中國氣象局日前發布的《2020年大氣環境氣象公報》(簡稱《公報》)顯示,2020年,全國大氣環境繼續改善,霾日數繼續下降,臭氧平均濃度、二氧化硫總量等也較2019年下降。
中國氣象局日前發布的《2020年大氣環境氣象公報》(簡稱《公報》)顯示,2020年,全國大氣環境繼續改善,霾日數繼續下降,臭氧平均濃度、二氧化硫總量等也較2019年下降。
國家氣象中心相關負責人介紹,2000年以來,我國大氣環境整體呈現前期轉差后期向好趨勢,大部分地區霾日數由上升轉為下降。全國霾天氣過程次數呈現先上升再下降后趨于平穩的變化。2020年,全國平均霾日數24.2天,比2019年減少1.5天,比2017年減少3.3天。
《公報》指出,我國2020年共出現10次沙塵天氣過程,較2019年少5次。沙塵天氣日數和沙塵暴天氣日數總體偏少,沙塵天氣的強度也明顯偏弱。2000年以來,沙塵天氣過程次數呈現先減少后增加的趨勢,沙塵暴天氣過程次數顯著減少。
北京市印發《關于北京市生態環境分區管控(“三線一單”)的實施意見》,將依生態保護紅線、環境質量底線、資源利用上線和生態環境準入清單“三線一單”,開展分區管控工作。該實施意見的總目標是:到2025年,基本消除重污染天氣,碳排放率先達峰后穩中有降,基本消除劣Ⅴ類水體,環境質量進一步改善,綠色北京建設取得重大進展。到2035年,全市生態環境根本好轉,綠色生產生活方式成為社會廣泛自覺,碳排放持續下降,天藍、水清、森林環繞的生態城市基本建成。
近年來,減污降碳成效顯著,為生態文明建設夯實基礎根基。可再生能源既不排放污染物、也不排放溫室氣體,是天然的綠色能源。國家能源局局長章建華說,2020年,我國可再生能源開發利用規模達到6.8億噸標準煤,相當于替代煤炭近10億噸,減少二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物排放量分別約達17.9億噸、86.4萬噸與79.8萬噸,為打好大氣污染防治攻堅戰提供了堅強保障。同時,我國積極推進城鄉有機廢棄物等生物質能清潔利用,促進人居環境改善;積極探索沙漠治理、光伏發電、種養殖相結合的光伏治沙模式,推動光伏開發與生態修復相結合,實現可再生能源開發利用與生態文明建設協調發展、相得益彰。
近年來,全國二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵控制取得明顯進展,工業揮發性有機物(VOCs)已成為我國大氣污染防治的重點,VOCs種類繁多,是城市光化學煙霧的前驅物質,個別VOCs對于人體健康構成了巨大的威脅。因此,對其進行防治已列入大氣污染防治工作重要組成。2019年,全國未達標城市細顆粒物(PM2.5)年均濃度同比下降2%,地級及以上城市平均優良天數比率達到79.4%;全國二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)排放總量同比削減3%。隨著機動車污染問題日益突出,機動車污染防治迫在眉睫。好在機動車污染防治工作不斷加強,如新車排放法規的不斷升級,通過采用更先進的尾氣后處理裝置、電控技術等技術措施,新車的污染排放大幅降低。
加強大氣污染防治工作領導。突出重點區域、重點指標、重點時段和重點領域,進一步落實地方和部門大氣污染防治法定責任。研究將打贏藍天保衛戰目標任務完成情況納入污染防治攻堅戰成效考核。在中央環境保護督察“回頭看”中,組織對部分省份開展大氣污染防治專項督察,將大氣污染防治法執法檢查中發現的突出問題作為重點,推動地方和部門落實“黨政同責”、“一崗雙責”。全國31個省份都出臺了生態環境保護責任規定,各項責任進一步具體化、規范化、制度化。
大氣污染綜合防治是指在一個特定區域內,把大氣環境看作一個整體,統一規劃能源結構、工業發展、城市建設布局等,綜合運用各種防治污染的技術措施,充分利用環境的自凈能力,以改善大氣質量。
從近期來看,我國發布了《節能減排“十三五”規劃》,政策中對電力與非電力行業脫硫脫硝效率提出了具體的發展目標。以上各項節能減排政策對我國大氣污染防治起到了一定的推動作用。
隨著我國對大氣污染治理的不斷重視,除塵、脫硫、脫硝和機動車污染防治等行業仍將保持快速發展,發展前景可期。其中,隨著燃煤電廠超低排放改造工作的基本完成,新上機組也非常有限,煤電行業的超低排放治理呈回落趨勢。但由于前期超低排放改造工作時間緊、任務重,有一批最低價中標項目的質量無法保障,預計未來幾年將有一批超低排放二次改造項目機遇;同時火電廠除塵第三方治理的市場將逐步擴大。此外,隨著鋼鐵、水泥、平板玻璃、電解鋁、石化等非電行業的煙氣治理超低排放改造持續推進,也為電除塵行業帶來了一定的發展機遇。
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