威馬汽車11月銷量為3018輛 同比增長174.6%

• 2020年12月16日 HaoChenChong來源：互聯網 1338 88
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據了解，威馬汽車公布其11月銷量為3018輛，同比增長174.6%。在造車新勢力11月銷量排行榜中，威馬汽車位居第四位。

據了解，威馬汽車公布其11月銷量為3018輛，同比增長174.6%。在造車新勢力11月銷量排行榜中，威馬汽車位居第四位。前三甲中，蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車11月銷量分別為5291輛、4646輛和4224輛。1~11月，蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、威馬汽車累計銷量分別約為3.7萬輛、2.6萬輛、2.1萬輛和2萬輛。

五菱宏光MINI連續三個月銷量第一

中汽協發布了2020年11月份新能源汽車銷售數據，當月一共銷售出了20萬輛新能源汽車，同比增長109.70%，環比10月增長24.86%，11月月度銷售占比7.22%，銷量連續五個月同比增長且增速大幅提升。

本月銷量前三的車型與上個月一致，宏光MINI銷量2.82萬輛繼續位列新能源汽車銷量第一，特斯拉Model3銷量2.16萬輛排名第二，歐拉黑貓銷量0.95萬輛排名第三，均刷新了自己的單月銷量紀錄。

吉利11月銷量15萬臺環比增長7%

吉利汽車公布2020年11月銷量數據：吉利汽車11月總銷量為150517輛，環比增長約7%、同比增長約5%。其中，全球新高端品牌領克汽車11月銷量為22798輛，環比增長約4%、同比增長約61%。吉利汽車1-11月總銷量為1166015輛，已完成132萬輛年度銷量目標的88%。

近些年，新能源汽車發展的趨勢是越來越猛烈，尤其是各國對環境保護日益重視之后，更是迎來了突飛猛進的發展，甚至有的國家已經聲明退出燃油車的具體時間!那么，我國新能源汽車行業發展的如何呢?

據中研普華研究報告《2020-2025年新能源汽車行業市場深度分析及發展策略研究報告》統計數據顯示：

2019年中國新能源汽車產銷超過120萬輛，繼續保持全球領先地位。2019年1-12月，新能源汽車產銷124.2萬輛和120.6萬輛，同比下降2.3%和4.0%。在新能源汽車主要品種中，純電動汽車產量同比略有增長，銷量小幅下降，插電式混合動力汽車產銷均呈明顯下降。

2020年一季度我國汽車產銷量分別為347.4萬輛和367.2萬輛，同比分別下降45.2%和42.4%。其中，新能源汽車由于還處于產業發展的初期，受到的影響更大一些，一季度產銷量分別為10.5萬輛和11.4萬輛，同比分別下降了60.2%和56.4%。同時也要看到，隨著全國疫情防控形勢持續向好、生產生活秩序恢復的態勢不斷鞏固和拓展，3月份新能源汽車的產銷量同比降幅是56.9%和53.2%，比2月份都有不同程度的收窄。

截至2019年底，全國新能源汽車保有量達381萬輛，占汽車總量的1.46%，與2018年底相比，增加120萬輛，增長46.05%。其中，純電動汽車保有量310萬輛，占新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續兩年超過100萬輛，呈快速增長趨勢。綜上看來新能源汽車占據市場的速度有目共睹，國家在2019年大力提產節能環保的作用下，得到了企業與消費者的欣然接受與大力支持。

受多重不利因素疊加影響，2019年我國新能源汽車銷量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的沖擊，2020年1-3月新能源汽車銷量同比下降56.4%。補貼支持政策延長，有利于對沖疫情影響、促進汽車市場消費、提高綜合競爭力、推動產業高質量發展。

企業數量結構分析

目前，國內已經有200余家新能源汽車生產企業，累計獲得生產許可的車型達到4000多個，但是實際投產車型卻僅為總數的25%左右。

2018年9月3日，工信部裝備工業發展中心發布了關于對擬上報《特別公示新能源汽車生產企業(第1批)》企業清單進行公示的通知，擬將停止生產新能源汽車產品12個月及以上的企業名單(按合格證上傳數量統計)上報工信部，其中不乏華晨汽車、長安標致雪鐵龍、長安鈴木、凱翼汽車等耳熟能詳的車企。

新能源汽車企業資產規模分析

圖表：2018年上半年主要新能源汽車企業資產情況對比

數據來源：各企業財報

想要了解更多新能源汽車行業詳細分析，請關注中研普華研究院報告《2020-2025年新能源汽車行業市場深度分析及發展策略研究報告》

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