網約車監管信息交互系統10月份共收到訂單信息5.74億單 我國網約車企業市場規模結構分析

• 2022年11月10日 LiuMingYue來源：交通運輸部公眾號 497 26
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11月10日，交通運輸部公眾號發布網約車監管信息交互系統發布10月份網約車行業運行基本情況：據網約車監管信息交互系統統計，截至2022年10月31日，全國共有290家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可

網約車監管信息交互系統10月份共收到訂單信息5.74億單

11月10日，交通運輸部公眾號發布網約車監管信息交互系統發布10月份網約車行業運行基本情況：據網約車監管信息交互系統統計，截至2022年10月31日，全國共有290家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可，環比增加4家;各地共發放網約車駕駛員證488.8萬本、車輛運輸證203.0萬本，環比分別增長1.5%、2.2%。網約車監管信息交互系統10月份共收到訂單信息5.74億單，環比上升3.6%。

在各主要中心城市中，訂單合規率最高的是杭州，最低的是北京。在各主要中心城市中，按訂單合規率從高到低排名分別是杭州、廈門、深圳、廣州、鄭州、貴陽、合肥、呼和浩特、重慶、青島、海口、蘭州、南京、福州、太原、寧波、南寧、南昌、天津、長沙、武漢、成都、西寧、長春、西安、銀川、濟南、哈爾濱、沈陽、上海、石家莊、大連、昆明、北京。

我國網約車企業市場規模結構分析

中國互聯網絡信息中心(CNNIC)發布第47次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至2020年底，中國網約車用戶規模達3.65億，較2020年3月增長298萬，占網民總數的36.9%。截至2021年6月，我國網約車用戶規模達3.97億，較2020 年12月增長3123 萬，占網民整體的39.2%。

受疫情影響宏觀經濟增長放緩、收入低于預期，用戶消費更為謹慎，同時疫情防控抑制部分出行需求釋放。

目前，超過250個城市出臺的網約車管理細則，超過50%的城市對網約車的軸距、價格、車齡提出要求，超過70%的城市對網約車駕駛員的戶籍、年齡提出了要求，網約車各地較高的準入門檻進一步減少了網約車運力。隨著網約車新業態出行政策的進一步實施，合規化進程進一步推進，網約車行業規模增速將有所放緩。

圖表：我國網約車企業市場規模結構分析

數據來源：中研普華產業研究院

交通運輸部等8部門聯合修訂發布《關于加強網絡預約出租汽車行業事前事中事后全鏈條聯合監管有關工作的通知》。從全國網約車監管信息交互平臺發布的網約車平臺合規情況看，行業合規情況仍有待提升。

一方面，平臺訂單合規率差距較大，例如去年12月享道出行訂單合規率為92.4%，同期花小豬出行合規率僅為31%。另一方面，部分平臺合規率環比出現下滑，例如去年12月招招出行合規率下滑3.3%，及時用車合規率下滑6.2%，神州專車合規率下滑6.5%。

我國網約車逐步進入了應用成熟期，市場規模在進一步擴大，網約車增長的態勢仍然保持，但較為緩慢;在剛剛過去的2020年，其第一季度，受新冠肺炎疫情影響，我國網約車運營服務也相應受到一定的影響，部分城市的網約車行業顯現出積極的社會效益。

更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國網約車行業深度調研與投資戰略咨詢報告》。

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