對于日本神戶制鋼造假事件,我們普通消費者最關心的就是,到底是哪些品牌哪些車型使用了這些數據造假的鋼材?而剛剛我已經獲得了最新的消息,第一批涉及的車型已經公布出來了,其中日系被影響最嚴重。
日本人一直以匠心著稱,大有接過“德國制造”神話的勢頭,不過,就是以匠心著稱的日本,在汽車行業卻接連爆發了兩起影響非常巨大也非常惡劣的事件。一起是之前的高田氣囊事件,另外一個就是剛剛爆發的日本神戶制鋼造假案。這個神話還沒開始就要落幕了?
對于日本神戶制鋼造假事件,我們普通消費者最關心的就是,到底是哪些品牌哪些車型使用了這些數據造假的鋼材?而剛剛我已經獲得了最新的消息,第一批涉及的車型已經公布出來了,其中日系被影響最嚴重。
根據神戶制鋼造假事件首批涉案車型的名單來看,日系的豐田,斯巴魯,馬自達,本田,日產都有不少車型使用了神戶制鋼制造的數據造假金屬車身材料,而日系的三菱則正在自查中,要等第二批名單出來才知道結果。另外,美系的福特和通用,也承認使用了神戶制鋼的強度數據造假金屬材料。
首批涉案名單中,被影響最嚴重的是日系的雷克薩斯,從入門級別的CT車型到頂級旗艦的LS車型,前引擎蓋,前后保險杠,后備箱門等部位,基本都被確認了使用神戶的數據造假材料。
豐田一共有三臺車中招,分別是普銳斯,未來,皇冠。斯巴魯則有翼豹,力獅,森林人三款車中招。馬自達是CX-9和MX-5涉案。本田是NSX,雅閣以及一款氫燃料車型使用了數據造假材料。
日產是另外一個被嚴重影響的品牌,旗下的370Z,戰神GT-R,聆風,風雅,西瑪,天際線,以及旗下的豪華品牌英菲尼迪的Q70,Q45,Q50涉案!
從被曝光的車型來看,許多都是使用了鋁合金車身設計的車款,同時涉及部位也多是引擎蓋,保險杠,后備箱蓋這樣的車身覆蓋件。一個好消息是,涉案車型基本上都是海外生產的車型,國產車型基本都沒有使用神戶制鋼的數據造假鋼材。而福特和通用的涉及車型,目前還等待官方整理公布。
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