多式聯運行業未來前景如何 多式聯運行業市場全景調研

• 2022年9月29日 zengyan來源：互聯網 704 41
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當今，全球經濟社會加快調整，新的發展動力正在形成：全球經濟和貿易增長正從發達國家轉向發展中國家;全球基礎設施互聯互通加快推進全球產業鏈、供應鏈網絡重塑;新一輪技術革命方興未艾并推動數字化轉型;全球城市化加快推動全球市場網絡布局調整，都為我國多式聯運提

多式聯運行業未來前景如何

當今，全球經濟社會加快調整，新的發展動力正在形成：全球經濟和貿易增長正從發達國家轉向發展中國家;全球基礎設施互聯互通加快推進全球產業鏈、供應鏈網絡重塑;新一輪技術革命方興未艾并推動數字化轉型;全球城市化加快推動全球市場網絡布局調整，都為我國多式聯運提出了新課題。

科技發展之快，黑科技的大范圍運用，讓人堅信多式聯運的模式會普及。會在不久的將來，原有的模式思路只能跟著時代的進步做出改變，不然面臨的結果就是淘汰，對于大多數的中小型企業來說，必需加強自身實力。

多式聯運是突破國內路況的最佳選擇。道路是制約物流發展的重要因素，而這個就是所謂的硬傷，由于經濟條件、科技水平、地理環境等因素，很多的地方道路有待發展，這對物流運輸造成了很大的阻礙，而就現在的條件來說，多式聯運便是最佳的選擇。

多式聯運行業市場全景調研

據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國多式聯運行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》統計分析顯示：

多式聯運由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉運而共同完成的運輸過程統稱為復合運輸，我國習慣上稱之為多式聯運。《聯合國國際貨物多式聯運公約》對國際多式聯運所下的定義是：按照國際多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯運經營人把貨物從一國境內接管地點運至另一國境內指定交付地點的貨物運輸。而中國海商法對于國內多式聯運的規定是，必須有種方式是海運。

多式聯運作為一種物流行業中集約高效的運輸組織方式，能夠充分發揮各種運輸方式的比較優勢和組合效率，對于推動整體物流行業轉型升級、支撐服務需求有著積極作用。

2022年6月，財政部發布了《關于支持國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈的通知》(下稱《通知》)。《通知》指出，自2022年起，用3年左右時間集中力量支持30個左右城市(含城市群中的城市)實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，促使綜合貨運樞紐在運能利用效率、運輸服務質量、運營機制可持續等3方面明顯提升。隨后，江蘇、廣西、河北、寧夏、江西、廣東、河南等多省份密集發布相關文件，圍繞加快多式聯運、調整運輸結構等相關目標出臺了一系列政策措施。

多式聯運作為加快物流流轉效率的重要手段,既是整個行業降本增效的主要途徑,也是綜合運輸服務效率提升的主攻方向。多式聯運是指貨物以集裝箱等標準化運載單位為載體，通過兩種以上運輸方式進行接續運輸、快速轉運，從而實現貨物高效、快速位移的一種運輸組織方式，是各種運輸方式發展到一定階段的產物，也是綜合交通現代化的重要標志。大力發展多式聯運，對提升物流運輸組織效率、降低物流成本、加快流通循環、提升產業鏈供應鏈競爭力、實現綠色低碳發展具有重要意義。

在眾多政策利好、示范工程和技術創新合力作用下，多式聯運正在進入全面發展時期。政策利好是基礎。任何一個行業的發展都離不開政策的鼎力支持。2022年初，《推進多式聯運發展優化調整運輸結構工作方案(2021—2025年)》提出，到2025年，多式聯運發展水平明顯提升，基本形成大宗貨物及集裝箱中長距離運輸以鐵路和水路為主的發展格局。正是因為有了具體的工作部署，才能推進多式聯運縱深發展。

大力發展多式聯運，是實現交通強國戰略、發展綜合交通運輸體系的重要支撐，是推進運輸結構調整、促進物流業降本增效的重要舉措，是引領國際物流通道建設、推動國際貿易便利化的基礎工程。

當前，我國多式聯運發展已探入深水區，遭遇的“疑難雜癥”也正日益得到各方的高度關注。借助政策的東風，多式聯運的深入發展正如青鳥之翼騰空而起，勢不可擋;鐵、水運輸未來的比例也必將走高。

早前，國務院辦公廳于今年初印發的《推進多式聯運發展優化調整運輸結構工作方案(2021—2025年)》(簡稱《方案》)提出，到2025年，多式聯運發展水平明顯提升，基本形成大宗貨物及集裝箱中長距離運輸以鐵路和水路為主的發展格局，全國鐵路和水路貨運量比2021年分別增長10%和12%左右，集裝箱鐵水聯運量年均增長15%以上。

多式聯運作為物流運輸的高級發展階段，被各國看作本國貨運現代化進程的重要標志。根據交通運輸部的要求，進一步推進多式聯運發展，強化多式聯運系統建設，推動多式聯運運行水平的提升，將是“十四五”期間我國交通物流領域的重要任務。預計未來幾年，國內多式聯運市場將有較大增長空間，屆時，可降低社會物流總費用約3.9個百分點，節約成本4350億元左右。未來的三年，將成為物流行業多式聯運的黃金期。

隨著互聯網、大數據、人工智能等新一代信息技術的應用，供應鏈集成化、智能化水平不斷提升，人們的消費不斷升級，對于智能化的需求越來越多，供應鏈組織模式與運轉效率發生了巨大的變化。在數字時代的不斷進化中，實現創新科技融入各行各業中也不再是空想。物流業的多式聯運終將要到來。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年中國多式聯運行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》。

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