全球首臺自動化門機正式投入港口作業 可有效降低港口運營成本

• 2021年6月18日 YeYuJuan來源：科技日報 646 37
• 繁體

門機自動化改造后，比人工操作更為精準，杜絕了因人工操作疏忽造成的機損和船損，港口安全水平明顯提升。

全球首臺自動化門機投產

山東港口東營港廣利港區通用碼頭自動化門機從“天豐509”輪上成功抓取12噸鋁礬土，標志著由山東港口自主研發的全球首臺自動化門機正式投入干散貨作業。這是山東港口在智慧港口建設領域取得的又一重大科技創新成果，進一步增強了港口核心競爭力。

此次投產的山東港口自動化門機，成功突破了4項核心關鍵技術：通過智能算法實現門機抓斗自動防搖，確保抓斗平穩、精準抓取物料;通過高精度三維激光掃描技術，實時選取最佳取料點和落料點進行裝卸作業;研發門機協同作業系統，動態檢測相鄰門機的臂架和抓斗實時位置，實現門機最優作業路徑規劃;搭建綜合安防系統，實現人機分離和關鍵部位故障預警，極大改善了作業環境，確保作業安全。

門機自動化改造后，比人工操作更為精準，杜絕了因人工操作疏忽造成的機損和船損，港口安全水平明顯提升。門機自動化改造后，單斗循環時間達到了人工作業平均水平，且每斗抓取比更高，裝卸作業效率更穩定。此外每條作業線可減少人員60%以上，有效降低了港口運營成本。

港口經濟整體發展概況

統計數據顯示，2020年1-9月全國港口完成貨物吞吐量106.06億噸，比2019年增長3.0%。其中，沿海港口完成70.20億噸，內河港口完成35.86億噸，分別增長2.6%和3.7%。2020年1-9月全國港口完成集裝箱吞吐量1.9億TEU，比2019年下降1.3%。其中，沿海港口完成1.7億TEU，內河港口完成0.2億TEU，分別下降1.1%和3.5%。2020年前三季度十強分別是：上海、寧波、深圳、廣州、青島、天津、廈門、蘇州、大連、營口。自3月以來，受疫情影響全國港口吞吐量出現大跌之后，二三季度港口吞吐量始終處于緩慢上漲的趨勢。

港口經濟作為一個相當復雜的系統，是一個有機的綜合體，是由不同作用的多個因素構成的。而世界各大船務巨頭也爭相對港口進行投資，而港口投資者也向船務發展，從面形成了港口與航運業的繁榮發展，這也一定程度上刺激了港口物流業的發展。通過加強港口與航運企業的合作，發展航線兩端的延伸服務，提高航運、港口兩者的效率和效益，加強與公路、鐵路等部門的合作，建立一條龍的服務網絡，延伸到內陸各地，在內陸設立攬貨機構，深入企業，及時掌握大宗貨源，擴大港口貨源腹地和業務范圍，提高港口的競爭力。

智慧港口的運行機遇分析

智慧港口是以現代化基礎設施設備為基礎，以云計算、大數據、物聯網、移動互聯網、智能控制等新一代信息技術與港口運輸業務深度融合為核心，以港口運輸組織服務創新為動力，以完善的體制機制、法律法規、標準規范、發展政策為保障，能夠在更高層面上實現港口資源優化配置，在更高境界上滿足多層次、敏捷化、高品質港口運輸服務要求的，具有生產智能、管理智慧、服務柔性、保障有力等鮮明特征的現代港口運輸新業態。

政策方面，抓住“兩新一重”國家戰略機遇，全面謀劃智慧港口及相關產業的基礎設施系統建設，加快新一代信息技術深度應用和設施設備智能化升級;著力拓展智慧港口的功能，提升產業承載能力，以智慧港口建設為契機，不斷提升港口功能能級。

欲了解港口行業具體詳情可點擊查看《2021-2026年中國智慧港口行業發展前景及投資風險預測分析報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2025年中國港口投資行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告

  未來30年的經濟社會發展將歷經兩個階段：第一個階段，到2035年基本實現社會主義現代化；第二個階段，到本世紀中葉把我國建成富強民主文明和諧美麗的社會主義現代化強國。作為邁進新時代的第一個...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡