汽車傳感器市場消費量如何？2021年中國汽車傳感器行業市場深度調研

• 2021年6月18日 ZhouXun來源：中研網整理 1472 97
• 繁體

汽車傳感器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電信號輸給計算機，以便發動機處于最佳工作狀態。

汽車傳感器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電信號輸給計算機，以便發動機處于最佳工作狀態。車用傳感器很多，判斷傳感器出現的故障時，不應只考慮傳感器本身，而應考慮出現故障的整個電路。因此，在查找故障時，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關電路。

汽車傳感器在汽車上的應用始于20世紀60年代，最早的汽車傳感器包括機油壓力傳感器、油量傳感器和水溫傳感器等。隨著70年代催化轉換器、電子點火和燃油噴射裝置等的出現，汽車上增加了可用于維持一定空燃比以控制排放的傳感器。80年代，帶有傳感器的防抱死制動裝置和氣囊用于汽車，以提高汽車安全性。進入90年代，大量傳感器應用于汽車各主要電子系統。目前，普通汽車上的傳感器數量可達30多種/200余只，是上世紀90年代的4倍。隨著汽車電子化、智能化和輕型化程度的不斷提升，傳感器在汽車中的用量大幅增加，對汽車經濟性、安全性和舒適性等的影響也日趨顯著。

在技術推動層面，工信部統計，截至2015年底，我國從事傳感器生產和研發的企、事業單位共1700多家，從事MEMS研制、生產的企業有170余家，其中中小型企業占比約94%。隨著電子、材料等方面的發展，特別是MEMS工藝的成熟和應用，滿足市場需求的多功能、微型數字化、系統化、網絡化傳感器不斷涌現，形成傳感器發展新動能。

根據工信部統計數據顯示，2016年中國汽車傳感器消費量約為30億只，其中國內自主生產的傳感器市場占有率僅有40%，大部分的汽車傳感器需要依賴國外進口，這也說明了汽車傳感器國產化程度不高，因此發展主流新型的汽車傳感器，將成為“十四五”期間汽車傳感器的下一個風口。預計到2022年，中國汽車年產量將突破3000萬輛，對汽車傳感器的需求將增長至60億只。

汽車傳感器行業研究報告依據全國及海外多種相關報刊雜志以及專業研究機構公布和提供的大量資料，對中國汽車傳感器及各子行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、市場供需形勢、新成果與技術等進行了分析，并重點分析了中國汽車傳感器行業發展狀況和特點，以及中國汽車傳感器行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。報告還對全球的汽車傳感器行業發展態勢作了詳細分析，并對汽車傳感器行業進行了趨向研判，是汽車傳感器開發、經營企業，科研、投資機構等單位準確了解目前汽車傳感器業發展動態。

更多汽車傳感器行業調研分析，請點擊購買中研普華研究院報告《2021-2026年中國汽車傳感器行業市場深度調研及投資戰略研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2026年中國汽車傳感器行業市場深度調研及投資戰略研究報告

  汽車傳感器是汽車計算機系統的輸入裝置，在汽車使用時，分布于車身的傳感器會進行車身狀態信息的采集，包括溫度、車速、壓力、位置、轉速、加速度和振動等各種信息，并將采集到的信息轉換為電信...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡