最近十年間全球光伏逆變器的市場格局已發生巨大變化,國內廠商不斷搶占海外廠商的市場份額,2019 年國內逆變器產量已接近全球出貨量的60%。從國內已上市逆變器公司披露的經營數據來看,近年來海外市場的收入占比持續提升,且境外毛利率大幅高于境內毛利率。
2021年漢諾威工博會正以線上方式舉行,德國電子電氣行業協會(ZVEI)主席Gunther Kegel博士在該展期間表示,該國電氣行業今年的產量預期將增長(同比,下同)5%,這將彌補去年所下降產量的五分之四?!?/p>
德國電子電氣行業2021年第一季度的產能利用率為82%,幾乎已恢復到了去年同期水平。此外,去年秋季以來,接獲的訂單也呈增長勢頭,并在年初繼續保持積極態勢。僅在2021年2月,訂單數量與去年相比增長了13%。對于整個德國的工業生產,預計到2021年將增長8%。由于數字化的加速,電氣行業將做出決定性的貢獻。汽車行業或工業4.0對芯片和傳感器的需求將非常高。目前接獲的訂單已經超過了危機前的水平。有跡象表明企業將在未來行業進行大量投資。新冠疫情低迷后的經濟現在正以V型發展的形式出現。
根據中研普華出版的《2020-2025年電氣設備市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》顯示:
國家發改委下發《關于2021年新能源上網電價政策有關事項的通知》,明確自今年起中央財政不再補貼新備案集中式光伏電站、工商業分布式光伏和新核準陸上風電項目,上網電價繼續按“指導價+競爭性配置”方式形成。風電行業持續降本預期明確,尤其是海上風電方面,吊裝效率提升及風電供應鏈整合優化,降本空間大有可為。沿海省份可再生能源“十四五”規劃將陸續發布,根據征求意見稿,浙江、江蘇、廣東三省的海風五年新增裝機目標已超30GW。
國內新能源車市場Q1銷量51.5萬輛,同增280%。海外市場歐洲八國Q1銷量38萬輛,同增98%。此外,工信部發布2020年國內雙積分情況,盡管全行業的新能源車積分依然過剩327萬分,但是燃油積分卻大幅轉負,全行業高達負745萬分。吉利、長安、一汽大眾等均面臨較大積分壓力。隨著新能源車消費端崛起,雙積分政策壓力增加,汽車行業必然加速電動化。建議重點關注動力電池及鋰電材料方向。光伏市場,組件報價平穩。本周硅料價格繼續上漲,預計即使逢淡季硅料可能也不會像往年出現價格明顯回落的情形。本周中環宣布漲價,再次把成本傳導到下游,電池片可能需進一步調降開工率。
我國電氣設備市場發展前景如何?以光伏組件為例子,最近十年間全球光伏逆變器的市場格局已發生巨大變化,國內廠商不斷搶占海外廠商的市場份額,2019 年國內逆變器產量已接近全球出貨量的60%。從國內已上市逆變器公司披露的經營數據來看,近年來海外市場的收入占比持續提升,且境外毛利率大幅高于境內毛利率。
近年來國內逆變器廠商市場份額的提升主要得益于自身競爭力的不斷增強。首先,通過近年來高強度的研發積累,國內廠商在技術層面已由先前的追趕者逐漸轉為引領者,在新一輪的產品更新換代中占據先機。此外,依托國內強大的光伏產業基礎,國內廠商在制造環節的成本把控能力更佳,在產品價格競爭中具有明顯優勢。
海外老牌廠商收縮態勢明顯,國內廠商有望進一步搶占全球份額。隨著國內廠商的不斷崛起,近年來SMA、ABB、Schneider 等海外老牌廠商已開始對光伏逆變器業務進行部分或全部的剝離。與之相對,國內廠商則持續加碼研發投入、產能擴張與全球營銷網絡搭建。碳中和背景下,全球新增光伏裝機將進一步加速,國內逆變器廠商有望充分享受行業增長紅利,實現規模與盈利的持續擴張。
經濟復蘇將給電氣行業帶來利好。國際貨幣基金組織(IMF)本周二在其最新預測報告中說,新冠疫苗的推出和巨額政府援助將使今年的全球經濟增長加速至創歷史紀錄的高水平,從疫情帶來的衰退中強力反彈。
據報道,IMF說,預計世界經濟2021年將增長6%,高于1月份時預測的5.5%。這將是自1980年以來,該組織所記錄的全球經濟最高增速。據IMF預測,2022年,全球經濟增幅將降至4.4%,依然強勁。該機構的經濟學家估計,在新冠疫情引發嚴重衰退后,2020年全球經濟萎縮了3.3%。這是IMF數據庫中最糟糕的年度數字。
報道稱,美國經濟2021年預計將增長6.4%,是1984年以來的最快增速,2022年預計增幅為3.5%。美國的增長得到了總統拜登1.9萬億美元的一攬子紓困計劃的支持,而疫苗接種速度加快正開始讓更多的美國人重返餐館、酒吧、商店和機場。報道還稱,IMF估計,中國今年的經濟增速將達到8.4%,2022年將增長5.6%。中國去年率先實現了經濟復蘇。
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2020-2025年電氣設備市場投資前景分析及供需格局研究預測報告
電氣設備行業研究報告主要分析了電氣設備行業的市場規模、電氣設備市場供需求狀況、電氣設備市場競爭狀況和電氣設備主要企業經營情況、電氣設備市場主要企業的市場占有率,同時對電氣設備行業的...
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