2018-2023年中國共享單車行業供需趨勢及投資風險研究報告
共享單車行業研究報告主要分析了共享單車行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析（市場規模、市場結構、市場特點等）、生產分析（生產總量、供需平衡等）、競爭分析（行業集中度、競爭...
Uber近日表示，盡管可能對利潤造成沖擊，但該公司還是計劃將更多精力放到電動滑板車和自行車業務上，降低對汽車業務的關注度。
繼ofo陸續退出美國多個城市之后，Uber把握當下機會，計劃不計成本重點發展共享單車，與此同時，還降低對于汽車業務關注度。
Uber近日表示，盡管可能對利潤造成沖擊，但該公司還是計劃將更多精力放到電動滑板車和自行車業務上，降低對汽車業務的關注度。
Uber CEO達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)承認， “從短期的財務影響來看，這或許對我們沒有好處，但從長期戰略來看，我們認為這確實是應該發展的方向。我們愿意犧牲短期的經濟利益，換取長期互動性提高。”
盡管Uber通過共享單車獲得的收益低于相同行程的網約車，但Uber卻認為，隨著用戶借助應用完成的短途出行頻率增加，這種差距可以得到彌補。
值得注意的是，Uber司機可能會因為這項計劃收益受損，但Uber認為從長期來看，司機會受益于利潤更加可觀的長途出行訂單。
Uber CEO達拉·科斯羅薩西表示，像共享單車這種個人交通模式更適合城市內部使用。他還預計未來的用戶可能會增加短途出行頻率。“在高峰時段，用一噸多的金屬拉著一個人穿過10個街區是非常低效的。”他說。
據了解，Uber與電動滑板車公司Lime展開合作，并在其他地區達成公交和貨運協議。Uber去年投資了很多自行車公司。其Jump電動自行車業務目前已經在紐約和華盛頓等8座美國城市推出，很快還將在柏林推出。
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