如果你想了解汽車檢測行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國汽車檢測行業市場深度調研及投資戰略研究報告》。重點分析了我國汽車檢測行
全球液壓市場步入成熟階段,近年來全球液壓件市場規模穩中有升。據國際流體動力統計委員會數據,預計2022年全球液壓市場規模306.82億歐元,其中中國市場約112.04億歐元,同比增長5.20%,市場份額從2016年的28.26%提升至2022年的36.52%,為全球液壓行業第二大市場。液壓行業的市場規模與一國經濟總量和工業化水平高度相關,美國、中國、日本、德國、法國是全球液壓銷售的前五位國家,近幾年來看,美國、中國、歐洲的液壓市場呈現穩步擴張趨勢。
目前我國汽車市場處于行業轉型變革的飛速發展時期,在國家“雙碳”戰略加持下,新能源汽車業務得到迅猛發展,加上國內汽車智能網聯和自動駕駛技術的發展迅速,為汽車檢測行業提供了發展新動能和新機遇。同時,國家和各省市發布的各項政策措施,對汽車檢測行業提出了細致的要求和發展規劃,有力促進了汽車檢測行業的規范化和完備化。
如果你想了解汽車檢測行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國汽車檢測行業市場深度調研及投資戰略研究報告》。重點分析了我國汽車檢測行業將面臨的機遇與挑戰,對汽車檢測行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。
汽車測試設備有助于評估和確保新車型產品的有效性能,從而提高車輛的整體壽命,減少排放,實現汽車輕量化設計理念。根據Grandviewresearch數據顯示,2020年全球汽車測試設備的市場規模為23.65億美元,隨著燃油排放標準政策日益趨嚴和電動汽車研發不斷增多,全球汽車測試設備市場規模將保持4.5%左右的復合增速持續增長,并在2027年達到32.146億美元的市場規模。
未來隨著PLC技術、非接觸式測量技術的應用,機動車檢測系統在自動化、智能化、穩定性水平方面將進一步提升,推動檢測系統的更新換代。由于檢驗機構升級檢測系統具有滯后性,技術進步帶來的市場需求將會陸續釋放,行業內有持續技術創新能力的企業將獲得更大的市場機會。
汽車檢測行業是汽車行業中至關重要的環節之一。它不僅是車輛出售前的必要環節,也是車輛保障安全性能的重要保證。
近兩年來新公司成立數量增速有所下降,但市場中往年成立的部分汽車檢測公司依舊在運作,近兩年來增速有所放緩,其中2021年共成立了31275家和汽車檢測相關的公司,同比2020年下降了4.41%。
汽車檢測行業作為我國汽車產業發展必不可少的一部分,在汽車行業的發展歷程中發揮著重要的作用。目前我國汽車檢測行業領先的企業是中國汽研,企業的重點項目研發和發展規劃,對行業的整體發展有著引領和示范作用。
中國汽車檢測行業發展還處于由自動化向智能化、網絡化過渡的階段,發達國家的汽車檢測行業則處于由高度智能化和網絡化階段向物聯網和大數據階段邁進的轉變期。2020年我國汽車檢測次數約1.9億次,而受20年頒布的檢測新規影響,2021年我國機動車檢測次數同比下降12%,但仍保持可觀的規模。隨著我國汽車產量和保有量的不斷增加,我國的機動車檢測次數仍將會持續增加。近年來,中國汽車檢測市場規模一直保持增長趨勢從2017年的375.99億元增加到2020年540.42億元,年復合增長率為12.85%,2022年約為648億元。
相比發達國家汽車行業的成熟市場,中國汽車行業仍有較大的發展空間,發達國家汽車保有量已見頂出現下滑趨勢,而中國汽車市場保有量還將持續增長預計至2050年。中國民用汽車保有量從2013年的1.27億輛增加至2021年3.02億輛,超過此前美國創下的2.78億輛世界記錄。目前,中國保有車輛平均車齡約4.9年,隨著汽車行業進入存量市場,汽車平均車齡還在持續增長,對照國際市場用車經驗,車齡超過5年后將迎來大型維修保養高峰期。汽車檢測作為剛性需求,隨汽車保有量與車齡穩步增長,中國汽車檢測行業將進入總量擴張和集約發展的新階段,新的千億級別市場正在形成。
汽車檢測行業市場需求與汽車保有量及車齡相關,汽車保有量及車齡決定了市場業務量。我國機動車尤其是汽車保有量的持續增長,需要不斷增強的機動車檢測能力與之匹配。中國保有車輛平均車齡已進入需強制檢測年限且隨著車輛進入存量市場其平均車齡還在持續增長。針對不同類型機動車,在用車車齡的不斷增長,在用車對應車型的相關安全、環保和綜合檢測頻次增加,檢測市場下游需求增大。
汽車檢測,是為確定汽車技術狀況或工作能力的檢查。汽車在使用過程中,隨著使用時間的延長(或行駛里程的增加),其零件也會損耗,造成汽車技術性能下降。
汽車檢測行業市場機遇分析
“十四五”規劃提出“21-25年全社會研發經費投入年均增長7%以上”,我國研發經費有望保持持續高投入,2022年全國研究與試驗發展經費支出總金額為30,870.00億元,占當年國內生產總值的2.55%,2016-2022年,我國研究與試驗發展經費每年增速均保持在10%以上,總體來說,振動試驗設備需求與國家和企業的整體研發經費投入水平高度相關,我國全社會研發經費投入的顯著增加促進了我國振動試驗設備及服務需求的高速增長。
隨著汽車應用的不斷增加,車輛每年的檢測也必不可少,規范汽車檢測的價格收費以及檢測標準是很必要的。近年來,我國出臺了一系列政策規范與監督汽車檢測行業的發展,如2021年國家市場監督管理總局發布的《市場監管總局關于規范新能源汽車檢測收費的公告》,提到各機動車檢測機構要嚴格按照《價格法》《關于商品和服務實行明碼標價的規定》等有關規定,規范價格收費行為。對于可分解為多個項目和標準的服務,應當明確標示每一一個項目和標準,禁止混合標價或者捆綁銷售。
隨著基礎戰略產業、新興產業和現代制造服務業的發展,國家陸續出臺了多項政策鼓勵發展高端制造業及增強產品質量檢測要求,如《國家創新驅動發展戰略綱要》提出“發展大飛機、航空發動機、核電、高鐵、海洋工程裝備和高技術船舶、特高壓輸變電等高端裝備和產品”將增加本行業下游產業新型產品的研發促進行業需求提升;《中國制造2025》提出“針對汽車、高檔數控機床、軌道交通裝備、大型成套技術裝備、工程機械、特種設備、關鍵原材料、基礎零部件、電子元器件等重點行業加強可靠性設計、試驗與驗證技術開發應用”等。政策針對新材料、零部件、結構件、整機整車和各類工程項目領域對檢測、試驗提出了新的更多、更高、更復雜化的需求,也為振動試驗行業的發展帶來了新的機遇。
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2023-2028年中國汽車檢測行業市場深度調研及投資戰略研究報告
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