據特斯拉美國官網:特斯拉Model 3標準續航升級版和長續航版起售價均上調500美元,現分別為3.849萬美元和4.749萬美元。Model 3 Performance高性能版起售價為5.699萬美元,此前為5.599萬美元,上調1000美元。Model Y長續航版起售價為5.049萬美元,此前為4.999萬美元,
據特斯拉美國官網:特斯拉Model 3標準續航升級版和長續航版起售價均上調500美元,現分別為3.849萬美元和4.749萬美元。Model 3 Performance高性能版起售價為5.699萬美元,此前為5.599萬美元,上調1000美元。Model Y長續航版起售價為5.049萬美元,此前為4.999萬美元,上調500美元。
4 月 12 日據報道,比爾 · 蓋茨在其倡導 “零排放”的新書《氣候經濟與人類未來》中講述有關于 “碳排放”的前景,描繪了 “零碳”在交通領域未來的可能。
比爾 · 蓋茨認為,電動車仍保持著一定程度的“綠色溢價”。“綠色溢價”是比爾 · 蓋茨在其新書中提出的一個核心概念,即使用綠色清潔能源要付出更多成本,且各國的 “綠色溢價”并不相同,例如在歐洲一些油價過高的地區的 “綠色溢價”早已經降低到 0。
在新的國家標準規范下,很多行業的龍頭企業品牌鋰電產品迭代升級的引領下,在市場需求逐漸增長的的趨勢下,“微型低速純電動乘用車”一定會迎來爆破式的發展。那么,未來電動汽車行業市場行情如何?
2021年電動汽車銷量如何 電動汽車行業的銷量和發展前景趨勢分析調查報告
2021年3月,國內電動車共銷售15.92萬輛,同比激增297.1%,環比增長97.4%。同比、環比雙雙高增長,其很大原因為基數較低所致,去年3月仍處于疫情影響時期,今年2月則處于春節期間。15.92萬輛,在當期乘用車市場中銷量占比9.1%。這意味著,每銷售的10輛新車中就約有1輛為電動車。
據報道,電動車未來發展潛力巨大。在《純電動乘用車技術條件》基礎上調整了“微型低速純電動乘用車”標準,9月份會發布修訂版,已經成為低速電動車行業發展中的的重要轉折點。而新標準的出臺是一次大洗牌,對行業而言是非常大的影響,對行業發展更有督促作用,同時也給一些有實際能力的,有強大規模的,有積淀的品牌帶來更為廣闊的前景。
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2021-2025年中國電動汽車行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
2019年新能源汽車實現產銷124.2萬輛和120.6萬輛,同比分別下降2.3%和4.0%。2020年新能源汽車市場仍將維持向高品質、產品力為主要競爭力的方向發展。2019年,受宏觀經濟壓力較大、國五燃油車降...
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