8月9日國內液化天然氣均價為5473.33元/噸，較前一日上漲5.26%，較月初上漲6.35%，與去年同期相比上漲121.59%。8月9日，經過周末的調漲后，國內液化天然氣市場行情繼續開啟上行，陜西，寧夏，內蒙等多地價格普遍上調，部分地區小幅下跌，但市場重心上移已不容置疑。本輪液價止跌上漲，受益于成本支撐，進口氣貨緊價漲提振，加之上周液價走跌后，下游詢盤熱度有所提升，同時有液廠近日計劃停機檢修，供應收緊，多重利好堆砌，國內液價淡季行情持續偏強運行。
上半年國內天然氣增21%
今年上半年國內原油產量增長2.4%，天然氣產量快速增長10.9%;天然氣進口量同比增長23.8%，其中液化天然氣進口量同比增長27.8%。
國家能源局介紹，今年上半年天然氣市場需求同比增長21.2%，較2019年同期增長23.5%，兩年同期平均增長11.1%，基本達到“十三五”年均增長水平。
其中，工業用氣保持較快增長態勢，同比增長26.6%，貢獻率達44.7%;發電用氣同比增長15.2%，氣電對電力保供作用進一步顯現。
近年來，我國LNG產業發展迅速，目前我國國內有21個接收站具備生產能力，產量達到800萬噸。其中，西北及華北地區是我國LNG的高產區，兩地分別占全國LNG總產能的36%和35%，其氣源來自致密氣氣田。
根據中研普華出版的《2021-2026年中國液化天然氣行業發展前景及投資風險預測分析報告》統計分析顯示：
目前，我國LNG行業呈現國際知名廠商占據大型設備的市場，少數國內廠商競爭中小型設備市場的格局。以博萊克威奇公司(Black&Veatch，簡稱BV公司)和康泰斯公司(Chemtex)為代表的國際知名企業憑借其豐富的系統設計經驗和業績，占據了日處理能力100萬方以上的大中型設備市場;包括成都深冷在內的少數國內企業，憑借多年的技術積累及制造技術創新，逐步在日處理能力100-200萬方的中型設備市場內占據了一席之地，并憑借較好的性價比逐步建立了市場聲譽;不超過三十家的其他國內LNG廠商主要為客戶提供日處理能力100萬方以下的中小型設備產品。
我國LNG汽車和LNG加氣站均處于快速發展階段，處于成長期，盈利狀況較好;而我國LNG電力處于起步階段，發展緩慢，且投資成本較高。在LNG利用環節中，LNG汽車和LNG加氣站是未來的投資重點。其中，加氣站的投資區域是新疆、內蒙等靠近氣源的地區，或山東、廣州、江蘇、福建、浙江等靠近LNG海上接氣站的地區。
一、天然氣儲量
從資源儲量上看，2015-2020年，全球天然氣儲量基本上呈現上升態勢。2020年，全球天然氣已探明儲量為201.3萬億立方米，較2018年增長1.30%，增速略有加快。
圖表：全球天然氣資源區域分布
數據來源：中研普華
二、天然氣供需狀況
在我國能源消費結構轉型升級背景下，我國天然氣需求保持增長勢頭，但增速有所下降。2020年我國天然氣需求約3250億方，同比增長6.86%;產量1889億方，同比增長8.77%;天然氣進口1413億方，同比增長5.34%，增速大幅回落;對外依存度仍舊處在高位，達到41.89%，較上年下降1.02個百分點。1-2月，我國天然氣表觀消費量629億方，同比增長13.18%;產量348億方，同比增長10.89%;進口天然氣289億方，同比增長17.40%;對外依存度44.66%，創歷史新高。
圖表：我國天然氣供需及對外依存度
數據來源：中研普華
三、天然氣價格行情
2020年至今，全球天然氣價格走勢上演“過山車”。2020年上半年，在宏觀經濟增速放緩、供需基本面持續寬松、新冠病毒疫情蔓延等多空因素的影響下，全球天然氣市場呈現持續低迷狀態，荷蘭價格中心(TTF)、美國亨利中心(HH)以及東北亞LNG現貨價格均創歷史新低。
下半年，得益于經濟活動的恢復以及采暖需求上升，市場逐漸復蘇。年底寒冷天氣促使各地天然氣價格強勢反彈，今年1月，亞洲LNG現貨單日報價漲至30美元/百萬英熱以上，歐洲氣價突破284美元/千方。隨著氣溫回暖以及一系列不確定因素的影響，全球天然氣價格不會在2021年全年保持高位，從2021年二季度起將趨于平穩。
四、上游價格傳導機制
由于我國進口LNG價格采取與國際油價掛鉤的定價機制，國際原油價格的波動勢必造成天然氣進口價格的波動，國際油價的漲跌對我國進口LNG到岸價格產生沖擊作用，且負向影響更為顯著，兩者之間存在顯著的長期均衡關系。此外，還存在其他諸多因素會對LNG進口價格產生影響，如全球經濟形勢對天然氣進口價格有正向影響作用，全球經濟活動比較活躍時，天然氣需求旺盛從而引起價格的上升。
五、對LNG設備行業發展的影響分析
受益于天然氣經濟性恢復，“煤改氣”等環保政策的實施，我國天然氣需求復蘇，天然氣產業鏈景氣度提高，相應環節的天然氣設備需求增大。
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