國內車市加速恢復元氣的同時，利好消息仍在繼續。繼燃油車車購稅減半、新能源汽車免征車購稅政策延至明年底等利好消息之后，今年首個如期舉辦的A級車展——第二十五屆成都車展(以下簡稱成都車展)也將于8月26日拉開帷幕。
國內車市加速恢復元氣的同時，利好消息仍在繼續。繼燃油車車購稅減半、新能源汽車免征車購稅政策延至明年底等利好消息之后，今年首個如期舉辦的A級車展——第二十五屆成都車展(以下簡稱成都車展)也將于8月26日拉開帷幕。
中汽協方面預計，在中央穩經濟一攬子政策、部委相關政策和地方促進汽車消費政策持續提振下，8月汽車市場繼續保持穩定增長，特別是隨著9月汽車市場傳統黃金消費季的到來，乘用車產銷將會呈現快速增長，新能源汽車及汽車出口也將會維持良好表現，為全年穩增長提供有力支撐。2022年，我國汽車銷量有望達到2700萬輛，同比增長3%左右。
近年來，新能源市場迎來爆發式增長，中國作為全球最大的新能源汽車銷售市場，民眾對新能源車的接受度越來越高，熱度也在不斷攀升。2022年上半年，即使在疫情多點散發的不良影響下，新能源汽車市場依然保持了較快增長，根據中國汽車工業協會發布的有關數據，2022 年上半年中國新能源車產銷完成266.1萬輛和 260 萬輛，同比均增長了 1.2 倍，在汽車市場萎縮的大背景下給予了市場一針強心劑。
據中研普華研究報告《2022-2027年中國汽車行業深度調研及前景預測報告》分析
中國車市在6-7月迎來復蘇，8月乃至下半年能否延續這一增長態勢尤為引人關注。乘聯會預計，目前國內產能釋放順暢，各地生產恢復良好，8月乘用車生產能力很強，不同于去年8月，今年8月預計產銷同比實現高增長，可實現淡季不淡的良好局面。
隨著國家推出的600億元購置稅減半征收政策，以及新能源汽車下鄉、汽車消費券等多重利好優惠政策舉措逐步顯現效果，中國汽車銷量在6月和7月迎來強勁復蘇。據乘聯會發布的最新數據顯示，2022年7月乘用車市場零售達到181.8萬輛，同比增長20.4%，與6月23%的增速基本持平，是以往10年的次高增速;7月零售環比下降6.5%，環比增速處于近10年同期歷史第3高位。
未來,隨著我國居民收入水平的持續提高,消費不斷升級,以及城鎮化進程的推進,我國汽車行業仍將保持良好的發展態勢。
伴隨著汽車智能化、電動化的步伐加快，傳統燃油車的優勢開始慢慢降低，中國豪華汽車市場的格局正在發生巨大改變。當前，整個汽車產業正在向電動化、智能化加速轉軌，智能駕駛體驗感對消費者購車決策影響權重正在逐年遞增。不管是蔚小理，還是路特斯、高合、集度等車企都在下一代車型上采用硬件預埋+算法軟件升級的研發路線。
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2022-2027年中國汽車行業深度調研及前景預測報告
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