǎng)份額達(dá)到49.9%，上升5.4%。

智能車(chē)載終端行業(yè)發(fā)展及投資前景分析

智能車(chē)載終端結(jié)合智能算法，可以根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景的不同而衍生出不同的智能硬件設(shè)備。例如車(chē)載自助駕駛終端，可以實(shí)現(xiàn)拍照錄像、危險(xiǎn)預(yù)警、語(yǔ)音對(duì)象、直播監(jiān)控、路況識(shí)別、定位導(dǎo)航等功能。

伴隨新能源滲透率加大，汽車(chē)的智能化也是重要的發(fā)展趨勢(shì)。隨著智能化的提升，作為人車(chē)交互的主要界面，車(chē)載顯示需求與日俱增。車(chē)用顯示屏主要可分為四類(lèi):儀表顯示屏、抬頭顯示屏(HUD)、中控顯示屏、信息娛樂(lè)顯示屏，其中，以中控顯示與儀表顯示為主，二者共占據(jù)整個(gè)車(chē)用顯示屏市場(chǎng)規(guī)模的80%。

2022年汽車(chē)應(yīng)用顯示器出貨量預(yù)計(jì)1.892億片，2023年底將超過(guò)2億片，達(dá)2.094億片，到2027年將以6.2%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)至2.555億片。在車(chē)載顯示市場(chǎng)加速擴(kuò)容的同時(shí)，車(chē)載DDIC也迎來(lái)爆發(fā)期。Omdia預(yù)測(cè)，2023年，車(chē)載DDIC需求預(yù)計(jì)年同比將增長(zhǎng)4%。

在車(chē)載場(chǎng)景，由于經(jīng)常處于移動(dòng)狀態(tài)，對(duì)智能車(chē)載終端的通訊能力要求更高，因此不少智能硬件廠(chǎng)商提出了設(shè)備邊緣計(jì)算的方案，可以減少對(duì)遠(yuǎn)程平臺(tái)數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊蕾?lài)，具備超低延時(shí)、低寬帶運(yùn)行、隱私保護(hù)的特點(diǎn)，能更快更智能地實(shí)現(xiàn)車(chē)載功能。

《關(guān)于大眾消費(fèi)領(lǐng)域北斗推廣應(yīng)用的若干意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)，明確“十四五”末，將突破一批關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品，健全覆蓋芯片、模塊、終端、軟件、應(yīng)用等上下游各環(huán)節(jié)的北斗產(chǎn)業(yè)生態(tài)，培育20家以上專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)及若干家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)，樹(shù)立一批應(yīng)用典型樣板，建設(shè)一批融合應(yīng)用示范工程，形成大眾消費(fèi)領(lǐng)域好用易用的北斗時(shí)空服務(wù)體系。

在北斗大眾消費(fèi)市場(chǎng)領(lǐng)域，《意見(jiàn)》提出，擴(kuò)大車(chē)載終端北斗應(yīng)用規(guī)模。鼓勵(lì)車(chē)輛標(biāo)配化前裝北斗終端，提升北斗在車(chē)輛應(yīng)用的滲透率。探索車(chē)輛北斗定位+短報(bào)文+4G/5G的一鍵緊急救援模式，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)、車(chē)企、服務(wù)商先試先行。結(jié)合北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)、高精度地圖，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)中推廣應(yīng)用北斗高精度定位技術(shù)。

智能車(chē)載終端作為現(xiàn)代汽車(chē)的重要組成部分，不僅提供了各種功能和特點(diǎn)，更是引領(lǐng)了智能車(chē)載終端的未來(lái)發(fā)展方向。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，智能車(chē)載終端將在駕駛安全、駕乘舒適等方面發(fā)揮更加重要的作用。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)迅速推廣，6G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，以及消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)智能化接受度逐漸增高，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)內(nèi)的裝配率預(yù)計(jì)將在2025年達(dá)到83%的水平，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)出貨量將增至2490萬(wàn)臺(tái)，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為16.1%，發(fā)展空間十分廣闊。

本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及智能車(chē)載終端專(zhuān)業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)智能車(chē)載終端行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。對(duì)我國(guó)智能車(chē)載終端行業(yè)作了詳盡深入的分析，為智能車(chē)載終端產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

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  2023-2028年中國(guó)智能車(chē)載終端行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  智能車(chē)載終端（又稱(chēng)衛(wèi)星定位智能車(chē)載終端）融合了GPS技術(shù)、里程定位技術(shù)及汽車(chē)黑匣技術(shù)，能用于對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的現(xiàn)代化管理，包括：行車(chē)安全監(jiān)控管理、運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)質(zhì)量管理、智能集中調(diào)度管理、...

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