五部門加快海南游艇產業改革發展創新試驗區建設 2022中國游艇行業供需趨勢

• 2022年8月18日 HuangWenYu來源：經濟觀察報 海南日報 中國新聞網 610 35
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游艇，是一種水上娛樂用高級耐用消費品。它集航海、運動、娛樂、休閑等功能于一體，滿足個人及家庭享受生活的需要。在發達國家，游艇像轎車一樣多為私人擁有。

2022中國游艇行業市場現狀

2022年8月18日，工信部等五部門聯合發布《關于加快郵輪游艇裝備及產業發展的實施意見》，提出加快海南游艇產業改革發展創新試驗區建設，支持大連、青島、威海、珠海、廈門、北海等濱海城市創新游艇業發展，建設一批適合大眾消費的游艇示范項目，鼓勵和引導開展各類游艇賽事活動等。支持海南率先開展游艇租賃試點，規范游艇租賃運營管理，探索創新游艇安全管理，有序推廣游艇共享消費模式。

游艇，是一種水上娛樂用高級耐用消費品。它集航海、運動、娛樂、休閑等功能于一體，滿足個人及家庭享受生活的需要。在發達國家，游艇像轎車一樣多為私人擁有。而在發展中國家，游艇多作為公園、旅游景點的經營項目供人們消費，少量也作為港監、公安、邊防的工作手段。

游艇是一種娛樂工具這一本質特征，使它區別于作為運輸工具的高速船和旅游客船。游艇將會和汽車一樣，成為進入家庭的下一代耐用消費品。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國游艇行業供需趨勢及投資風險研究報告》顯示：

據統計，全球游艇行業市場規模從2015年167億歐元增長至2020年255億歐元，2015-2020年CAGR為10.6%。

法拉帝集團2021年一季報，其僅2021年前三個月的新艇數量便創下了紀錄：共56艘游艇和超級游艇，而2020年全年有43艘。業績方面，招股書顯示，截至2021年前9個月，法拉帝集團游艇新訂單總額達到8.22億歐元，同期累計訂單總額為9.84億歐元，分別為2020年同期3.25億歐元和5.86億歐元的2.5倍和1.7倍。

據統計，香港游艇分銷市場于2015年至2019年期間經歷香港游艇分銷市場所得收益的波動，于2016年達至高位的56.29億港元并于2020年下降至29.46億港元。“大灣區”游艇持有量近年來快速增長，由2015年的17456艘增長至2020年的57880艘，2015-2020年CAGR為27.1%。

經過多年發展，海南游艇產業已經形成一定的產業規模和相對完整的產業鏈。《海南自由貿易港建設總體方案》明確提出設立游艇產業改革發展創新試驗區，對島內進口用于交通運輸、旅游業的游艇，實行“零關稅”正面清單管理，為游艇產業發展提供了重要的政策基礎。

據統計，2020年海南省游艇總航行次數為111035艘，海南省游艇數量約1200艘，占比全國總數的30%。截至2020年底，海南省已建成游艇碼頭13個，共有游艇泊位2581個(含公共泊位610個)，其中取得港口經營許可證的有9個，共計1671泊位。

2021年12月，裝載著21艘國產游艇的馬紹爾群島籍“波羅”號貨輪緩緩駛離上海南港碼頭出境。游艇作為高技術、高附加值船舶，設計精巧、裝修考究、制造用工量多，是高端船舶制造業的代表。疫情之下，全球游艇行業出現增長，為國產游艇走出國門提供了機遇。2021年以來，從風機葉片到成品車輛，從工程車輛到私人游艇，從南港碼頭走出國門的“上海制造”“中國制造”品種越來越多。

2022年全球24米以上半定制和全定制游艇訂單已達到1024艘，不但比去年的821艘增加了24.7%，更打破了2009年創下的1008艘的歷史紀錄。

2022年1月，中國國務院發布了《“十四五”旅游業發展規劃》，規劃提出，促進旅游裝備技術提升，重點推進郵輪游艇等自主創新及高端制造。完善郵輪游艇旅游、低空旅游等發展政策，推進海洋旅游、山地旅游、溫泉旅游、避暑旅游、內河游輪旅游等業態產品發展。

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