汽車4S店行業(yè)市場深度分析報告2024

• 陳觀秋 2024年1月15日 來源：證券日報 中研普華報告 百度 808 49
• 繁體

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和電商的興起，消費者購車的方式也發(fā)生了變化。越來越多的消費者傾向于通過互聯(lián)網(wǎng)渠道購車。經(jīng)濟學家表示，4S店逐漸沒落有三方面原因：一是消費者購買方式發(fā)生了轉(zhuǎn)變;二是4S店的服務體系等未能及時跟上市場變化;三是店面租金、工資等成本也對其經(jīng)營形

2023年以來我國繼續(xù)堅持穩(wěn)中求進總基調(diào)，大力提振市場信心，實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，隨著相關(guān)配套政策措施的實施，2023年汽車市場呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢。

汽車產(chǎn)銷情況調(diào)研

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬輛，創(chuàng)歷史新高，其中，出口491萬輛，有望成為世界第一汽車出口國。2023年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，其中汽車出口491萬輛，同比增長58%。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，預計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長3%以上。其中，乘用車銷量2680萬輛，同比增長3%;商用車銷量420萬輛，同比增長4%。新能源汽車銷量1150萬輛，出口550萬輛。

4S店作為買汽車最大的一個商業(yè)業(yè)態(tài)，曾經(jīng)在市場上扮演著非常重要的角色。這一曾經(jīng)在汽車銷售市場上占據(jù)主導地位的商業(yè)模式，如今正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。曾集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的4S店，正由當年的紅極一時逐步走向衰落。數(shù)據(jù)顯示，2021年全國有超過1900家汽車經(jīng)銷商關(guān)停退網(wǎng)，2022年這一數(shù)字已增至4000家。數(shù)據(jù)顯示，2021年全國有超過1900家汽車經(jīng)銷商關(guān)停退網(wǎng)，2022年這一數(shù)字已增至4000家。

經(jīng)濟學家表示，4S店逐漸沒落有三方面原因：一是消費者購買方式發(fā)生了轉(zhuǎn)變;二是4S店的服務體系等未能及時跟上市場變化;三是店面租金、工資等成本也對其經(jīng)營形成了一定壓力。

4S店全稱為汽車銷售服務4S店(Automobile Sales Servicshop 4S)，是一種集整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(Service)、信息反饋(Survey)四位一體的汽車銷售企業(yè)。

汽車4S店行業(yè)市場深度分析

汽車4S專賣店是由經(jīng)銷商投資建設(shè)，按照汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的標準建造，店內(nèi)外設(shè)計統(tǒng)一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環(huán)境舒適，只能銷售由生產(chǎn)廠家特別授權(quán)的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業(yè)的技術(shù)支持和更深入的售后服務。

4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯(lián)盟，代表汽車品牌文化，體現(xiàn)品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產(chǎn)廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區(qū)只分布一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區(qū)銷售。

汽車4S店的核心競爭力是以優(yōu)質(zhì)的服務贏得顧客。在汽車4S店，消費者可以得到關(guān)于汽車信息、市場動態(tài)、售后服務、維修保養(yǎng)須知、配件供應等所有增值服務，無論整車還是零部件都能夠保證原廠原貨，使消費者免去了在售后服務、維修、保養(yǎng)等方面的后顧之憂。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年汽車4S店行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》分析：

汽車4S店往往通過建立汽車俱樂部加強與顧客的聯(lián)系，通過組織車友休閑活動，讓客戶感覺到4S店不僅僅就是把車賣給客戶，還和客戶是親密的朋友關(guān)系，將汽車企業(yè)和汽車品牌的文化融入客戶日常生活，提高了顧客滿意度和保留率，同時通過口碑效應贏得更多的客戶，提高汽車銷量和企業(yè)競爭能力。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和電商的興起，消費者購車的方式也發(fā)生了變化。越來越多的消費者傾向于通過互聯(lián)網(wǎng)渠道購車。

相比之下，傳統(tǒng)的4S店銷售模式顯得相對陳舊，無法滿足消費者的個性化需求。這種方式的興起，使得傳統(tǒng)的4S店在信息獲取和交易環(huán)節(jié)失去了原有的優(yōu)勢，特別是一些低價的車型，越來越喜歡在互聯(lián)網(wǎng)上直接銷售，這也讓4S店的優(yōu)勢進一步下降。

目前國內(nèi)一線城市的4S店數(shù)量已經(jīng)趨于飽和，隨著北京、廣州等一線城市的“限購、限行”，一級汽車市場的增速逐漸趨緩，二三級市場已經(jīng)成為中國汽車工業(yè)的主體市場。目前國內(nèi)的中西部、三線市場汽車保有量還并不高，但是購買潛力巨大。

積極擁抱新能源是行業(yè)的一大發(fā)展方向。有關(guān)專家稱，中國汽車市場正面臨供給轉(zhuǎn)型期，中資造車新勢力重啟4S門店模式是多方共贏的必然選擇，轉(zhuǎn)型后的新能源汽車4S店有望在新格局下迸發(fā)新活力。

報告對我國汽車4S店市場的發(fā)展狀況、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發(fā)展趨勢等進行了分析。報告重點分析了汽車4S店前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營狀況等。

想要了解更多汽車4S店行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年汽車4S店行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。我們的報告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2024-2029年汽車4S店行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，汽車4S店市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，汽車4S店企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，汽車4S店行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些汽車...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡