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ofo深圳分公司注銷,天眼查App顯示,8月9日,北京拜克洛克科技有限公司深圳分公司發生工商變更,企業狀態從存續變更為注銷。北京拜克洛克科技有限公司深圳分公司成立于2016年9月,負責人為于信,經營范圍包括銷售自行開發后的產品;計算機系統服務;軟件開發;公共關系服務;企業管理咨詢等。疑似實際控制人為戴威。
國家信息中心發布《中國共享出行發展報告(2019)》,預計到2025年中國城鎮人口將達到9億,共享單車的用戶規模、使用時長等將保持上漲趨勢。如今市場上出現了一批共享電單車,隨著共享電單車投放規模持續擴大,同時大眾共享出行意識的提升進一步推高共享電單車的日常使用率,預計2025年共享電單車收入規模將超過200億元。未來共享單車應該屬于擁有完善出行市場的公司的一部分,企業不需要靠共享單車盈利,這樣才能起到補足的作用,而不是主導的作用。
共享單車考核評分最高企業,共享單車每月增加1000輛單車配額,最低的減少1000輛單車配額,助力單車200輛,連續2次最低的減少4000輛單車配額,助力單車500輛。全年連續3次或累計4次最低的減少50%單車配額。連續兩個年度考核得分最低的共享單車運營企業,經屬地管理部門共同審定后給予退出新都市場處理。
共享單車行業已形成了哈啰、美團單車、青桔單車“三足鼎立”的格局。4月24日,哈啰出行正式在納斯達克遞交招股書赴美上市。招股書顯示,2020年,哈啰出行營業收入為60.4億元,同比增長25.3%,毛利7.2億元,虧損11.3億元。年度交易用戶達1.83億,總交易次數52億次。目前,哈啰出行整體業務還處于虧損之中。
此外,據wind企業庫顯示,至今哈羅出行共經歷了13輪融資,共享單車公司迎來天使輪,目前融資超過25億美元,螞蟻集團多次參與公司融資,此外還包括威馬汽車、復星集團、春華資本等投資方。根據招股書披露,螞蟻集團間接全資附屬公司Antfin (Hong Kong) Holding Limited持股比例為36.3%,是第一大股東。
由于共享單車系統涉及諸多前沿技術,如物聯網技術、計算機技術等,而該等技術的發展日新月異,且目前用戶對于系統功能持續更新的需求不斷增長,因此需要共享單車企業追蹤行業和技術發展,共享單車利用最新技術持續改善產品功能,并不斷推出增值業務內容和模塊。
共享單車作為互聯網經濟發展的衍生產物,最早開始出現在2014年,自2016年共享單車在國內突然爆火,共享單車之后就迅速成為城市居民公共交通出行工具。數據顯示,2019年,我國共享單車用戶規模已經達到2.8億人,同比增速16%;
共享單車市場規模154.71億元,同比增速19%;預計2020年共享單車的市場規模將達到169.9億元。相較于共享單車剛開始出現的那幾年,近幾年共享單車市場已經逐漸飽和。
目前,全球共享單車行業注冊用戶約為4億左右,各國共享單車行業主要還是本土企業經營,外資企業基本因水土不服而退出。從共享單車活躍用戶的全球分布來看,以中國、新加坡為主的亞洲地區是共享單車最熱門的區域,其次是以英國、法國、意大利為代表的歐洲市場,全球共享單車市場主要由中國市場主導。中國共享單車行業整體結束爆發式增長,已經步入平穩增長期。
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