摩拜對全國2億用戶免押金！摩拜電助力車首次亮相(圖)

• 2018年7月6日 YangJinZhu來源：車東西官方 1004 63
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從今天起，全國人民騎摩拜都不用交押金了。

從今天起，全國人民騎摩拜都不用交押金了。

車東西7月5日消息，摩拜今日在北京發布電助力電車，并宣布即日起在全國開啟免押金活動，將有超過2億用戶享受免押服務。同時，摩拜推出電動助力單車，有望不久后投放市場。

被美團收購后的首場發布會，摩拜就玩了個大的。如今的摩拜，在資金上顯然要充裕許多。

一、開啟全國免押騎行 2億用戶享受

加入美團陣營后，摩拜的發布會帶來的第一個消息就是和美團的融合——從即日起，摩拜單車將入駐美團APP，在美團APP掃碼就可以解鎖摩拜，與美團的吃喝玩樂業務結合起來。

而成為美團生態的一員不僅僅是獲得了美團APP這個流量入口（當然摩拜本身也承擔著向美團APP引流的重任），還有美團更加雄厚的資金支持。

摩拜副總裁李彧岑表示，摩拜在后臺發現，每個月都有200萬用戶頻繁充退押金。4月成為美團的一員后，摩拜從五月起開始了免押金活動，首先選擇了合肥、杭州、東莞三個城市試點，隨后又快速拓展到100多個城市，到今天新發布前，有超過1.05億用戶享受免押。

為了解決免押后破壞單車、惡劣騎行等信用問題，摩拜已經在多個城市上線電子圍欄，在廈門、威海等多地共享單車打分考核中拿到了第一。

和免押帶來的收益相比，免押后的問題或許不足一提。摩拜方面稱，免押金騎行活動開展后，他們新增加1500萬用戶。

增長如此迅速的用戶量顯然讓摩拜嘗到了免押的甜頭。因此，摩拜今天宣布，即日起將在全國開啟免押騎行，總共將有超過2億摩拜用戶享受免押服務。

這無疑給共享單車另外兩家主要玩家帶來了不小壓力。目前，哈羅單車的免押活動尚有條件（芝麻信用分650以上），而ofo在不久之前則取消了免押金騎行。

二、蹬三下走三公里的“混動”新摩拜

當然，摩拜并入美團后首次露面并非就是為了宣布一個全國免押活動而已。今天的主角，是一款新摩拜，用電跑的那種。

摩拜單車研發負責人稱，當前在城市內，機動車的平均運行時速在25公里/小時，開車出行是一件痛苦的事情。對此，摩拜單車靠人力騎行解決了1-3公里內的短途出行需求，但在3-6公里內還需要其他解決方案。

因此，摩拜今天推出了電動助力車，號稱“蹬三圈可以跑三公里。”

車東西了解到，摩拜的這款電動助力車有兩種動力模式：一種是人力+電力助力的混動模式；另一種則是純電模式。摩拜助力車的純電續航里程可達30公里，混動模式——雖然把人力踩單車+電機驅動的方式稱為混動有點怪怪的——續航里程則能達到70公里。

至于為什么說它是“蹬三圈跑三公里” ，這與摩拜助力車的輕量化設計和電動模式觸發機制有關。

首先，摩拜助力車延續了摩拜的簡潔設計，標志性的橙色之外加入了更多白色的元素。整輛車采用輕量化設計，由鋁合金打造，重量僅為傳統電助力車的一半。

其次，為了騎行安全考慮，摩拜特意設置了電動助力的觸發條件——騎行者必須踩上三圈，單車的電機才會開始介入提供動力。摩拜方面稱，這一設計可以有效避免傳統電助力車誤觸握把造成的突然加速等問題。

由于電助力車速度較快，同時有國家標準約束，摩拜將其安全性質看得很重。除了上述的防誤觸機制，摩拜助力車的電池采用的是三星LG等大廠的電芯，防水等級是IP67，設計上比較嚴密，防止暴力拆卸。車東西觀察到，現場顯示取出電芯時，是由工作人員通過遠程操作發出無線指令來開啟的電池倉。

此外，摩拜也開發了專門的充電管理系統，由一整個充電柜對多塊電助力車電池進行統一充電，保證充電安全。

由于電助力車新國標對時速作出了限制，摩拜電助力車的最高速度也被限制在20公里/小時，當車速超過15公里/小時，車輛會發出告警。

還有一個有意思的點是，這款電助力車上還配置了一個手機艙，讓用戶可以把手機放置在車上，方便看導航信息。

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