中國船舶股漲停 2021臺灣船舶行業發展策略及投資前景規模研究

• 2021年8月25日 WuYaNan來源：互聯網 255 9
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2021年08月25日滬深A股兩市，上證指數幾乎平開，報收3540.38點，漲幅25.91點，上漲0.74%船舶行業今日中船科技、中國船舶等個股漲停，中船防務(5.12%)、亞星錨鏈(5.08%)、中國重工(4.69%)、天海防務(2.83%)、江龍船艇(2.43%)等跟漲。

中國船舶股漲停

2021年08月25日滬深A股兩市，上證指數幾乎平開，報收3540.38點，漲幅25.91點，上漲0.74%船舶行業今日中船科技、中國船舶等個股漲停，中船防務(5.12%)、亞星錨鏈(5.08%)、中國重工(4.69%)、天海防務(2.83%)、江龍船艇(2.43%)等跟漲。

1～7月我國造船工業三大指標保持增長

中國船舶工業行業協會最新數據顯示，1～7月我國造船完工量、新承接訂單量和手持訂單量三大指標繼續保持增長，重點監測船舶企業收入同比增長利潤下降。

75家重點監測船舶企業完成工業總產值2140億元，同比增長15.1%。其中船舶制造產值931億元，同比增長16.2%;船舶配套產值174億元，同比增長20%;船舶修理產值81億元，同比下降10.9%。主營業務收入1599億元，同比增長13.9%;利潤總額8.6億元，同比下降7.5%。1～7月，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場份額的46.1%、52.0%和46.0%。

上半年，我國船舶配套產品研制取得新進展，部分項目實現批量裝船。受新冠疫情影響，部分國外配套產品無法按時到廠，為確保在建船舶與海洋工程裝備按時交付，國內船舶配套企業與總裝企業積極配合，做好產品替代和安裝調試工作，保障了產業鏈、供應鏈穩定。

2021臺灣船舶行業發展策略及投資前景規模研究

造船業是現代工業的集大成者，被譽為“綜合工業之冠”，從環渤海、長江口再到珠江口，我國已經形成三大造船基地。船舶工業是提升一國綜合國力的必備產業，現階段，發展我國造船工業更為重要，是提高國家綜合實力、加快海洋開發步伐、維護國家海洋權益、保障水上 運輸安全、維持國民經濟增長、保證國防安全的必然需求，具有極為深遠的意義。

海上風電與船海工程技術同源，在海上風電勘察設計、建設、運行和維護等方面，集團公司具有獨特的全產業鏈優勢，必須始終堅持海陸統籌、向海圖強的發展方針。發揮中船風電和中國海裝“雙平臺公司”牽引作用，在提升風電產業鏈核心競爭力的基礎上，推進“風電+”多場景應用，加快打造海洋經濟新興產業集群。

進一步加快風電等新興產業領域的改革，充分激發廣大干部職工創新創業的激情。集團公司發揮抓總作用，不斷完善考核激勵措施，成員單位要進一步解放思想、勇于創新，用市場化的機制綜合施策、精準施策，力爭到“十四五”末實現海上風電產業鏈跨越式發展。

據自然資源部日前發布的信息顯示，今年上半年，隨著全球經濟持續復蘇，外部需求增加，中國海洋新興產業持續快速恢復。其中，海洋可再生能源利用業、海洋工程裝備制造業企穩回暖，有超過七成的重點聯系企業營業收入、利潤實現同比增長。

再加上國家在“雙碳：目標下對船舶工業綠色發展提出了新的要求。我國船舶企業應積極落實綠色發展理念，積極開展綠色船舶產品和綠色制造技術的研發應用，緊緊抓住國際海事新規帶來的市場新機遇。

臺灣船舶行業報告重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。未來臺灣船舶行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年臺灣船舶市場前景規劃及發展策略研究報告》。

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福建新船訂單創新高

進入8月，福建船政旗下的馬尾造船迎來訂單“豐收季”。5日，馬尾造船與臺灣德翔海運有限公司以云簽約方式簽訂6艘1100TEU集裝箱船訂單;11日，又與山東省中魯遠洋漁業股份有限公司簽訂2艘76M大型金槍魚圍網船合同……據福建船政相關人士透露，今年以來，福建船政共承接新訂單17艘，完成全年度接單目標的73%，其中該公司8月新船訂單創年內新高。

近年來，馬尾造船在造船主業上瞄準專、精、特、優產品，堅持走差異化、多元化布局，以規避市場風險。今年以來，除上述新一代中日航線集裝箱船和大型金槍魚圍網船訂單外，公司為荷蘭船東建造的2艘12500噸重吊船日前已上船臺合攏，將于今年12月15日出塢;首次承接高科技含量的溢油打撈船，在“首制船”上取得新突破。馬尾造船還根據海上風電市場的新需求、海洋工程輔助船市場的新變化，結合海洋工程輔助船“去庫存”這個工作重點，探索海上風電運維船等新船型，開拓新市場。

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