虎年初始,甲醇下游開工率大幅回升,需求較好,影響偏多。現貨方面,江蘇與內蒙的現貨價差震蕩走高,現為725元/噸,江蘇與山東的現貨價差為150元/噸,表明內地的供應好轉,內地住江蘇的供貨的窗口逐漸打開。
甲醇市場需求回升
虎年初始,甲醇下游開工率大幅回升,需求較好,影響偏多。現貨方面,江蘇與內蒙的現貨價差震蕩走高,現為725元/噸,江蘇與山東的現貨價差為150元/噸,表明內地的供應好轉,內地住江蘇的供貨的窗口逐漸打開。
山東是國內甲醇重要需求地,當地傳統及新型下游均有涉及,魯北淄博、東營一帶地煉較多,以MTBE和加氫消耗為主;魯南菏澤、臨沂板材集中地,甲醛分布廣發,對甲醇需求明顯。當地烯烴陽煤、聯泓、魯西為主。其他精細如氯化物、有機硅、dmc等也有涉及。
據中研普華研究院報告《2022-2027年中國甲醇行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》分析
甲醇作為基礎性化工原料,消費呈現一定的季節性特點。年初春節及6-8月份炎熱的夏天一般下游行業開工偏低,對甲醇需求也較小,至“金九銀十”開始回升,需求增大。截止1月27日,甲醇總需求周度開工率77.44%,環比12月的66.99%,漲10.45%,甲醇制烯烴行業開工率88.79%,環比12月的72.83%,漲15.86%。
因產能的上升,乙烯2021年產量為2330萬噸,較2020年增加28%。由此反映出,2021年甲醇制烯烴對甲醇的需求增長較大,另外,12月產量245萬噸,環比上升6%。
目前我國共有4.8萬家甲醇相關企業,山東以7800余家企業排名第一,浙江、遼寧分列二三名。近年來,相關企業年注冊量在2018年達到8096家的峰值,2020年新注冊企業3283家,同比下降59%,其中四季度新增企業539家。
對于目前產能嚴重過剩的國內甲醇市場而言,中小型規模的煤制甲醇項目投資建設已經不具備此前的各種優勢條件。除行業自身面臨的產能利用率較低,行業盈利水平下降等因素外,在西部地區上馬煤制甲醇雖然具備原料成本優勢,但同時也面臨水資源配置、水污染處理等問題,后期發展煤制甲醇項目勢必要謹慎。而對于配套下游的煤制甲醇項目來說,其投資也要考慮到產品行業的供需面及盈利趨勢,項目建設地所面臨的國家及地方政策。
2020年底,中國甲醇總產能合計在9854萬噸,剔除失效產能417萬噸,故合計有效產能為9437萬噸,較2019年底產能數據增加590萬噸,年增速6.67%;若剔除掉長期停車的394萬噸裝置,我國甲醇長期有效產能大約9042.5萬噸,其中烯烴配套甲醇產能在3025萬噸。2021年是甲醇產能的投產高峰,且供給壓力主要體現在去年底到今年上半年,到2021年底中國甲醇有效產能將達到10575萬噸。
我國甲醇產能、產量和消費量持續增長,逐漸成為全球最大的甲醇生產和消費國,尤其是近幾年隨著甲醇制烯烴、甲醇燃料等新興下游產業的蓬勃發展,甲醇行業開工率保持在較高水平。
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